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变压器为什么使用矽钢片做铁芯
常用的变压器铁芯一般都是用硅钢片制做的。硅钢是一种合硅(硅也称矽)的钢,其含硅量在0.8~4.8%。由硅钢做变压器的铁芯,是由于硅钢本身是一种导磁能力很强的磁性物质,在通电线圈中,它可以发生较大的磁感应强度,然后可以使变压器的体积缩小。
咱们知道,实际的变压器总是在沟通状态下工作,功率损耗不仅在线圈的电阻上,也发生在交变电流磁化下的铁芯中。通常把铁芯中的功率损耗叫“铁损”,铁损由两个原因形成,一个是“磁滞损耗”,一个是“涡流损耗”。
磁滞损耗是铁芯在磁化过程中,由于存在磁滞现象而发生的铁损,这种损耗的大小与资料的磁滞回线所包围的大小成正比。硅钢的磁滞回线狭小,用它做变压器的铁芯磁滞损耗较小,可使其发热程度大大减小。
既然硅钢有上述优点,为什么油缸不必整块的硅钢做铁芯,还要把它加工成片状呢?
这是由于片状铁芯可以减小别的一种铁损──“涡流损耗”。变压器工作时,线圈中有交变电流,它发生的磁通当然是交变的。这个变化的磁通在铁
芯中发生感应电流。铁芯中发生的感应电流,在垂直于磁通方向的平面内环流着,所以叫涡流。涡流损耗同样使铁芯发热。为了减小涡流损耗,变压器的铁芯用彼此
绝缘的硅钢片叠成,使涡流在狭长形的回路中,通过较小的截面,以增大涡流通路上的电阻;一起,硅钢中的硅使资料的电阻率增大,也起到减小涡流的作用。
用做变压器的铁芯,一般选用0.35mm厚的冷轧硅钢片,按所需铁芯的尺寸,将它裁成长形片,然后交叠成“日”字形或“口”字形。从道理上
讲,若为减小涡流,硅钢片厚度越薄,拼接的片条越狭隘,效果越好。这不但减小了涡流损耗,降低了温升,还能节约硅钢片的用料。但实际上硅钢片铁芯时。
并不单从上述的一面有利因素出发,由于那样铁芯,要大大增加工时,还减小了铁芯的有效截面。所以,用硅钢片变压器铁芯时,要从具体情况出发,权衡
利害,选择至佳尺寸。
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