KRACHT齿轮泵是直接德国原装进口过来的，每一款KRACHT齿轮泵都是符合厂家的质量标准，KRACHT齿轮泵支持同型号完全更换使用。
不过日常有些技术工程师会和我们反馈其它一些齿轮泵会出现振动的情况，问及我们KRACHT齿轮泵是否也会一样！
下面就简单围绕这个问题给大家科普一下！
齿轮泵振动的原因很大程度是齿轮泵内吸入空气造成的原因
齿轮泵运行时振动噪音在很大程度上泵内进如气体有很大的关系。气体进入泵内的途径很多，主要有以下几的原因：
（1）吸入管路密封性不好导致空气进入泵体内。解决这个故障比较简单，将漏气的部位彻底密封好。
（2）通常齿轮泵的泵体与两侧端盖为直接接触的硬密封，若接触面的平面度达不到规定要求，则泵子啊工作时容易吸入空气；同样，泵的端盖与压盖之间也为直接接触，空气也容易侵入；若压盖为塑料制品，由于其损坏或温度变化而变形，也会使密封不严进入空气。这种故障的解读方法是、：当泵体或泵盖的平面度达不到规定的要求时，可以在平板上用金钢砂按“8”字形路线来回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面不超过5mm。并需要保证其平面与孔的垂直度要求。
（3）对轴封采用骨架式油封进行密封的齿轮泵。若卡紧唇部的弹簧脱落，或将油封装反，或其唇部被拉伤，都将使油封后端经常处于负压状态而吸入空气，通常可更换新油封解读。
（4）油池内油量不够或吸油管口未查至油面以下，泵变会吸入空气，此时应往油箱内 泌冲油液至油标线；若回油管露出油面，有时也会因系统内瞬间负压而使空气反灌进入系统，所以回油管口通常插至油面以下。
（5）泵的安装位置距油面太高，特别是在泵转速降低时，因不能保证泵吸油腔有必要的正空度造成吸油不足而吸入空气。此时应调整泵与油而的相对高度，使其满足规定的要求。
（6）吸油滤油器被污物堵塞或其容量过小，导致吸油阻力增大而吸入空气；另外，进、处油口的口径较大也有可能带入空气。此时，可清洗滤油器，或选取较大容量、且进出口径适当的滤油器。此时，不但能防止吸入空气，还能防止产生噪声。
齿轮泵振动的原因也有可能是机械传动造成的原因
（1）齿轮泵与联轴器的连接因不合规定要去而导致齿轮泵振动大及噪音。应按规定要求调整联轴器。
（2）因油中污物进入泵内导致齿轮等部件磨损拉伤而产生噪音。应更换油液，加强过滤，拆开泵清洗；对磨损严重的齿轮，须修理或更换。
（3）泵内零件损坏或磨损严重将产生振动与噪音：如齿形误差或周节误差大，两齿轮接触不怠，齿面粗糙度高，公法线长度超差，齿侧隙过小，两啮合齿轮的接触区不在分度圆位置等。此时，可更换轴承旋转不畅而产生生机机械噪音，此时需拆修齿轮泵，更换滚针轴承。
（4）齿轮轴向装配间隙过小；齿轮端面与前后端盖之件的活动接和面因齿轮在装配前毛刺未仔细清楚，从而运转时拉伤接合面，使内泄漏大，导致输出流量减少；污物进入泵内并楔入齿轮端面与前后的间隙拉伤配合面，导致高低压腔因出现径向拉还是那个的沟槽而连通，使输出流量减小。对上述情况应分别采用以下措施修复：拆解齿轮泵，适当地加大轴向间隙即研磨齿轮的端面；用平面磨床磨平前后端面和齿轮端面，并清除齿轮上的毛刺（不能倒角）；经平面磨削后的前后端面上卸荷槽的深度尺寸也有变化，应适当增大宽度。
正常情况下，使用原装进口的KRACHT齿轮泵、且工况符合KRACHT齿轮泵的标准，KRACHT齿轮泵是不会有异常振动的。KRACHT齿轮泵能有效地工作下去!
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