钢制阀门 一般要求：辅助连接件规格
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标签: 2019-10-03注:表中的转矩和推力来自以下得假定：1 螺栓的力学性能等级为8.8级，屈服强度为628N/mm,许用应力为200N/mm。2 螺栓只承受拉力，不考虑拧紧螺栓时引起的附加应力。3 法兰面之间的摩擦系数 0.3。4 以上计算参数的变化将导致可传
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标签: 2019-10-03驱动件应能通过直径不大于da的阀杆。若没有限制，则驱动件应能通过直径达到dx的阀杆。 投稿箱： 如果您有泵阀行业、企业相关新闻稿件发表，或进行资讯合作，欢迎联系本网编辑部， 邮箱：100589139@qq.com
标签: 2019-10-03注1： 本表规定的转矩值是根据：螺栓承受的拉力为290N/mm,法兰面之间的摩擦系数为0.2面确定的注2：具体应用时，法兰代号的选择应考虑因惯性或其他类似因素而在阀杆上产生的附加转矩 投稿箱： 如果您有泵阀行业、企业相关新闻稿件发表，或进行
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标签: 2019-10-03逆止器的最大扭矩是上表中额定扭矩的2倍。困此实际应用过程中的峰值扭矩不应超过额外负担定扭矩的2倍。键槽宽度公差为IT10。其它内孔直径可以根据订单定做。 1）箱体公差为P6 特点： 该逆止器适用于高扭矩和中转速。需要有良好的润滑。 安装指导
标签: 2019-10-01不带/带手动释放装置 带扭矩限制的逆止器很好的解决了多妪动传送带上多个逆止器的负载平衡问题。 如图所示，带扭矩限制的逆止器很好的保护了在停车过程式中峰值扭矩对减速箱输入端齿轮的损害。 该逆止器带非接触X功能。正常运转中无任何磨损。 因此该
标签: 2019-10-01安装指导： 由于该逆止器不带轴承，安装时应尽量保证内外环同心，不得超过额定扭矩表中规定的极限值。轴的公差要求为ISOh6或j6，和逆止器外环内孔公差要求见上表。 为了能够达到表中的制动扭矩，我们建议和外环相配的箱体的内孔直径为K（如图所示）
标签: 2019-10-01逆止器的最大扭矩是上表中额定扭矩的2倍。因此实际应用过程中的峰值扭矩不应超过额定扭矩的2倍。理论额定扭矩的计算是完全基于内外环绝对同心的基础上进行的。而事实由于轴承的间隙或定位部件的误差，在选择额定扭矩时，应充分考虑到高速运转下的实际偏心。
标签: 2019-10-01扭矩： FXRT逆止器的滑动扭矩MR出厂前已经设定。系统的静态反向扭矩ML（甚至超载）不得超过系统中设定滑动扭矩之和。表中给出的为最大滑动扭矩，根据顾客需要，该滑动扭矩可自由调整。 安装指导： 由于FXRT逆止器不带轴承，安装时应尽量保证止
标签: 2019-10-01扭矩： FXRV逆止器的滑动扭矩MR出厂前已经设定。系统的静态反向扭矩ML（甚至超载）不得超过系统中设定滑动扭矩之和。表中给出的为最大滑动扭矩，根据顾客需要，该滑动扭矩可自由调器整。 安装指导： 由于FXRV逆止器不带轴承，安装时应尽量保证
标签: 2019-10-01内部逆止器FXM-螺栓连接适用高扭矩，高转速楔块制动和非接触式X功能 安装指导： 由于该逆止器不带轴承，安装时应尽量保证内外环同心。轴的公差要求为ISOh6或j6，和逆止器外环相配的中间法兰的直径公差推荐使用h6或j6。
标签: 2019-10-01逆止器的最大扭矩是上表中额定扭矩的2倍。因此实际应用过程中的峰值扭矩不应超过额定扭矩的2倍。理论额定扭矩的计算是完全基于内外环绝对同心的基础上进行的。而事实由于轴承的间隙或定位部件的误差，在选择额定扭矩时，应充分考虑到高速运转下的实际偏心。
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