RV减速器虚拟样机的建模
3.1.1基于特征的参数化建模一、参数化造型技术参数化技术以一种全新的思维和方式进行产品的造型、创新设计和修改设计，是指设于对象的结构形状比较确定，可以用一组参数来定义几何图形（体素）的尺寸数值并约束尺寸的关系，为设计者进行几何造型提供条件
标签: 2019-09-23环旋行星传动减速器属于减速机领域，主要包括蜗杆、行星轮组、定子及转臂，其中蜗杆带螺旋槽，环绕着蜗杆设置有多个行星轮，行星轮的圆周上有啮合凸起，一方面与蜗杆的螺旋槽啮合，另一方面与定子的凹槽相啮合，行星轮通过轮轴装在转臂上。本实用新型结构新颖
标签: 2019-09-23本发明提供一种用于石油开采的螺杆泵驱动减速器。其特点是：在齿轮箱内左侧安装一个上端制有孔和键槽的输入齿轮轴，通过输入齿轮轴上端孔和键槽在齿轮箱上端插入安装电机，输入齿轮轴下端安装有超越离合器及其可控的制动块，在齿轮箱内中间安装带有与输入齿轮
标签: 2019-09-23本发明涉及蜗轮副－行星传动机构速度微动减速器，包括原动机、高速制动器、行星传动机构、平行轴齿轮传动机构、副原动机、蜗轮传动机构。与现有技术相比，本发明利用行星减速机构和蜗杆传动的组合在同一箱体中可完成两种不同速比在同一输出轴的运动输出，并且
标签: 2019-09-23单片滚柱销输出式波轮减速机，主要由波动圈、滚柱销、销套、偏心套、滚动轴承、输入轴、波动轮、输出轴组成，在偏心套上通过滚动轴承安装有波动轮，波动轮外套装有波动圈并在其间卡装有若干滚柱销，滚柱销套装有销套的一端插装在输出轴法兰盘上的法兰孔内，利
标签: 2019-09-23本发明涉及行星变速双速减速器，包括原动机Ｄ、制动器Ａ１、制动器Ａ２、输入轴３、输出轴２、平行轴１、第一级行星传动机构、第二级行星传动机构，所述的第一级行星传动机构包括太阳轮Ｚａ１、内齿圈Ｚｂ１、行星轮Ｚｃ１、行星架Ｈ１，所述的第二级行星传动
标签: 2019-09-23一种归心轴线潜油泵的减速机，在管形壳体内设置７～２０个轴向相互传动的单元减速器，一个单元减速器与相邻一个单元减速器相同或不相同，在管形壳体的加油孔上设置有堵头。将本发明与潜油泵和电动机相联接潜入油井下进行采油，克服了现有采油设备体积大、能耗
标签: 2019-09-23本实用新型公开了一种液压马达驱动行走减速机，由液压马达、液压控制阀组、减速器和制动器构成，采用了两个行星排差动机构作为减速器，传动结构简单，制造和维修方便，造价可降低近二分之一。尤其是将减速机的四大部分分割为两个集成由螺丝联结，进一步提高了
标签: 2019-09-23一种船用离合减速机，它主要包括一与柴油机前端功率输出轴相联的输入联轴节，以及与之相连的离合器和减速器，以及输出轴，所述的减速器主要由伞齿轮组构成，在一箱体内还装置有辅助功率输入装置，它包括一由位齿轮组组成的减速器和功率输入联接轴，从而使本实
标签: 2019-09-23此减速器主要用于起重机各有关机构，也可用于运输、冶金、矿山、化工及轻工等机械设备的传动中。 其工作条件为： 1）齿轮圆周速度不大于20m/s； 2）高速轴转速不大于1500r/min； 3）工作环境温度为-40℃~+45℃； 4）可正反两向
标签: 2019-09-23减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。 减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。 20世纪70－80年代，世界上减速器技术有了很大的发展，且与新
标签: 2019-09-23减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。 减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。 20世纪70－80年代，世界上减速器技术有了很大的发展，且与新
标签: 2019-09-231,确认您的负载额定扭矩要小于减速机额定输出扭矩， 2,伺服电机额定扭矩*减速比要大于负载额定扭矩。 3，负载通过减速机转化到伺服电机的转动惯量，要在伺服电机允许的范围内。 4，确认减速机精度能够满足您的控制要求。 5，减速
标签: 2019-09-231.1少齿差传动的发展及其特点渐开线行星齿轮传动[1]是一种至少是一个齿轮及其几何轴线饶公共几何轴线作回运动的齿轮传动装置。由于此装置采用数个行星轮同时传递载荷，使功率分流并合理地采用了内齿轮，因而具有一系列的优点：如结构紧凑、体积小、重量
标签: 2019-09-23研究方向：计算机集成制造摘要RV减速器是采用渐开线行星传动和摆线针轮传动相结合的ZK-V行星传动。其主要特点是结构紧凑、速比大而且刚性大，因而越来越广泛地应用于以机器人为代表的机电一体化领域。由于我国现有对该机构的研究方法较依赖于物理样机，
标签: 2019-09-23新一代的星轮减速器是一种全新的内啮合齿轮传动装置，其先进的传动原理曾获国家发明奖及中、美、英三国发明专利权，机械部颁布了产品的技术标准。可广泛应用于；台金、矿山、电工、起重、运输、石化、轻工机械等设备上，特别是在重载连续传动领域，取得突破性
标签: 2019-09-231.1课题来源及研究的意义本文研究内容来源于国家自然科学基金重点项目《机械／流体传动的节能及新型传动方式的基础性研究》（项目编号：59835040）中的子课题《高效多流传动系统的设计理论和方法的研究》以及国家十五高技术研究发展计划（863计
标签: 2019-09-23QS型“三合一”系列减速器集电动机、制动器、减速器为一体，是机械电子工业部北京起重运输机械研究所以新国标及起重机设计规范为设计依据，参照西德德马公司“三合一”减速机标准设计的。主要重机(桥吊、葫双、单梁起重机大小车)的运行机构，也可用于运输
标签: 2019-09-23减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。 减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。 20世纪70－80年代，世界上减速器技术有了很大的发展，且与新
标签: 2019-09-23圆柱齿轮减速器是冶金、矿山机械的常用设备，但对其轴端（动密封）润滑油渗漏问题，没有引起制造厂家的重视，而只是拘泥于以往的结构设计，给使用单位造成了很大的麻烦。就此问题，作者谈一些认识和实践经验。 1 目前圆柱齿轮减速机轴端动密封的结构分析
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3.1.1基于特征的参数化建模一、参数化造型技术参数化技术以一种全新的思维和方式进行产品的造型、创新设计和修改设计，是指设于对象的结构形状比较确定，可以用一组参数来定义几何图形（体素）的尺寸数值并约束尺寸的关系，为设计者进行几何造型提供条件
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