产品价格 ¥60.00元/套
最小起订量:5 套 可售数量:5000 套
材质 | 铸铁 |
---|---|
工作原理 | 滚动 |
类型 | 直线运动轴承 |
用途 | 医疗器械 |
是否标准件 | 标准件 |
样品或现货 | 现货 |
是否进口 | 进口 |
体积规格 | 中小型 |
滚动体列数 | 单列 |
滚道类型 | 球面滚道 |
使用特性 | 真空 |
载荷方向 | 推力 |
是否自动调心 | 调心 |
是否带偏心套 | 否 |
品牌 | 直线运动轴承系列 |
型号 | LM13UU |
加工定制 | 否 |
保持架及其材料 | 轴承钢 |
轴承材质 | 轴承钢 |
滚动体 | 钢球 |
直线运动轴承系列 湛江IKO进口轴承代理LM13UU纺织机械轴承专用
7)润滑剂。
用来识别轴承所填润滑脂类型的后置代号由一个字母组与两个数字组成,字母表示温度范围,其后两个数字表示实际使用的润滑脂,常见字母组如下:
/HT——高温油脂(-20摄氏度~+130摄氏度)。
/LHT——低/高温油脂(-40摄氏度~+140摄氏度)。
/LT——低温油脂(-50摄氏度~+80摄氏度)。
/MT——中温油脂(-30摄氏度~110摄氏度)。
MT后置代号表示特定轴承使用非标准油脂。轴承内润滑脂用量与标准填充量(轴承内部自由空间的25%~30%)不同时,由一个附加字母识别:
A:润滑脂用量少于标准用量。
B:润滑脂用量大于标准用量。
C:润滑脂用量大于B。
例:6210-2Z/HT51B——表示带有两个防尘盖的6210型深沟球轴承,脂用量比他后置代号表达的标准填充量多,可用于高温。
8)其他特性。
字母V和另一个字母(如VA)与三个数字组合,用来识别无法用现有其他后置代号表达的标准设计的变型。如:
/VA201——窑车轴承。
/VA301——牵引电机用圆柱滚子轴承。
直线轴承被越来越广泛的运用到电子设备、食品机械、包装机械、医疗机械、印刷机械、纺织机械、机械、仪器、机器人、工具机械、数控机床、汽车及数字化三维坐标测量设备等精密设备或特殊机械行业之中。
金属直线轴承是一种以低成本生产的直线运动系统,用于无限行程与圆柱轴配合使用。广泛应用于精密机床、纺织机械、食品包装机械、印刷机械等工业机械的滑动部件。
直线轴承是一种直线运动系统,用于直线行程与圆柱轴配合使用。由于承载球与轴承外套点接触,钢球以**小的摩擦阻力滚动,因此直线轴承具有摩擦小,且比较稳定,不随轴承速度而变化,能获得灵敏度高、精度高的平稳直线运动。直线轴承消耗也有其局限性**的是轴承冲击载荷能力较差,且承载能力也较差,其次直线轴承在高速运动时振动和噪声较大。直线轴承快易优自动化选型有收录。直线轴承广泛应用于精密机床、纺织机械、食品包装机械、印刷机械等工业机械的滑动部件。 NAXR40X、Z NAXR4032Z(6864907) 40mm 61.2mm 32mm 组合轴承
NAXR40X NAXR4032(6664907) 40mm 60mm 32mm 组合轴承
NAXR40+JR NAXR4032+IR(6564907) 35mm 60mm 32mm 组合轴承
NAXR35Z+JR NAXR35Z+IR(6764906) 30mm 53.2mm 30mm 组合轴承
NAXR35Z NAXR3530Z(6864906) 35mm 53.2mm 30mm 组合轴承
NAXR35 NAXR3530(6664906) 35mm 52mm 30mm 组合轴承
NAXR30Z+JR NAXR3030Z+IR(6764905) 25mm 48.2mm 30mm 组合轴承
NAXR30Z NAXR3030Z(6864905) 30mm 48.2mm 30mm 组合轴承
NAXR30 NAXR3030(6664905) 30mm 47mm 30mm 组合轴承
NAXR25Z+JR NAXR2530Z+IR(6764904) 20mm 43.2mm 30mm 组合轴承
NAXR25Z NAXR2530Z(6864904) 25mm 43.2mm 30mm 组合轴承
NAXR25+JR NAXR2530+IR(6564904) 20mm 42mm 30mm 组合轴承
NAXR25 NAXR2530(6664904) 25mm 42mm 30mm 组合轴承
NAXR20Z+JR NAXR2030Z+IR(6764903) 17mm 36.2mm 30mm 组合轴承
NAXR20Z NAXR2030Z(6864903) 20mm 36.2mm 30mm 组合轴承
NAXR20+JR NKXR2025+IR(6564903) 17mm 35mm 30mm 组合轴承
NAXR20 NAXR2030(6664903) 20mm 35mm 30mm 组合轴承
NAXR17Z+JR NAXR1725Z+IR(6764902) 14mm 31.2mm 25mm 组合轴承
