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钢制托盘作为较为常见的物流器具,已广泛适用于生产、运输、仓储、配送等各个物流环节。我国目前市面上使用的托盘大约有8、9亿个,其中钢制托盘占比其中8%不到,远远低于其他发达国家的使用覆盖率。推动钢制托盘覆盖必然是可持续发展物流中的一部分,钢制托盘作为承载能力较强的托盘,不仅强度、耐磨、耐温比其他托盘强上不少,其次100%环保,可回收再利用。
其次,我国的托盘规格多大百余种,其中标准化托盘仅为23%。钢制托盘的多以定制产品为主,难以标准化,这就给客户后期订购带来了诸多麻烦,如果不慎托盘损坏,那么再配有上定制产生,会给企业造成大量人力物力的浪费。所以钢制托盘的规格化能大大提升企业外部周转,钢制托盘可持续使用的特点。
随着社会倡导环保无污染的发展,钢制物流托盘已慢慢取代早期木质、塑料、塑木复合等多种材料的托盘。原因不外乎钢制托盘适用领域广,无污染可重复使用。作为世界几个较大的物流托盘需求使用国:美国、英国、澳大利亚。其钢制托盘的覆盖率逐年增加,我国越来越多的物流企业也开始大量使用钢制托盘及托盘箱。
我国现代物流发展至今,已经有了几十年的历程,随着科技的不断进步,叉车托盘作为一种现代化物流运输设备也被社会各界广泛运用。目前市场上流通较广的大致为木托盘,塑料托盘以及钢制托盘,而其中,钢制托盘凭借着多项优势越来越受到客户的青睐。
随着自动化技术以及人工智能技术的不断革新,物流行业也迎来产业升级的转型期。物流设备逐渐向大型化,适应化,系统化,绿色化四个方面靠近。这就要求我们的托盘产业也要向前不断发展:
大型化要求托盘有高的承载能力,适应化要求托盘可以适应各行各业的需求,系统化要求托盘可以较好的去配合物流各个的环节,绿色化要求托盘的环保可循环。
金属自身含铁和碳,但是铁会生锈,托盘也就会生锈的。金属容易生锈,除了由于它的化学性质活泼以外,同时与外界条件也有很大关系。钢托盘的规格,特别平面尺寸,应该适用于各种物流运输车的情况。除此之外,还应该考虑的是托盘的表面利用率,这个也十分的重要。
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