塑料阀 微型塑料阀 排气塑料阀 爆阀

介质温度	工洲（℃）
工作压差	工洲
材质	不锈钢
产品别名	工洲
适用范围	工洲
连接形式	法兰
类型(通道位置)	直通式
流动方向	单向
驱动方式	手动
用途	截止
适用介质	蒸汽
压力环境	高压
品牌	工洲
型号	工洲

工洲阀门〖台湾品质〗
——引进台湾先进加工检验技术◇为高品质产品提供保证
〖〖部分塑料阀产品展示〗〗

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2.对所有分供方都进行考察、评审，所有产品的采购都只在合格分供方进行。对分供方所提供的原材料、外购件、外协件都需经过严格复查，检验合格后方准入库；

3.对分供方所提供的铸锻件、铸钢件、不锈钢铸件均具有合格的化学成分分析单与物理性能检测单；

4.产品制造严格执行“双三检”制度，不合格零件不转序、不装配、不出厂；

5.总装后按 GB13927、JB/T9092、CJ/T3056 标准进行强度、密封综合性能测试（介质为水、煤油、气体）；

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相关信息欢迎咨询一单向节流阀，这样既不致因 活塞的自重而下降过速，又保证了油路有足够的压力，使液控单向阀保持开启状态，活塞平 稳下降。


2液控换向阀方面
图3为某厂生产的混凝土泵的分配阀控制回路，由于先导阀中位机能采用O型，当先导阀切换 到中位时，由于主阀控制油路的回油路也被堵死，主阀芯不能移动而仍处于左位或右位，该 三位四通阀在使用时仅相当于二位四通阀的功能。根据该系统的工作情况可直接选用二位四 通阀即可。同时指出在三位四通电液换向阀中，如果主阀是弹簧对中的则先导阀应选用Y型 中位机能；如果主阀是压力对中的，则先导阀应选用P型中位机能。
图4为具有卸荷功能的三位四通电液换向阀。当换向阀处在中位时，油泵卸荷，出口压 力极低，即使先导阀换向，主阀也不能换向，因此主阀的中位具有卸荷机能时，若控制油源 来自主油路，则应在控制油路接入点后(即C点处)加装背压阀，以使泵能提供足以使主阀换 向的压力油。


图5为某机床夹紧回路，当油缸压力不足时，泵应重新向蓄能器供油，但此时顺序阀已 关闭，液动换向阀控制腔的油无路可排，致使液动换向阀仍处于上位，液压泵仍保持卸荷状 态而无法向蓄能夹紧回路充油。油缸压力继续下降，会造成工件松脱现象。为了保证原设计 者的设计思想，使系统压力过渡平稳，解决此问题的办法是将回路改为用压力继电器和电磁 换向阀组成的如图6所示的回路。



3顺序阀方面
如图7所示，由外控顺序阀组成的平稳回路。当换向阀切换至左位时，压力油进入液压缸上 腔并进入液控顺序阀的控制口，打开顺序阀，使液压缸下腔回油，活塞下行放下重物。若由 于重物作用而运动部件下降过快，油缸上腔压力降低，液控顺序阀关小致使活塞速度迅速下 降。在活塞下行过程中顺序阀的开口处于不稳定状态，系统平稳性差。为此可在顺序阀的出 口处(a处)加装一可调节流阀，可改善系统的平稳性。此外，还应特别注意的是，由于控制油路中的油压一般较低。控制油路的回油路一般单 独接油箱，不可与主油路的回油路相并，以免主油路回油的油压对控制油路的干扰。



安全阀与泄放阀的定义与区别
安全阀是锅炉、压力容器和其他受压力设备上重要的安全附件。其动作可靠性和性能好坏直接关系到设备和人身的安全，并与节能和环境保护紧密相关。而有的用户和设计部门在选型时，总是选错型号。为此本文对安全阀的选用加以分析。
所谓安全阀广义上讲包括泄放阀，从管理规则上看，直接安装在蒸汽锅炉或一类压力容器上，其必要条件是必须得到技术监督部门认可的阀门，狭义上称之为安全阀，其他一般称之为泄放阀。安全阀与泄放阀在结构和性能上很相似，二者都是在超过开启压力时自动排放内部的介质，以保证生产装置的安全。由干存在这种本质上类似性，人们在使用时，往往将二者混同，另外，有些生产装置在规则上也规定选用哪种均可。因此，二者的不同之处往往被忽视。从而也**出现了许多间题。如果要将二者作出比较明确的定义，则可按照《ASME锅炉及压力容器规范**篇中所阐述的定义来理解：
（l）安全阀（Safety Valve）一种由阀前介质静压力驱动的自动泄压装置。其特征为具有突开的全开启动作。用于气体或蒸汽的场合，如图1。
（2）泄放阀（Relief Valve），又称溢流阀一种由阀前介质静压力驱动的自动泄压装置。它随压力超过开启力的增长而按比例开启。主要用于流体的场合。如图2所示。
（3）安全泄放阀（Safet Relief Valve），又称安全溢流阀一种由介质压力驱动的自动泄压装置。根据使用场合不同既适用作安全阀也适用作泄放阀。 以日本为例，给安全阀和泄放阀作出明确定义的比较少，一般用作锅炉这类大型贮能压力容器的安全装置称之为安全阀，安装在管道上或其他设设施上的称之为泄放阀。不过，若按日本通产省的《火力发电技术标准》的规定看，设备上安全保障的重要部分，指定使用安全阀，如锅炉、过热器、再热器等。而在减压阀的下侧需要与锅炉和涡轮机相接的场合，都需要安装泄放阀或安全阀。如此看，安全阀要求比泄放阀更具可靠性。另外，从日本劳动省的高压气体管理规则、运输省及各级船舶协会的规则中，对安全排放量的认定和规定来看，我们把保证了排放量的称之为安全阀，而不保证排放量的阀门称作泄放阀。在国内不论全启式或微启式统称为安全阀。



液控阀控制油路的正确运用
论文摘要：在拟定液压系统时，有些设计人员往往把注意力集中在主回路的作用原理和结构组成上，而 在 液控阀及液控回路的设计上容易出现失误，造成系统不能正常工作，本文**这方面经常出现 的问题加以分析。
1液控单向阀方面
图1为外泄式带卸荷阀芯的双液控单向阀用来锁定液压缸的回路，用双液控单向阀来实现液 压缸的准确定位。