QWL2.5、QWL5、QWL10、QWL15、QWL20、QWL25、QWL35、QWL50、QWL100、QWL120、系列蜗轮螺杆升降机外形结构尺寸(1型)
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注：运动螺母尺寸中“（）”内的数字仅对滚珠丝杠型适用，且滚珠丝杠的“Φf”在外侧有标准的沉孔，其中CS50型的“/”前为4005，“/”后为4010滚珠丝杠的螺母尺寸。
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标签: 2019-10-01电液推杆结构简介图 1、电动机 2、联轴器 3、泵机座 4、泵 5、油箱 6、集成块 7、检修口 8、空气滤器 9、油缸底座 10、节流阀 11、锁紧圆螺母 12、活寒 13 活寒杆 14、油缸体 15、导向套 16、缸头螺母 17、防尘套
标签: 2019-10-01多节升降杆的结构，由电动机、蜗轮箱、多节升降杆；升降锁定松开装置、节与节之间互联机构、行程推力控制器、云台板等部件组成。 主传动，由电动机带动减速箱中的蜗轮、蜗杆、传递至螺杆，然后通过螺杆螺母，使螺杆的转动变为升降杆的直线运动。 多节升降杆
标签: 2019-10-01技术参数 1、推力：1000kg x-2～5000kg x2 2、行程：200mm～1500mm 3、速度：0.25mm/s～10mm/s 4、电机功率：1.5kw～7.5kw 5、推杆间距：≥1300mm～5000mm 结构与性能 结构
标签: 2019-10-01活塞式气压摩擦盘离合器 活塞式气压摩擦盘离合器分为单摩擦盘和多摩擦盘离合器两种。 少塞式气压单摩擦盘离合器如下图所示，离合器装在主动V带轮或齿轮内，从动轴上装有轮毂1，其上的花键与铆有摩擦衬面的内摩擦盘2相连。当压缩空气进入汽缸推动活塞3向
标签: 2019-10-01如下图所示为活塞式气压摩擦块离合器。摩擦块1浮镶在摩擦盘2上，动力同由带轮6输入。当压缩空气进入缸体4，推动活塞3向左压紧摩擦块1，离合器接合，同时复位弹簧7被压缩；释放压缩空气后，复位弹簧7将活塞3向右推复位，离合器脱开。 在上图中，改变
标签: 2019-10-01活塞式气压双摩擦锥离合器 如下图所示为已标准化的LT型活塞式气压双摩擦锥离合器。当压缩空气经管路8进入环形气缸4，克服橡胶元件的弹力，迫使汽缸4和活塞5分别左、右移动并推动与之相连的外摩擦锥盘2和7分别与外壳3、6的内锥面压紧，离合器接合；
标签: 2019-10-01如下图所示为隔膜式气压单摩擦盘离合器。带轮2与缸体6用螺栓连接，活塞7与外摩擦盘10亦用螺栓连连接，镶有衬面的内摩擦盘4用花键与轴与轴套8相连，与从动轴9用平键连接，动力由带轮2输入；当压缩空气由右端进入汽缸，隔膜5变形，活塞7向左移动，推
标签: 2019-10-01如下图所示为轴向气胎摩擦离合器，当压缩气由右端进入气胎7，气胎轴向扩张，推动压板6向左压紧内、外摩擦盘，离合器接合；释放压缩空气后，气胎收缩，复位弹9将压板6拉回，离合器脱开。 这种结构离合器的压板是用石棉等非金属材料制成，可以隔热，防止气
标签: 2019-10-01如下图所示为径向气胎摩擦离合器的结构简图。在主、从动半离合器1、2的径向环形面之间安置气胎4，气胎扩张与半离合器1上，在气胎内环形表面上覆有摩擦衬垫3（瓦块），压缩气体经连接管5进入气胎腔，使气胎扩张与半离合器2的摩擦面压紧，离合器接合；释
标签: 2019-10-01如下图所示为另一结构的缸体旋转式多摩擦片璃合器，压力油进入油缸体7，推动活塞6与活动盘8向左压紧内外摩擦片，离合器接合；动力经轴5输入，高弹联轴器1输出。压力油释放后，弹簧9将活塞6与活动盘8向右推回，离合器脱开。这种离合器主要用于工程机械
标签: 2019-10-01缸体施转式液压摩擦离合器 如下图所示为缸体旋式液压多摩擦离合器，其连接方式有A（图上半部），B（图下半部）两种，压力油经导油接头2进入油缸，推动活塞4向右压紧内、外摩擦片，离合器接合器接合；压力油释放后，弹簧的弹力将活塞4向左推回，离合器脱
标签: 2019-10-01缸体回定式液压牙嵌离合器的结构如下图所示。可动牙嵌盘4用花键与轴套连接，固定牙嵌盘2和活塞缸6及可动外缸套5均用角接触球轴承装在轴套上。离合器接合时，压力油进入油缸，推动油缸本身与轴承和可动牙嵌盘一起向左移动与固定牙嵌盘接合；离合器脱开时，
标签: 2019-10-01缸体固定式液压多摩擦片离合器 如下图所示为缸体固定式液压多摩擦片离合器。缸体6用角接触滚动轴承7支承在轴套1上，压力油径向流入缸体体6，推动活塞5向左移动，经滚动轴承4进而推动加压盘3压紧内外摩擦片，同时压缩簧，离合器接合；释放压力油，在弹
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