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ML梅花联轴器是一种应用很普遍的联轴器,也叫爪式联轴器,是由两个金属爪盘和一个弹性体组成。两个金属爪盘一般是45钢,但是在要求载荷灵敏的情况下也有用铝合金。梅花弹性联轴器适用于联接两同轴线的传动轴系,具有补偿两轴相对偏移,减震,及缓冲性能;工作温度为-35℃~+80℃,传递公称转矩为16-25000N.m,许用转速为10900-1900r/min,轴孔直径范围:14-140mm,轴孔长度为42-252mm,轴孔长度为42-252mm!
梅花形联轴器加热的方法和工艺
(一)、梅花弹性联轴器加热的方法
采用加热的方法使热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩,从而能方便地把轮胎梅花弹性联轴器装到轴上。这种方法比静力压入法、动力压入法有较多的优点,梅花弹性联轴器强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油,承载能力大,有的梅花弹性联轴器不需要润滑,省事省力,节约成本,采用温差装配法是十分合适的。
高韧性聚氨酯材料隔振器耐磨损耐酸碱,承载力大,使用期长,可以信赖。梅花弹性梅花弹性联轴器工作平稳靠谱,具备优良的减震、缓存和绝缘特性。通过加热使梅花形弹性梅花弹性联轴器受热膨胀或冷却使轴端冷却收缩,从而可以方便地将轮胎梅花弹性联轴器安装在轴上。但梅花形梅花弹性联轴器的加热温度不能任意提高。
梅花弹性联轴器用来连接机电设备原动机轴与从动机轴,驱动设备正常运行,并具有一定的补偿两轴偏移的能力,由梅花弹性联轴器特性可知:气囊离合器,液力梅花弹性联轴器,离心式梅花弹性联轴器都具有过负荷保护作用,但离心式梅花弹性联轴器和气囊离合器不具备吸收冲击负荷的能力和条件事实证明离心式梅花弹性联轴器已造成设备损坏。
梅花弹性联轴器零间隙爪型梅花弹性联轴器由两个金属轴套和一个梅花弹性间隔体结合而成。梅花弹性间隔体有多个叶片分支,像滑块梅花弹性联轴器一样,它也是通过压挤来使梅花弹性间隔体和两边的轴套吻合,零件没有间隙,它有着结构简单,径向尺寸小,重量轻,转动惯量小等许多优点,适用于中高速场合。
(二)、梅花弹性梅花联轴器的安装工艺
弹性活销梅花联轴器是由我国研制的新型高性能梅花联轴器,它集中现有标准弹性梅花联轴器不同结构的优点。
梅花形联轴器是由我国研制的新型高性能梅花联轴器,它集中现有标准弹性梅花联轴器不同结构的优点,例如具有梅花形弹性梅花联轴器的优点:弹性元件受压,结构简单,可靠性高。克服了梅花形弹性梅花联轴器的缺点:换弹性元件时动半梅花联轴器,双法兰梅花形弹性梅花联轴器和转动惯量,应用范围受到限制。传递相同转矩时径向尺寸比GB4323弹性套柱销梅花联轴器要小得多,质量轻,转动惯量小。弹性活销梅花联轴器具有良好的补偿轴向,径向和角向轴线偏移性能,减振性能较好,结构简单,工作平稳可靠,无噪音,不用润滑,维修简单,装卸方便,工艺性好,成本低,可派生为多种结构形式,通用性好,适用范围广,便用推广,该梅花联轴器突出的优点之一是只需其适合于轴线对中安装困难,要求尽量减少辅助工时的工况环境。弹性活销梅花联轴器适用范围广泛,涉及国民经济的各个领域,除了高温,高速特殊工况外,各种机械产品轴系传动均可适用,可适用于冶金,矿山,起重,运输,石油,化工,船舶,交通,纺织,轻工,农机,印机和水泵,风机,压缩机,机床减速器等机械设备金额行业轴系传动中,将逐步取代目前使用广泛的梅花形弹性梅花联轴器,弹性套柱销梅花联轴器,弹性柱销梅花联轴器,弹性柱销齿式梅花联轴器,新型弹性梅花联轴器,弹性块梅花联轴器,滚子链梅花联轴器以及齿式梅花联轴器等标准梅花联轴器中的相应规格。
泊头市恒发联轴器厂(http://www.bthflzq.com)主营各种联轴器膜片、齿式联轴器、梅花形联轴器产品广泛应用于轧机、橡胶、塑料、造纸、起重、运输、机车、电力等机械设备,是生产国产汽车传动轴、农用车传动轴、工程车及各种非标准传动轴的厂家。热忱的欢迎各地客户来厂来电。
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