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材料 | 铜 |
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规格 | DHM3-300 |
扭矩 | 300nm |
适用范围 | 制动电机用制动器 |
重量 | 100KG |
转速 | 3000 |
品牌 | 凯维联 |
型号 | DHM3-300 |
DHM3-300,电磁失电制动器,制动电机用制动器,YEJ电机制动器
一、用途
该系列电磁失电制动器为通电电磁吸合,断电摩擦制动式制动器。主要与Y系列电动机配套生成一种新型的YEJ系列电磁制动三相异步电动机。广泛用于冶金、建筑、化工、食品、机床、包装等机械中,实现快速停车和准确定位,可用在断电时安全(防险)制动等场合。
二、特点
这种制动器具有结构紧凑、安装方便、适用性广、噪音低、工作频次高、动作灵敏、制动可靠等优点,是工业现代化中一种理想的自动化执行元件。
三、工作原理及安装维护
电磁失电制动器主要由励磁部份(磁轭1、线圈2、弹簧3、衔铁4)、制动盘8、花键9套等主要零部件组成。励磁部份通过安装螺钉7安装在机座上,旋合安装螺钉7调整气隙至规定值δ后,反向旋出空心螺栓6,顶紧励磁部份。花健套9通过键与传动轴相连;制动盘8与花健套9通过花键啮合。当线圈2断电时,在弹簧3的作用下,制动盘8与衔铁4、机座端面10(或制动板11)产生摩擦力,通过花键套9传给传动轴使轴制动。当线圈2通电后,在电磁力作用下,衔铁4被吸向磁轭1,使制动盘8松开,传动轴制动解除。(设备检修停电时,可通过释放机构5使制动解除。
安装前应将摩擦副表面油污、杂物清除干净。
四 、技术参数及安装尺寸表(附图一、二)
项目型号 | DHM3-200 | DHM3-300 | DHM3-450 | DHM3600 | DHM3-850 | DHM3-2000 | |
配套电机机座号 | 180 | 200 | 225 | 250 | 280 | 315 | |
额定制动力矩Me(N????m) | 200 | 300 | 450 | 600 | 850 | 2000 | |
额定电压DC(V) | 170 | ||||||
额定功率P20℃(W) | 150 | 200 | 210 | 340 | 400 | ||
制动时间(s) | 0.35 | 0.45 | 0.5 | 0.6 | 0.7 | ||
**大工作气隙(mm) | 1.2 | 1.5 | 2 | ||||
允许**大相对转速(rpm) | 3000 | ||||||
型号尺寸 | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | D9 | L | L1 | L2 | L3 |
DHM3-200 | 220 | 150 | 244 | 265 | 272 | 50 | 72 | 133 | 150 | 94 | 40 | 4 | 16 |
DHM3-300 | 248 | 155 | 280 | 310 | 315 | 60 | 85 | 152 | 165 | 111.5 | 50 | 4 | 18 |
DHM3-450 | 265 | 165 | 300 | 330 | 335 | 65 | 85 | 166 | 185 | 116.5 | 56 | 4 | `18 |
DHM3-600 | 305 | 180 | 350 | 380 |
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| 133 | 56 | 4 | 25 |
DHM3-850 | 350 | 195 | 390 | 422 |
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| 134 | 62 | 4 | 25 |
DHM3-2000 | 510 | 350 | 550 | 580 |
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| 140 | 62 | 7.5 | 25 |
型号 尺寸 | L4 | L5 | M | N | φ | h | b | δ |
DHM3-200 | 119 | 12 | 4-M10 | 4-M10 | 49 | 52.8 | 14 | 0.6 |
DHM3-300 | 142 | 14 | 4-M12 | 4-M12 | 59 | 63.4 | 18 | 0.8 |
DHM3-450 | 150 | 16 | 4-M12 | 4-M12 | 65 | 69.4 | 18 | 0.8 |
DHM3-600 |
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| 4-M16 | 4-M16 | 65 | 69.4 | 18 | 0.8 |
DHM3-850 |
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| 6-M16 | 6-M16 | 68 | 72.4 | 18 | 0.8 |
DHM3-2000 |
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| 8-M16 | 8-M16 | 80 | 85.4 | 22 | 1 |
1.δ:为初始安装气隙推荐值 2. :影印方格为(IP54)尺寸
五、注意事项
1、摩擦片属于易损件。磨损后,气隙增大,当超过制动器**大允许气隙时,应进行重新调整,否则影响正常工作,甚至损坏制动器和电机。
2、当频繁运转、制动时,应定期检查紧固件有无松动,如有松动,应重新调整旋紧后再使用。
3、当制动器装在电机上,若电机起动困难或有噪音时,应检查制动器,按本《说明书》第三条调整。
六、控制线路
大功率制动器线圈工作电压常规为直流170V。本厂有专为制动器配套的ZL、ZL1型整流电源,具有输入输出保护线路,体积小、工作可靠,整体密封,可直接安装于电机的接线盒内,接线方式详见ZL整流电源接线图。
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