钢铁零件的化学热处理,是将零件置于不同的化学活性介质中,在特定工艺温度下对其加热并保温,向工件表层内渗入化学元素,改变工作表层的化学成分与组织,获得所需要的表层使用性能。化学热处理的方法很多,本文仅就目前生产中广泛应用的气体化学热处理、液体
标签: 2019-10-09零件在使用之前,为了更好的提高其使用质量性能,很多人会选择热处理方式进行提高,但是零件热处理工艺后也会遇到相应的质量为题,中华标准件根据具体了解,告诉大家零件热处理后常见质量问题。问题1、过热。零件粗糙口上可观察到淬火后的显微组织过热。但要
标签: 2019-10-09钢件退火热处理指的是:将钢件热到一定温度,保温一定时间,然后缓慢冷却到室温。主要是用来降低钢的硬度,提高塑性,以利于切削加工及冷变形加工;并且细化晶粒,均匀钢的组织,改善钢的性能及为以后的热处理作准备;还可以消除钢中的内应力。防止零件加工后
标签: 2019-10-09所谓锻造余热处理指的是属于高温形变后的热处理,即将工件胚料放到加热炉中加热到锻造温度,经过保温,工件胚料发生奥氏体化转变,然后在锻造过程中产生形变,终锻结束后,根据不同的材质预冷或等温到我们所需的温度,依据不同工艺需求选择相应冷却方法,获得
标签: 2019-10-09热处理工艺过程多数是周期作业,是一项集体操作。因此,热处理工艺加工存在着工作界限不明确,如一批零件淬火可能由两个班次完成,淬火和回火常常由两个班次完成等,加之作业人员素质参差不齐,管理措施小够完善,生产过程中经常会出现质量问题。而出现问题后
标签: 2019-10-091、在确保证模具硬度的前提下,尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。 2、常平热处理建议。对精密复杂模具,在条件许可的情况下,氮化热处理厂建议尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷处理。 3、对一些精密复杂的模具可采用预先热处理、时效热处理、
标签: 2019-10-09我们知道化学热处理是表面处理的一种,有效硬化层深度的控制在质量控制中占据着重要的位置,直接影响着表面处理的质量。现在我们就针对有效硬化层深度的控制(硬化层,过度层)进行探讨。 温度,时间,气氛,排气,设备等都是影响热处理中有效硬化层深度的控
标签: 2019-10-09就热处理工艺节能作一简单探讨,先来说下淬火工艺的优势。 研究证实,亚共析钢在略低于Ac3的α+γ两相区内加热淬火(即亚温淬火)可提高钢的强韧性,降低脆性转变温度,并可消除回火脆性。淬火的加热温度可降低40℃。 一般亚
标签: 2019-10-09在热处理技术领域,大家都充满了疑问,钢在热处理加热初到AC1以上都形成的细晶吗?为什么锻造能细化晶粒,而在以后热处理晶粒度与锻造不可分?本文针对热处理技术专业知识和大家来共同分享。 热处理初到AC1以上形成细晶,必须是在锻造好的基础上,锻造
标签: 2019-10-09“四把火”随着加热温度和冷却方式的不同,又演变出不同的热处理工艺 。为了获得一定的强度和韧性,把淬火和高温回火结合起来的工艺,称为调质。某些合金淬火形成过饱和固溶体后,将其置于室温或稍高的适当温度下保持较长时间,以提
标签: 2019-10-09真空热处理是将金属工件在1个大气压以下(即负压下)加热的金属热处理工艺。真空热处理的无氧热处理可以避免工件氧化,脱碳,大大提高其硬度,降低脆度,同时,还有脱脂脱气作用。真空热处理的这些特点可以大大提高工件表面的洁净度。模具变得相对更加光亮,
标签: 2019-10-09轴承零件在热处理时,存在有热应力和组织应力,这种内应力能相互叠加或部分抵消,是复杂多变的,因为它能随着加热温度、加热速度、冷却方式、冷却速度、零件形状和大小的变化而变化,所以热处理变形是难免的。 这只是一个缺陷,为了保证轴承零件热处理正常进
标签: 2019-10-09模具表面渗铬后进行的热处理工艺有正火和淬火、回火。进行正火处理可细化晶粒,提高基本的强度或韧性。进行淬火、回火处理可提高基本的强度。正火和淬火最好在保护气氛中进行加热,以免表面氧化变色。
标签: 2019-10-09封头不锈耐热钢按其钢材内部组织特征可分奥氏体型、铁素体型、马氏体型和沉淀硬化型四类。耐热不锈钢不能进行淬火回火,它的强度只能通过冷作硬化及合金元素强化成沉淀硬化等方法获得。不锈钢和耐热钢紧固件的热处理,大都采用企业标准或各单位的专用工艺文件
标签: 2019-10-09感应热处理所具有的这些特点使得感应淬火技术在汽车零件生产中得到广泛应用。目前,实施感应淬火的汽车零件主要是传递动力转矩的汽车轴类零件,如曲轴、半轴、花键轴、传动轴、凸轮轴以及各种销轴类零件。 与一般炉内整体加热热处理相比较,感应热处理具有以
标签: 2019-10-09目前,实施感应淬火的汽车零件主要是传递动力转矩的汽车轴类零件,如曲轴、半轴、花键轴、传动轴、凸轮轴以及各种销轴类零件。感应热处理所具有的特点使得感应淬火技术在汽车零件生产中得到广泛应用。那么与一般炉内整体加热热处理相比较,感应热处理具有那些
标签: 2019-10-09焊后消氢处理的主要作用是加快焊缝及热影响区中氢的逸出,对于防止低合金钢焊接时产生焊接裂纹的效果极为显著。在焊接过程中,由于加热和冷却的不均匀性,以及构件本身产生拘束或外加拘束,在焊接工作结束后,在构件中总会产生焊接应力。焊接应力在构件中的存
标签: 2019-10-09为了是齿条整体外观层达到高强度、高硬度、高耐磨性,达到这样的性能,通常情况下可以对齿条表面进行真空猝火处理,齿条在工作时,因相互啮合,外表层连续被磨损,这样更好的有效的保证齿条的工作效率,降低磨损程度,节约成本。 齿条表面淬火工艺;先将加工
标签: 2019-10-09退火和正火是生产中应用很广泛的预备热处理工艺,主要用于改善材料的切削加工性能。对于一些受力不大、性能要求不高的机器零件,也可以做为最终热处理。 退火:等温退火将奥氏体化后的钢快冷至珠光体形成温度等温保温,使过冷奥氏体转变为珠光体,空冷至室温
标签: 2019-10-09模具钢材的热处理方式有多种,与加工工序安排更是密不可分,制定相应的热处理工艺应当根据材料和加工工艺路线来选择热处理方法。 (1)一般冷作模具钢工作零件的热处理工序安排:筹造——退火——机械加工
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