电磁离合制动感应马达(出力60W-90W)
框号5 出力90W电磁离合制动马达 齿轮箱M-5IK90U-□C G-5U□-KH(开发中)(可兼配G-5U□-K)■离合器制动器规格表■齿轮箱最大容许转矩下表中蓝色栏代表齿轮箱之出力轴兴马达轴同方向,黑色栏代表齿轮箱之出力轴兴马达轴反方向
标签: 2019-10-01注:1.凡一格中有二个数值,系不同制造厂提供的数据。 2.摩擦片材料为65MnM,热处理后硬度HRC42~48。 3.摩擦片数DLMO—2.5内片4片,外片3片;DLMO——6.3内片5片,外片4片;DLMO——16内片6片,外片5片;DL
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标签: 2019-10-0120 注:磁轭上三个螺纹孔,对DLYO—16,DLYO—25为3—M5深10;对DLYO—40为3—M6深10。
标签: 2019-10-01电磁离合器是利用激磁线圈电流产生的电磁力来操纵接合元件,使离合器接合或脱开。其优点为启动转矩大,离合迅速,结构简单,安装维修方便,使用寿命长,还可以实现集中控制和远距离操纵。缺点是有剩磁,影响主动从摩擦片分离的彻底性,对相邻件有磁化,吸引铁
标签: 2019-10-01空心轴式磁粉离合器的基本参数和外形安装尺寸如下图所示及见下表。空心轴式磁粉离合器的基本参数
标签: 2019-10-01JB/T5988—1992磁粉离合器给出了离合器的基本参数与6种连接、安装形式的主要尺寸。GB/T9149-1988磁粉离合器通用技术条件规定了离合器的正常工作条件、结构要求、性能要求、制造要求等。专业生产厂应按照上述标准制造出通用的产品系
标签: 2019-10-01磁粉离合器按从动转子结构形式分为:柱形、杯形、筒形、盘形。 按连接安装形式分为: ①轴输入,轴输出,单面或双面止口支承式、机座支承式、单面直角支承式; ②法兰盘输入,空心轴输出,空心轴(或单止口)支承式。 ③法兰盘输入,单侧或双侧轴输出,单
标签: 2019-10-01磁粉离合器的工作原理、特点与应用 磁粉离合器超脱了常规离合器的摩擦实质,而实现了磁粒子设计。工作原理如图下图所示,它是在主动件(转子)6和件3、7、8组成的从动件外壳之间的气隙内,填有磁粒子5,磁粒子是一些体积微小(大约40μm)、导磁率高
标签: 2019-10-01(1)适用范围 磁粉离合器适用于机械传动系统主、从动端离合和控制系统调节转矩、调节速度、张力控制、空载启动、过载保护、伺服驱动、测试加载、换向等自冷式、风冷式、液冷式、电风扇冷却式离合器。 (2)型式 1)按从动转子结构型式 ①柱形转子离合
标签: 2019-10-01注:1.表中许用转矩为双键轴所能承受的转矩、牙的强度足够。 2.牙嵌盘材料为45钢,40Cr或20Cr,牙部硬度48~62HRC。矩形齿、梯形齿牙嵌盘尺寸参考系列 /mm 注:1.表中许用转矩是按低速运转时接合,按牙工作面压强条件计算得出的
标签: 2019-10-01结构特点和工作原理 牙嵌离合器的结构简单,零件数量少,主要由两个端面有牙的半离合器组成,通过杆机构操纵从动离合。牙嵌离合器适宜用于主动从动轴要求完全同步转动的轴系,但只能在静止或圆周速度差小于0.7~0.8m·s—1,或转速差小于100~1
标签: 2019-10-01框号5 出力90W电磁离合制动马达 齿轮箱M-5IK90U-□C G-5U□-KH(开发中)(可兼配G-5U□-K)■离合器制动器规格表■齿轮箱最大容许转矩下表中蓝色栏代表齿轮箱之出力轴兴马达轴同方向,黑色栏代表齿轮箱之出力轴兴马达轴反方向
标签: 2019-10-01■齿轮箱最大容许转矩下表中蓝色栏代表齿轮箱之出力轴兴马达轴同方向,红色栏代表齿轮箱之出力轴兴马达轴反方向配合中间齿轮箱
标签: 2019-10-01注:1.D、H1为推荐尺寸。 2.对于液冷式(水冷或油冷式)产品在总长L0中可以增加小于L6的冷却液进出装置的长度。法兰盘输入,空心轴输出、空心轴(或单止口)支撑式离合器主要尺寸(JB/T5988-92)/mm齿轮(链轮、带轮)输入,轴输出
标签: 2019-10-01主要用途 本减速器与气动装置联合使用,用于90°开启度的蝶阀、旋塞阀等实现手动或气动驱动。 1、体积小、重量轻、设计合理、式样新颖。 2、产品系列化,输出转矩与气动装置,各种阀门匹配。 3、蜗轮连接内孔有相隔90°的两个键槽,以便用户根据需
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标签: 2019-10-01摘要:给出了一种利用微机与可编程控制器联合作用的测控系统。该系统既充分发挥微机数据采集和处理能力强的优势,又发挥了可编程控制器可靠性高、适用于开关控制的优势,达到最佳的测试效果,该系统克服了单独采用工控机作耐久性实验时不便的缺点,也克服了单
标签: 2019-09-25超越离合器是行星式变速箱总成中的一个极其重要的部件,而国内生产的超越离合器质量都不稳定,使用寿命大约3000小时。随着市场的需求,装载机吨位逐渐加大,用户对超越离合器的使用寿命要求就越来越高,经常出现超越离合器工作不到2000小时就失效,对
标签: 2019-09-25采用气动控制的,并通过鼓形齿及配套机构来完成收放、离合功能的新型离合器如图所示,图a)是啮合工作状态离合轴头12上加工有一定间距的两只鼓形齿A与A(模数、齿数相同,每齿一一对应)在气压的作用下鼓形齿A与收放卷轴15的轴套内齿13(鼓形齿)啮
标签: 2019-09-25摘 要:本文从液粘调速离合器的调速控制原理入手,对调速控制系统的核心—— 电控器采用了抗积分饱和PID控制算法,给出了具体的PID算法实现方法并在针对电液比例阀的硬件设计中使用了颤振信号发生电路、V—I转换和电流放大电路等关键技术。经试验验
标签: 2019-09-25