NAXR17Z NAXR1725Z(6864902) 17mm 31.2mm 25mm 组合轴承
NAXR17+JR NAXR1725+IR(6564902) 14mm 30mm 25mm 组合轴承
NAXR17 NAXR1725(6664902) 17mm 30mm 25mm 组合轴承
NAXR15Z+JR NAXR1523Z+IR(6764901) 12mm 29.2mm 23mm 组合轴承
NAXR15Z NAXR1523Z(6864901) 15mm 29.2mm 23mm 组合轴承
NAXR15+JR NAXR1523+IR(6564901) 12mm 28mm 23mm 组合轴承
NAXR15 NAXR1523(6664901) 15mm 28mm 23mm 组合轴承
NAXK70+JR NKX70+IR(6574912) 60mm 95mm 40mm 组合轴承
NAXK70 NKX70(6674912) 70mm 95mm 40mm 组合轴承
NAXK60+JR NKX60+IR(6574910) 50mm 85mm 40mm 组合轴承
NAXK60 NKX60(6674910) 60mm 85mm 40mm 组合轴承
NAXK50Z+JR NKX50Z+IR(6774909) 45mm 71.5mm 35mm 组合轴承
NAXK50Z NKX50Z(6874909) 50mm 71.5mm 35mm 组合轴承
NAXK50+JR NKX50+IR(6574909) 45mm 70mm 35mm 组合轴承
NAXK50 NKX50(6674909) 50mm 70mm 35mm 组合轴承
NAXK45Z+JR NKX45Z+IR(6774908) 40mm 66.5mm 32mm 组合轴承
NAXK45Z NKX45Z(6874908) 45mm 66.5mm 32mm 组合轴承
NAXK45+JR NKX45+IR(6574908) 40mm 65mm 32mm 组合轴承
NAXK45 NKX45(6674908) 45mm 65mm 32mm 组合轴承
NAXK40Z+JR NKX40Z+IR(6774907) 35mm 61.2mm 32mm 组合轴承
NAXK40Z NKX40Z(6874907) 40mm 61.2mm 32mm 组合轴承
NAXK40+JR NKX40+IR(6574907) 35mm 60mm 32mm 组合轴承
NAXK40 NKX40(6674907) 40mm 60mm 32mm 组合轴承
NAXK35Z+JR NKX35Z+IR(6774906) 30mm 53.2mm 30mm 组合轴承
NAXK35Z NKX35Z(6874906) 35mm 53.2mm 30mm 组合轴承
NAXK35+JR NKX35+IR(6574906) 30mm 52mm 30mm 组合轴承
NAXK35 NKX35(6674906) 35mm 52mm 30mm 组合轴承
NAXK30Z+JR NKX30Z+IR(6774905) 25mm 48.2mm 30mm 组合轴承
NAXK30Z NKX30Z(6874905) 30mm 48.2mm 30mm 组合轴承
轴承代号:0
折叠负载能力(简)
以下内容仅针对配对轴承的负载能力 ,且产品表中给出的基本额定负荷和疲劳极限负荷仅适用于单个轴承。
*基本额定动负荷,用于任何配置的标准轴承和背对背或面对面配置的SKF探索者轴承
C=1,62xC单个轴承
*基本额定动负荷,用于串联配置的SKF探索者轴承
C=2xC单个轴承
*基本额定静负荷
Co=2xCo单个轴承
*疲劳极限负荷
Pu=2xPu单个轴承
折叠结构变形种类
双列角接触球轴承的特点是可以同时承受径向和轴向载荷的联合载荷,限制轴的两方面的轴向位移。与双向推力球轴承相比,这种轴承极限转速较高,接触角为32度,刚性好,可承受倾覆力矩大,广泛用于小汽车的前轮轮毂中(有的车型也用同尺寸的双列圆锥滚子轴承)。
双列角接触球轴承的结构变形有四种:
A 型:外径小于或等于90mm轴承的标准设计。无装球缺口, 因此能承受相等的双向轴向载荷。采用轻型玻璃纤维增强尼龙66保持架, 轴承温升很小。
A型:外径大于90mm轴承的标准设计。一侧有装球缺口, 配备z钢板冲压保持架或黄铜实体保持架。
E型:属加强型结构,一侧带装球缺口, 可以装更多的钢球,因此承载能力较高。
两面带防尘盖型和两面带密封圈型,A型设计和E型设计的双列角接触球轴承都可以两侧带防尘盖(非接触式)或密封圈(接触式)。密封轴承的内部都填充有防锈锂基润滑脂,运行温度一般在-30度至110度之间。使用期间不需再润滑,安装前不再加热。
双列角接触球轴承安装时应注意,虽然轴承可承受双向轴向载荷,但若一侧有装球缺口时,则应注意不要让主要轴向载荷通过有缺口的一侧的沟边。
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