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橡胶减震器作为一类重要的减震元件,已被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他器。可以说,凡是需要用到减震和隔震的地方都需要使用橡胶减震器。
橡胶减震器之所以如此被广泛的运用,是因为它利用了橡胶的如下诸多特性:
1)橡胶具有黏弹性;
2)与钢铁材质相比,橡胶的弹性变形很大,弹性模量很小;
3)橡胶的冲击刚度大于动刚度,动刚度又大于静刚度,有利于减少冲击变形和动态变形;
4)应力-应变曲线为椭圆形滞后线,其等于各个震动周期转变为热量的振能(阻尼),可通过配方设计调整之;
5)橡胶为不可压缩性材料(泊松比为0.5);
6)橡胶形状可以选择,硬度可以通过配方设计加以调整,可以满足不同方向的刚度和强度的要求。
橡胶减震器安装在泵上有哪些需要注意的以及简介安装在泵上有哪些需要注意的
其一、橡胶减震器安装在泵上有哪些需要注意的
橡胶减震器是常见的一种重要的减震元件,它在汽车,飞机等交通工具上的应用很广泛,那么只要是需要到减震器的地方都会要选择橡胶减震器,那么它在泵上的应用有哪些方面是需要去注意的呢?
说到橡胶弹簧减震器,就不得不说其那减振及隔音的效果。下面我们要讲的是关于在泵上安装橡胶减震器,并且有哪些选择的。
橡胶减震器的选择:
1、材质一般为氯丁胶,天然胶;
2、一般选用压缩型橡胶减震器,对于重量较轻的水泵,可选用剪切型橡胶减震器;
3、相较弹簧减振器,橡胶减震器隔振性能相对较差些。
加装惰性基座:为满足加严格的振动制标准,加装惰性基座时,配合使用弹簧减振器,无疑是好的选择。
说到底,其实就是对于水泵来说橡胶减震器其实不是好的选择,而是弹簧减振器,前者虽说在隔音方面比较好,但是对于水泵这种高振幅的振动确实不适合橡胶,而弹簧减振器恰好可以拟补这一点。
减振器减振性能的好坏,要通过减振试验来鉴定。减振试验通常只在新设计试制减振器时才进行,而成批生产后就不必对减振器逐个地进行试验;只需进行定型试验即可。但对于特别重要的减振器,或在减振试验中进行调节才能达到技术要求的减振器,则要逐个作试验。减振试验在整机上进行比较好,这样试验条件就是实际工作条件;减振试验也可以在专门的减振试验台上进行,即模拟实际工作条件,人为地振源,比较没有减振器时和装上减振器以后的差别,以评定减振器的优劣。
根据不同情况,可以用各种激振方能的好坏,要经过减振试验来认定。减振试验平常只在新设计试制减振器时才进行,而成批后就无须对减振器逐一地进行试验;只需进行定型试验能够。但关于重要的减振器,或一定在减振试验中进行调整才能抵达技艺要求的减振器,则要逐一作试验。减振试验幸亏整机上进行,如此试验条件即是本质工作条件;减振试验也不妨在特意的减振试验台上进行,即模仿本质工作条件,人工地振源,对照没有减振器时和装上减振器以后的分辨,以评定减振器的优劣。
根据差异状况,不妨用各种激振方式人工地振源,例如诈骗偏心轮转动发动滑块发生往复位移激振,利用不平均转子发生的离心力激振,诈骗收缩空气吹机件激振,诈骗扬声器激振,诈骗电磁感觉激振,或运用特意的振动台激振,等等。振动试验时要丈量的参数包含频率、振幅、速度、加速度等,偶尔还丈量机件某些部位的应力或应变。差异的产业部分和差异的机械产物,对振动有差异的要求。
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