吉林环保挤密桩机/河北鼎峰工程机械订制环保挤密桩机

环保挤出桩机施工常见质量问题
1、桩收缩孔或塌陷孔、挤出效果差:
(1)挤出桩机地基土含水量达到或接近含水量时，挤出效果。当含水量过大时，需要采用套管成孔。成孔后如发现桩孔缩颈比较严重，可在孔内填入干散砂土、生石灰块或砖渣，稍停一段时间后再将桩管沉入土中，重新成孔。含水量过小时，应事先浸湿加固范围的土层，使其达到或接近含水量。
（2）需要遵守成孔挤密的顺序，应先外圈后里圈并间隔进行。对已成的孔，应防止受水浸湿且需要当天回填夯实。
(3)施工时应正确认桩，桩尺度应符合设计要求。为了避免夯击造成颈部收缩堵塞，应打一个孔，填一个孔，或者隔几个桩跳起来夯实。
环保挤密桩机经济效益跟机斜坡施工方法
【一】、环保挤密桩机经济效益
由于高速公路拓宽工程的工期限制严格，分期施工法一般情况不可能被采用。在没有斜坡打桩技术的情况下，斜坡开挖锚固后进行地基处理施工，也是无奈的选择。斜坡开挖施工环保挤密桩机的主要工序包括：拓宽地基的软基处理，老路基斜坡开挖、边坡支护成孔、锚杆安装及灌浆、挂钢筋网、喷射C15混凝土、防护等工序，通常还封闭高速公路外侧一个车道。
采用改装后的PZ25型斜坡桩机，不仅能在平地上进行CFG钻进的施工，而且能够直接在斜坡上进行该工法施工，即不需要封闭原有通行高速公路，也不需要桩机多次进场，尽管单桩施工效率较常规环保挤密桩机机低，但综合施工效率提高，工程造价也降低。
1)改进后的PZ25型环保挤密桩机机，从根本上解决了不开挖边坡直接在边坡上施工环保挤密桩机的问题。避免了老路斜坡开挖所带来的不稳定因素，减少了打桩过程对老路的交通干扰，确保了老路的交通。
2)设备性能稳定。改造后的环保挤密桩机机在整体上能够保证机械的稳定性，无论在行走、爬坡还是钻进、提管及性能方面均可满足要求。
3)桩体质量有保证。改进后的PZ25型环保挤密桩机机，在试验段斜坡桩基全部施工结束后，进行了载荷试验、桩体抽芯检测及抗压试验，复合地基承载力特征值均达到240kPa，满足设计要求，抽芯检测：桩身质量、挤密桩机的垂直度、桩位等均控制较好。
4)路基变形小。采用改进后的环保挤密桩机机处理的软基路段，其路基填筑期的侧向位移速率和累计侧向位移均小于搅拌桩处理的路段，路基稳定状况较好；且后期沉降及差异沉降均小于搅拌桩处理段，说明改进后的环保挤密桩机对控制软土地基沉降及侧向位移于搅拌桩。
5)具有应用推广价值。应用环保挤密桩机机斜坡路基施工技术，能工程的进度，节约成本，该项技术在软土地基的高速公路改扩建施工中具有很好的推广应用前景。
【二】、夯扩桩机机斜坡施工方法
对老路基斜坡处的软基进行夯扩桩机处理，传统的方法主要有两种：开挖斜坡施工法和分期施工法。
1.开挖斜坡施工法
即开挖原路基边坡并采取支护措施后，再进行LFU桩的施工。这种方法的优点是桩机一次性进场，拓宽地基和斜坡地基同期进行地基处理，工作效率高。缺点是填砂路堤，其粘聚力几乎为0，若直接采取开挖施工，势必会对现有高速公路的运营带来大隐患。尤其在降雨的作用下随时都有可能塌陷，存在较大的隐患。
2.分期施工法
路基填筑与夯扩桩机处理交替进行，即先处理原路基边坡以外范围的软土地基，到桩体一定龄期后施工桩帽、桩顶垫层。桩体检测合格后再进行路基拼接填筑，到下一相应高度时再进行地基处理，以此类推。该处理方式施工设备需反复搬迁，施工程序复杂，对施工进度影响较大，效率较低。
改进后的夯扩桩机机可直接在原路堤边坡上进行素混凝土桩施工，一次性进行处理。无需开挖老路基斜坡。使用这种工法既可以施工进度，简化软基处理程序，同时还能降低成本。
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