青海液氧储罐定做厂家/黄骅百恒达祥通机械-LNG天然气储罐

LNG低温储罐的特殊要求
(1)耐低温。常压下液化 气的沸点为-160℃。LNG选择低温常压储存方式，将 气的温度降到沸点以下，使储液罐的操作压力稍高于常压，与高压常温储存方式相比，可以大大降低罐壁厚度，提高 性能。因此，LNG要求储液罐体具有良好的耐低温性能和优异的保冷性能。
(2) 要求高。由于罐内储存的是低温液体，储罐一旦出现意外，冷藏的液体会大量挥发，气化量大约是原来冷藏状态下的300倍，在大气中形成会自动引爆的气团。因此，API、BS等规范都要求储罐采用双层壁结构，运用封拦理念，在 层罐体泄漏时， 层罐体可对泄漏液体与蒸发气实现 封拦，确保储存 。
(3)材料特殊。内罐壁要求耐低温，一般选用A537CL2、A516Gr.60等材料，外罐壁为预应力钢筋混凝土，一般设计抗拉强度≥20kPa。
(4)保温措施严格。由于罐内外温差 高可达200℃，要使罐内温度保持在-160℃，罐体就要具有良好的保冷性能，在内罐和外罐之间填充高性能的保冷材料。罐底保冷材料还要有足够的承压性能。
(5)抗震性能好。一般建筑物的抗震要求是在规定地震荷载下裂而不倒。为确保储罐在意外荷载作用下的 ，储罐 具有良好的抗震性能。对LNG储罐则要求在规定地震荷载下不倒也不裂。因次，选择的建造场地一般要避开地震断裂带，在施工前要对储罐做抗震试验，动态条件下储罐的结构性能，确保在给定地震烈度下罐体不损坏。
(6)施工要求严格。储罐焊缝 进行100%磁粉检测(MT)及100%真空气密检测(VBT)。要严格选择保冷材料，施工中应遵循规定的程序。为防止混凝土出现裂纹，均采用后张拉预应力施工，对罐壁垂直度控制十分严格。混凝土外罐顶应具备较高的抗压、抗拉能力，能抵御一般坠落物的击打；由于罐底混凝土较厚，浇注时要控制水化温度，防止因温度应力产生的开裂。
LNG储罐的构件特点同应用
【一】、LNG低温储罐的构件特点
1、内罐壁
内罐壁是LNG储罐的主要构件，由耐低温、具有较好机械性能的钢板焊接而成，一般选用A5372级、A516Gr.60、Gr18Ni9、AE的304等特种钢材。如某罐内罐底板和环板选用厚16mm、材质为A537CL2的钢板，其余板则可选用厚6.35mm、材质为A537CL1的钢板。
2、保冷层
罐壁保冷
外罐衬板内侧喷涂聚氨酯泡沫，一般要求聚氨酯泡沫导热系数≤0.03W/(m·K)，密度40~60kg/m3，厚度150mm左右。
罐顶保冷
内罐顶采用悬吊式岩棉保冷层，如某罐罐顶设置了4层玻璃纤维保冷层，每层厚100mm，玻璃纤维棉的密度为16kg/m3、导热系数为0.04W/(m·K)。
罐底保冷
罐底保冷比较复杂，除了钢板下喷涂聚氨酯泡沫外，还要设计防水结构。下图是某罐罐底的保冷结构，包括65mm厚的垫层，60mm厚的密实混凝土，2mm厚的防水油毡，2层各100mm厚的发泡玻璃，较后用70mm厚混凝土覆盖，以保护外罐混凝土不受过低温度的影响。
3、混凝土外罐
混凝土外罐壁、外罐顶由预应力钢筋混凝土及耐低温钢衬板构成。混凝土强度应≥25MPa。外罐顶和罐壁要能承受气体意外泄漏产生的内压力，因此，钢筋混凝土要具备足够的抗拉强度。
对于大型储罐，为使预应力混凝土罐壁均衡受力，可采用等强不等厚或等厚不等强的设计方法。
【二】、液化天然气的应用
(1)液化天然气应用于调峰
由于液化天然气储罐在储存和运输方备很大的优点，因此在运输的过程中，液化天然气的运输可以很好地克服地理因素、距离因素以及环境因素等多方面的影响，保证运输的性和便利性。这样的情况下，针对于很多的偏远地区，我们也可以实现天然气的运输。同时，我们还可以实现对于一些能源相对短缺的国家的天然气的供应，实现天然气的调峰，促进天然气行业的可持续性发展。
(2)液化天然气应用于发电
我们都知道，液化天然气中的杂质比较少，因此在燃烧的过程中对于环境的污染比较小，在液化天然气对于环境污染比较小的情况下，我们便可以利用液化天然气实现发电的作用，这样一来，利用液化天然气进行发电，不仅可以解决电力方面的问题，还可以很好地实现环境的保护，进而实现经济与环境的协调发展。
(3)液化天然气冷能的利用
我们都知道，若想实现气态的天然气转变成液态，通过相关的冷冻技术和液化技术来完成。而这样的情况下，就会保证液化天然气中储存着很多的能量，在由液态转变为气态的过程中，这些能量会被大量的释放出来。倘若我们能够采用合理而又科学的方法将这些能量进行回收，便可以加大对能量的使用，进而对社会的发展带来一定的帮助。比如说，我们可以利用这些能量来进行发电，也可以利用这些能量来进行相关的冷冻技术的应用，比如说，投放在冷冻仓库等等。除此之外，我们还可以用用这些能量来液化的二氧化碳、水以及冷冻食品，由此可见，液化天然气中针对于冷能的利用也是十分的，并且具有很大的便利性。
(4)液化天然气应用于汽车
除此之外，液化天然气还可以应用于汽车之中，是未来的一种很环保，并且十分的汽车燃烧材料。我们都知道，现在汽车的燃烧材料大部分都是石油，石油虽然也可以保证汽车正常使用，但是石油燃料在燃烧的过程中会产生大量的污染气体，并且噪音也十分的大，这样的情况下，对于空气的污染比较严重，而如今液化天然气的存在，也可以作为燃烧材料之一，倘若将来，我们能将液化天然气应用在汽车的使用中，作为汽车的燃烧材料给汽车提供一定的动量，那么将很好地降低石油材料对于环境的污染。
　　黄骅百恒达祥通机械有限(http://www.chinaxiangtong.com)位于新兴的港口城市黄骅市，于2002年经质量监督检验检疫总局批准的特种设备生产企业。现具有A2压力容器设计许可证，压力容器A1、A2、D1、D2许可证，锅炉B级许可证。主要产品有液氩储罐、LNG容器、低温压力容器、液氮储罐、低温容器等。占地67320平方米。生产50多种工业产品，低温液体储罐（250m3）主要市场方向液氧储罐，LNG加注站，工业气体分装站，企业和居民气化站。油田加热炉，现阶段的市场方向西北油田、大庆油田、华北油田。各种锅炉产品及各种二氧化碳储罐产品的市场方向各大化工业。