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三维柔性平台的经济性——复杂昂贵的传统夹具已成为历史。你可以免去高成本的大量工装夹具的储备,因为3D系统不需要变而适合各种工作场合。如此精妙的装置操作简便。三维柔性平台是一套标准化、系统化、通用化的工装,以标准化格孔的五个工作面和正面网格线的工作台为基础,配备各种用于定位的标准模块,通过销栓的快速连接,对各种形状的工件进行快速定位和快速装夹,同时还可以实现三维空间的随意组合和反复使用,适用于多种工件的焊接和产品的装配。
汽车焊装夹具发展趋势及汽车车架焊接前期
(一)、汽车焊装夹具发展趋势
目前,中国汽车有市场两个特点:一是有很高的增长率,二是市场竞争非常激烈。汽车市场的竞争点越来越集中在产品的更新换代上,面对如此快速的产品更新,汽车行业过去采用那种大批量单车型专机生产模式已不太适应当前发展的要求。因此多品种的柔性化生产也越来越多地应用在汽车生产中,概括起来,目前汽车焊装夹具的发展显现以下两方面的特点:
1)车身焊接夹具设计的智能化趋势
车身焊接夹具的设计受车身零件结构形状、焊接工艺、焊接方能类似于人体骨骼,如若人体没有完整的骨骼系统,就不能完成正常的运动和日常生活。汽车车架不仅是汽车各个部分连接的节点和基础框架,更是承受载荷的基础构件。当一辆汽车完成生产活动后,在其使用过程中,所承载荷为汽车的静载荷量与行驶过程中的动载荷量之和。综上,汽车使用寿命的长短与汽车车架的稳定性是紧密联系的。当今,载货汽车车架焊接方式主要是边梁式焊接,车架焊接过程中,驾驶位支架、发动机支架等必须焊接于对应位置上。汽车车架的焊接节点多达上百个,接头节点上焊接缝较多,其中任意一个节点与焊缝的质量,都可以对车架的强度和刚度产生直接影响,还会间接影响汽车的外观美感及后续各类装配工艺的精度,所以,相关技术人员必须不断完善车架焊接工艺,设计车架焊合台,从而提高车架的整体质量。
汽车车架是汽车的骨干,是承担汽车动载荷量和静载荷的主要负载者,汽车车架的安全质量、强度、稳定性等,都可对汽车行驶安全产生影响,作用于汽车的载货能力、使用寿命等方面。汽车车架的焊接工艺和工装设计,在一定高度上影响汽车车架的稳定性和安全性,间接影响汽车整体性能的提升。随着汽车车架的焊接工艺和工装设计方案的不断完善和创新,相关工艺流程不断被优化,相信在不久未来,我国的汽车行业会取得巨大进步。
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