中山YTF-400液压单项轨缝调整器使用方法

　　中山YTF-400液压单项轨缝调整器使用方法

　　铁道线路的钢轨接头要有一定的间隙，称为轨缝。轨缝的大小对列车的运行安全和铁道线路的状态都产生直接的影响。轨缝过大，列车会使线路产生低接头，车轮在此处产生冲击变化的作用下，使钢轨内接头处磨损加快，严重的可使轨头掉块，或有使列车脱轨的可能。没有轨缝，在温度，在温度变化的作用下，钢轨内部纵向产生内应力，当此应力超过一定程度之后，会使轨排产生横向，发生跑道现象，破坏了线路的正常状态。所以轨缝的大小对列车运行安全和铁道线路使用的寿命及状态至关重要。 当轨缝发生变化超过正常的范围时，就要对轨缝及时地进行调整。轨缝调整器的种类较多，下面介绍一种液压轨缝调整器适用于各型钢轨的线路轨缝调整作业。该机具有推大轨缝的功能，操作简便，工作效率高，

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　　客户：1 3 1 8 1 3 1 2 4 1 7

　　联 系 人：茹 经 理

　　地 址：山 东 省 济 宁 市 任 城 区

　　办 公：0 5 3 7 - 2 2 5 5 8 0 0

　　400电话：400 691 2018

　　技术服务：1 3 1 8 1 3 1 2 4 1 7

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　　技术参数

　　中山YTF-400液压单项轨缝调整器使用方法

　　铁路机械设备系统是铁路行车运输的大脑和神经中枢，设备稳定、良好的运行既保证运输的正常进行、提高行车效率，又在设备技术层面确保行车的安全，因此电务设备的安全问题是铁路机械安全的必要组成部分，既是铁路企业保证产品质量的重要保障，也是社会各界广泛关注的安全技术重点所在。因此，确保铁路机械设备的安全、稳定，有效的控制和预防铁路运输事故的发生，是铁路非常关注的重要课题之一。

　　在铁路发展的初期，一些小型的养路机械就已经被投入使用。随着工业技术水平的提高也促进了铁路运输行业的发展，养路机械的研发与创新技术也逐步的得到了进步，先后出现了重型、高效以及自动化的线路养路机械。

　　中山YTF-400液压单项轨缝调整器使用方法

　　YTF-400液压轨缝调整器调整铁路钢轨接头间隙。由于受气候变化及行车等因素影响，钢轨其间隙经常发生变化。为保证行车安全，工务部门对钢轨接头间隙都有一定要求，为此必须串动钢轨。YTF-400型轨缝调整器推力大，使用它可以对50Kg/m、60Kg/m、75Kg/m、的钢轨完成串轨任务。

　　技术参数：

　　额 定 推 力 400kN

　　工 作 行 程 140mm

　　工作缸额定压力 52Mpa

　　空 载 效 率 2.2mm/一次往复

　　工作缸数及内径 2xφ70mm

　　柱塞泵数及内径 4xφ16mm

　　工作 缸 总 容积 1115.8立方厘米

　　工作 缸 总 容积 920 x 320 x 370

　　净 重 90Kg