产品价格 ￥59.90元/平/米/支
最小起订量：10 平/米/支 可售数量：1000000 平/米/支
| 产地 | 广州 |
|---|---|
| 动力形式 | 动力分布式 |
| 额定电压 | 220v |
| 功能 | 吸音、隔热、防火 |
| 适用机型 | 直流风扇 |
| 性能 | 出风良好 |
| 执行质量标准 | 国标 |
| 品牌 | 铝材厂家：WWW.ueooo.com |
| 型号 | 厂家自定义：185-6524-5503 |
| 加工定制 | 可以 |
| 质量认证 | ISO9001-2000 |
| 通风动力 | 机械通风 |
搪瓷家居铝单板幕墙具有开@#￥放、透明的视野。铝单板是当今铝质建材产品中的一个深度加工系列产品。它拥有重量轻、刚性好、强度高、耐候性和耐腐性好等优点；加工工艺复杂，可塑性强，可加工成平面、弧形面和球面等各种复杂的形状；色彩可选取性广泛，装饰效果好；抗污性强，便于清洁、保养；施工安装方便、快捷。
公司生产的搪瓷家居铝单板幕墙采用国际先进新型图纹装饰材料，图案**华丽、色泽纹理BI真、图纹牢固耐磨，不含甲醛、无毒、无有害气体释放，使您不必再为装饰后油漆和胶类物质带来的异味及身体伤害而担忧，品质**，是**建筑装饰的**材料。
搪瓷家居铝单板幕墙采用优质高强度铝合金板材，其常用厚度为1.5、2.0、2.5、3.0MM，型号为3003，状态为H24。常规材料**大尺寸为1220MM×2440MM。其构造主要由面板、加强筋和角码组成。角码可直接由面板折弯、冲压成型，也可在面板的小边上铆装角码成型。加强筋与板面后的电焊螺钉连接，使之成为一个牢固的整体，极大增强了铝单板幕墙的强度与刚性，保证了长期使用中的平整度及抗风抗震能力。如果需要隔音保温，可在铝板内侧安装高效的隔音保温材料。
需要用到的配件：方钢龙骨，膨胀螺栓、拉铆钉、连接件。
铝单板应用于建筑墙面装饰时，在装饰效果和安装结构的选择上常用到三种安装方式，铝单板安装分别是铝单板留缝安装、铝单板密拼安装、铝单板干挂式安装。
一、铝单板留缝安装方式是板与板之间留一条大小统一的缝，再用泡沫条与密封胶填充，可以有效防止雨水渗入，也可以防止铝单板的热胀冷缩变形。铝单板安装工艺流程：放线、固定骨架的连接件、固定骨架、安装铝单板、收口构造处理、检验。
二、铝单板密拼安装方式是板与板之间密拼安装，在视觉上只有一条自然缝，多应用于室内墙面和吊顶，其安装**度标准高于外墙安装，因此要保证铝单板密拼安装的正确。铝单板安装工艺流程:放线、固定骨架的连接件、固定骨架、安装铝单板、收口构造处理、检验。
三、铝单板干挂式安装根据设计图纸和现场实测尺寸，确定铝单板支撑骨架的安装位置。安装固定骨架的连接件。固定骨架、安装骨架位置要准确，结合要牢固。
仿石纹铝单板的表面处理： 仿石纹铝单板主要应用于建筑室内外装饰,以氟碳油漆制作成石纹颜色,形成铝单板石纹装饰面,其质量轻、安装方便、装饰美观等特点可替代大理石。
仿石纹铝单板是利用先进喷涂设备，把涂装技术和数码彩印工艺结合起来，通过**的数控定位，在多次涂漆和烘烤过程中形成图案，在铝单板钣金的表面，套印出石纹烤漆。
仿石纹铝单板的特点：
1、仿石纹铝单板涂层耐用。经受224℃～255℃高温，形成的烤漆干膜厚度为：聚酯20μm～25μm， 氟碳25μm～30μm。另在表面罩10μm厚清漆。靠优质保证了耐候性能，可用于建筑外墙装饰。
2、仿石纹铝单板表面石纹取样于真材实料，富有石质感，效果更逼真。而且表面石纹样式繁多，可以在现有石材纹路及颜色上创新出更美丽的样式。
3、仿石纹铝单板表面光泽度高，板面光滑不沾油污，易清洁。
4、仿石纹铝单板的可回收性更值得推广。
**步：选取已经喷涂或电泳好了的基材
第二步：用木纹热转印纸把被转印的基材包裹住，用耐高温胶纸固定住纸的界面，以防木纹热转印纸松开。（注：木纹热转印纸正面要与被转印基材的面对贴。）
第三步：再在已被木纹热转印纸包裹住的基材上套住耐高温且密封性较好的管状塑料胶袋，然后从塑料胶袋的两头抽真空，直至塑料胶袋能充分、有效地紧贴基材。真空的负压大小应根据被转印基材的特征和塑料胶袋所能承受的负压等因素做适当调整，通常在0.3～0.8Mpa之间。（注：使用塑料胶袋的目的是通过负压让已紧贴基材的塑料胶袋强迫木纹热转印纸也能充分、有效地紧贴在基材上。）
第四步：将已经包裹好的基材送至烘箱烘烤，烘烤温度的高低和时间的长短应根据被转印基材的特征、要转印纹理的深浅及烘箱的具体性能等综合因素做适当调整，通常转印的温度为160～180℃,时间为5～8分钟
第五步：从烘箱中取出已被转印的基材，从被转印基材的一端拉掉塑料胶袋（注：此塑料胶袋可得利重复使用），撕下热转印纸，做表面清洁。
南宁东火车站，位于南宁市凤岭分区北侧，道路围合范围约2.8平方公里。总建筑面积195945 平方米，远期规划在2030年旅客发送量为4779万人次，日均旅客到发总量15.7万人次。铁路车场中心里程轨顶设计标高为109.07米，站台高程为110.32米，站前广场设计标高为110.32米，与站台平齐。
建筑造型结合当地气候特色，采用坡屋顶多重檐，屋顶轮廓线向上收起汇聚，依次升起，寓意中国与东盟各国团结合作，共同发展。中间入口两侧立柱水平檐口，展现出中国南大门的恢宏气势。屋面和柱廊的菱形纹饰来源于壮族织锦，抽象简洁，具有民族特色和地域性。
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