QSK系列斜齿轮—伞齿轮减速机结构型式图
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标签: 2019-10-01中心传动 目前水泥行业应用比较普遍的是同轴结构，如图1所示，它主要用于磨机的主传动，其型式有定轴 双分支和多分支传动及行星传动。我国自行设计的φ3.5m×11m水泥磨机配套用的ZJ2240行星齿 轮减速器功率以达2500kW，其结构见图2。
标签: 2019-10-01边缘传动 边缘传动是小齿轮通过固定在筒体端部的大齿圈带动磨机传动。如图1。当传动功率较大时，可采用双分支边缘传动，图2即为4050kW筒形磨双分支边缘传动的典型结构图。边缘传动装置的齿轮制造、润滑、密封水平，目前提高到近乎闭式传动。应用双分
标签: 2019-10-01辊压磨的工作特点：两个辊子需分别驱动，且功耗不等，必须有一个活动辊可横向移动，以适应堵料及辊子磨损后再加工尺寸减小引起的中心变化(一般为10～40mm),当喂料量变化和堵料时，转矩波动较大，机组的冲击振动较大。最常用的型式有两种:辊压磨减速
标签: 2019-10-01碾磨是依靠辊轮对物料施加巨大的碾压力，从而将物料碾碎。碾磨主要用于粉磨生料。所用减速器除传递转矩和改变转速外还要承受粉磨力并将其传入地基。下图所示为ZSJ型立磨减速器。这种减速器的关键件是承受几乎整个磨机重量加碾压力的推力轴承。推力轴承可选
标签: 2019-10-01塑料挤出机有其特有的性质，在工作时挤压塑料的螺杆对主传动减速器施加很大的轴向反力，通用减速器无法满足要求。传统的传动方式是在塑料挤出机与减速器之间设置一个止推轴承座。这样设备尺寸增大，传动环节增多，可靠性降低。本系列减速器克服上述传动系统的
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标签: 2019-10-011.MP减速机是在模块组合体系的基础上设计的，可以方便地配用各种型式的电动机或采用其它动力输入。同种机型可配用多种功率的电动机。容易实现各种机型之间的组合联接。2.传动效率高，单机型减速机效率高达96%。3.传动比划分细，范围广。组合机型可
标签: 2019-10-01场所条件 本减速电机适合在环境温度-10°C到+40°C条件下运行，海拔高度可达1000米。 可用于正反转。 无行业限制。 在其它条件下使用时请与技术部联系。 结构型式说明 GF系列各轴之间的几何位置都互为平行关系，因而亦称为平行轴系列。由
标签: 2019-10-01GS系列输出轴垂直于输入轴。由一级斜齿轮和一级蜗轮蜗杆构成。输入功率0.12－22kW，最大输出转矩4200N.m。 GS系列减速电机结构型式说明 1.GS型：底脚安装。型号规格有GS37…GS97等7种。 2.GSF型：B5法兰安装。型
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结构型式和传动原理 减速器由两部分组成：渐开线圆柱齿轮传动的高速轻载部分和连环少齿差传动低速重载部分，动力从高速轻载齿轮传动系统输入，通过高速小齿轮分流减速到中间过渡齿轮轴，传递扭矩到连环少齿差低速重载部分，连环内齿板两偏心支撑轴同时输入扭
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减速器的结构见下图。减速器工作时，机体、机壳、内齿轮等件固定不动，圆锥齿轮传动中，大锥齿轮同时与两个锥齿轮轴啮合，其输出端分别为安装逆止器及做副传动用。其工作原理与NGW型非标行星齿轮减速器相同。NGW-S型非标直交行星齿轮减速器结构型式与
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ZZL型圆锥圆柱齿轮减速器的结构型式和装配型式本系列减速器为二级传动圆锥圆柱齿轮减速器。按输出轴端与工作机械的联接方式分为实心轴和空心轴两种型式。空心轴联接，输出轴与工作机械的联接用环形锁紧器，结构紧凑，占地面积小，有利于整机的布置。装配型
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FZLY型圆柱齿轮减速器产品的结构型式和装配型式本系列减速器为二级传动实心轴式减速器，输入轴与输出轴呈平行方向布置。二级传动均为渐开线圆柱斜齿轮。装配型式共四种，分别为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ型
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FDBY型圆锥圆柱齿轮减速器的结构型式和装配型式 本系列减速器为二级传动实心轴式减速器，输入轴与输出轴呈垂直方向布置。第一级传动为克林根贝尔格弧齿锥齿轮，第二级传动为渐开线圆柱斜齿轮。装配型式共有四种，分别为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ型，见图
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YN系列圆柱齿轮减速机结构型式与代号（YB/T050-93）
标签: 2019-10-01液压机的传动系统主要有泵直接传动和泵-蓄能器传动两种型式。 泵直接传动这种传动系统的泵向液压缸提供高压工作液体，配流阀用来改变供液方向，溢流阀用来调节系统的限定压强，同时起安全溢流作用。 这种传动系统环节少,结构简单,压强能按所
标签: 2019-09-29纳米塑料作为一种新型材料，其应用领域不断拓展。为了实现塑料纳米化常常采用配混的方法。双螺杆挤出机作为目前应用最广泛的配混设备，用于纳米材料配混时，对各段螺杆的构型组合有其特殊的要求。 纳米复合技术简介 使用无机粉体作为添加剂可以提高塑料的
标签: 2019-09-25摘 要：本文提出了一种少自由度工业机器人构型综合的理论方法。首先，根据给定的工作要求，研究分析期望机构的自由度类型。然后，通过分析约束螺旋系与几何条件，得到机构中运动副螺旋与约束螺旋系的关系。最后，结合构型约束的几何条件并考虑机构控制等方面
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