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弹性联轴器具有一般减震和一定的两轴偏移补偿能力,应正反转多变,起动频繁的场合。弹性联轴器适用于同轴线传动轴系,利用尼龙棒的横断面剪切强度传递转矩,具有一定的补偿轴偏移能力。弹性联轴器轴中的柱销在工作时处于剪切和挤压状态,其强度条件就是计算弹性柱销横截面上的剪切强度和柱销与销孔壁的挤压强度。
弹性联轴器是利用若干非金属弹性材料制成的柱销,置于两半联轴器凸缘孔中,通过柱销实现两半联轴器联接,该联轴器结构简单,容易,装拆换弹性元件比较方便,不用两联轴器。弹性元件(柱销)的材料一般选用尼龙,有微量补偿两轴线偏移能力,弹性件工作时受剪切,工作可靠性极差,仅适用于要求很低的中速传动轴系,不适用于作可靠性要求较高的工况,例如起重机械的提升机构的传动轴系不能选用。
膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成,膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产 商提供两个膜片的,也有提供三个膜片的,中间有一个或两个刚性元件,两边再连在轴套上。膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器,实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。
膜片本身很薄,所以当相对位移荷载产生时膜片联轴器很容易弯曲,因此可以承受高达1.5度的偏差,同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。膜片联轴器常用于伺服系统中,膜片具有很好的扭矩刚性,但稍逊于波纹管联轴器。膜片联轴器非常精巧,如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之 内是非常必要的。新设计的传动系统中,应选择符合规定的七种轴孔型式以提高通用性和互换性,轴孔长度按轴承联轴器产品标准的规定。
弹性联轴器与其它联轴器相比工作稳定可靠,具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能;结构简单,径向尺寸小,重量轻,转动惯量小,适用于中高速场合;弹性联轴器具有较大的轴向、径向和角向补偿能力;度聚氨酯弹性元件耐磨耐油,承载能力大,使用寿命长,可靠;弹性联轴器无需润滑,维护工作量少,可连续运行。
弹性膜片联轴器定位螺丝固定,两个定位螺丝间隙90°对所固定的联轴器的轴进行锁紧,传统的固定方式,由于螺丝的前端与轴心接触,可能会造成轴心的损伤或拆卸困难。夹紧螺丝固定是利用内六角螺栓拧紧的力量,使狭缝收缩,而将轴心紧紧夹持住。这种方式固定及拆卸方便,而且不会造成轴心的损坏,是一种很常用的固定方式。键槽型固定适合高扭矩的传动,为防止轴向滑动,通常与定位螺丝固定和夹紧螺丝固定并用。
弹性联轴器具有补偿两轴相对偏移、缓冲、减震、耐磨性能,适应场合普遍,弹性联轴器聚氨脂塑料为弹性元件,工作温度-35~+80度。聚氨脂弹性体由凸形爪块限制,可避免由于冲击产生的内部变形及离心力产生的外部变形;凸爪大的凹面,使渐开线齿上的表面压力很小,齿上即使承受过载,齿仍不会磨损或变形。冲击和振动,环境温度和湿度范围,油类、溶剂、腐蚀性液体、蒸气、砂子、粉尘、盐水及辐射等的存在情况。
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