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柔性焊接平台的坚固耐用——在焊接过程中,仅需要低廉的防飞溅液即可免除3D工作台表面的焊接飞溅。工作台均经过时效处理和特殊加工。通过模块设计具有互换性,您能在短时间内完成复杂和的工装组合。不论是单一零件或者是装配组件,这种方式都是非常经济的。台面以及各模块上的网格化的高精度孔,使装夹达到高性和高重复性。
飞机装配数字化技术研究以及技术的展望
[一]、飞机数字化装配技术研究
1、数控柔性装配定位技术
对于飞机柔性装配就是定位在飞机设置的整体特性,对一般飞机的构造的大小和外形进行分类,提高飞机整体的利用效率,对于很多飞机构造相对复杂的,在对飞机进行装配的时候,很多时候都会导致飞机整体的变形,因此为了保证飞机构建整体的精确度,也就需要对整体的结构进行全面的掌握,必须设计出一种实用的定位方能等将提出更高的要求,数字化柔性装配技术将成为未来飞机装配中的主流技术,因此,必须对柔性装配技术进行创新,优化柔性装配生产线,主要体现在以下三个方面:
第一,创新柔性装配技术是满足现代飞机业需求的必然趋势,只有不断优化柔性装配生产线,才能提高飞机装配的精确度,提高整体装配质量。
第二,创新柔性装配技术能够有效将数字化技术的优点打一大化,便于尽早解决目前飞机装配中遇到的困难和瓶颈。
第三,通过发展柔性装配生产线,可建立飞机柔性装配多系统异构测量平台和集成检测系统,形成数字化装配模式下的新质保体系和产品检测机制,进而完成大尺寸的动态测量,同时保证各个环节都能无缝衔接,避免出现脱节现象,促进飞机业的快速发展。
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