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  • LXZ(XLL)系列星形弹性联轴器中的弹性元件是工程塑料,由于该工程塑料具有良好的弹性、缓冲性、减震性、性,因此能很好的补偿两传动轴系之间的各种位移,使用场合普遍,传递转矩20- 35000.N.M工作温度-35-+80摄氏度并与德国ROTEX联轴器互换。星形联轴器的聚氨脂弹性体由凸形爪块限制,可避免由于冲击产生的内部变形及离心力
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  • LMS(原MLS)型双用好,结构简略,作业平稳牢靠,无噪音,不必光滑,维护便当,装拆简略,工艺性好,本钱低,可派生为多种结构形势,通用性好,适用规划广泛,便于推广。弹性柱销联轴器克服了梅花弹性联轴器的缺陷:替换弹性元件时,半联轴器,双法兰梅花型弹性联轴器虽可不必半联轴器也能替换弹性元件,但结构凌乱,本钱高,
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  • LX(原HL)型弹性柱销联轴器特性:1、结构简单,容易,装拆 换弹性元件比较方便,不用两联轴器;2、弹性元件(柱销)的材料一般选用尼龙6,有微量补偿两轴线偏移能力,不宜用于低速成重载及具有强烈冲击和振动较大的传动轴系其强度条件就;3、其强度条件是计算弹性柱销横截面上的剪切强度和柱销与销孔壁的挤压强度;HL型弹性
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  • XLS型星形弹性联轴器是以工程塑料作弹性元件,适用于联接两同轴线的传动轴系,具有补偿两轴相对偏移、缓冲、减震、性能,适应场合普遍,传递转矩20-35000.N.M,工作温度-35-+80摄氏度并与德国ROTEX弹性联轴器互换。XLS型星形弹性联轴器中的弹性元件是工程塑料,由于该工程塑料具有良好的弹性、缓冲性、减震性、性,因此能很
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  • LMD(原MLZ)型单率设备的发动机上面。我国很早就从美国GLEASON引进了型为GLEASON120型机床,专门用来对圆弧端齿弹性联轴器的圆弧端齿进行加工。随着加工工艺及水平的逐渐提高和成本的降低,圆弧端齿弹性联轴器在高速、重载行业得到了推广,例如在梁门式起重机中,在电机的输出轴和减速器的输入轴之间采用圆弧端齿弹性联轴器
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  • TGL尼龙套鼓形齿式联轴器属于鼓形齿式联轴器的一种型简称“齿式联轴器”,其内齿圈材料采用MC尼龙材料,外齿轴套采用45锻钢,具有尺寸小、重量轻、转动惯量小、噪音小、装拆方便、不用润滑等优点。可应用于中小转矩的工况环境,例如风机、水泵、润滑泵、纺织机械等。TGL尼龙套鼓形齿式联轴器有以下三种结构型式:A---型基本
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  • TGL尼龙套鼓形齿式联轴器属于鼓形齿式联轴器的一种型简称“齿式联轴器”,其内齿圈材料采用MC尼龙材料,外齿轴套采用45锻钢,具有尺寸小、重量轻、转动惯量小、噪音小、装拆方便、不用润滑等优点。可应用于中小转矩的工况环境,例如风机、水泵、润滑泵、纺织机械等。TGL尼龙套鼓形齿式联轴器有以下三种结构型式:A---型基本
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  • CL型齿式联轴器属于刚性联轴器,齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形,所谓鼓形齿即为将外齿制成球面,球面中心在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿,鼓形齿联轴器可允许较大的角位移(相对于普通齿式联轴器),可改善齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿
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  • NGCL带制动轮鼓形齿式联轴器属于刚挠性连轴器,齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半连轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形,所谓鼓形齿即为将外齿 制成球面,球面中心在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿,鼓形齿联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器),可改善齿的接触条件,提高传递转矩的能力
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  • WG鼓形齿式联轴器属于齿式联轴器的一种也称鼓齿联轴器,所谓鼓形齿式联轴器即为将外齿制成球面,球面中心在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿,WG鼓形齿式联轴器相对于直齿联轴器来说可允许大的角位移,可改善齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命,具有角位移时沿齿宽的接触状态,由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘
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  • 美国AIRFLEX离合器 南京金倍得科技发展有限供应美国AIRFLEX离合器,AIRFLEX刹车,AIRFLEX弹簧式离合器,AIRFLEX压缩式离合器,AIRFLEX水冷式离合器。 Airflex是FAWICK离合器的原商,在工业离合器和刹车市场具有很高的知名度。AIRFLEX刹车/离合器设计理念:出众的性能,较高的寿命,最佳的质量。AIRFLEX基于40年的生产和设
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  • 美国NEXEN离合器 南京金倍得科技发展有限供应美国NEXEN离合器、NEXEN刹车、NEXEN制动器、NEXEN摩擦片、NEXEN扭力限制器、NEXEN过载保护装置、NEXEN张力控制设备、NEXEN传感器、NEXEN抱闸、NEXEN电磁阀、NEXEN调压阀、NEXEN过滤器。 美国NEXEN离合器用于高频率起动/停止间歇运转,正逆转,张力控制,过载保护,多极变速,逆
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  • 1:采用进口聚氨酯材质,引进德国KTR-ROTEX技术;3:弹性体的硬度可达到98SHA;5:工作温度-40摄氏度——100摄氏度,允许瞬时温度120摄氏度;7: 本大批量生产,出口品质,国有价格值得选购;span font-size:12px;= style=white-space: norl; font-family: Arial, Verdana, sans-serif; font-size: 14px;联系人:孙经理 ①③
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  • 1.ROTEX-GR弹性体ROTEX弹性体的肖氏硬度通常为92 Shore A。若需传递更高扭矩,可选用硬度为95/98 ShoreA和 Shore D-F的弹性体。耐磨、抗油、抗臭氧、抗老化3.ROTEX GS实心体红色弹性体4.耐高温绿色弹性体ROTEX-GR弹性体ROTEX弹性联轴器具有结构尺寸小、重量轻、转动惯量小但传递扭矩高的特点。ROTEX联轴器 ,GG25铸铁,AL-D
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  • NL尼龙齿圈特性:NL尼龙齿圈的主要原材料为工程塑料,增强尼龙双6,度尼龙双6加30%玻璃纤增韧。使其具有良好的机械性能和电气性能,可对其进行增韧,增强,阻燃,耐磨改性,提高其耐热性等。本生产的尼龙内齿尼龙套,严格按国标GB3852-83生产,采用进口尼龙材质,引进德国KTR-BOWEX技术,使产品已强力占据同内一定份额,深受新老
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  • NL尼龙套齿式联轴器该产品使用于轴间及挠性传动,允许较大的轴向径向位移和角位移,具有结构简单.维修方便,拆装容量,噪音低.传动功效损失小,使用寿命长等.上海茂川专业从事传动件10年之久;生产的尼龙套联轴器有以下特点;1.优质45圆钢精工而成,非铸铁材质或粉末冶金材质;2.齿部高频淬火,精度高,耐磨时间长;3.配合增强型
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  • ML梅花联轴器结构简单、无需润滑、方便维修、便于检查、免维护,可连续运行。度聚氨酯弹性元件耐油,承载能力大,使用寿命长,可靠。工作稳定可靠,具有良好的减振、缓冲和电气绝缘性能。具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。结构简单,径向尺寸小,重量轻,转动惯量小,适用于中高速场合。结构特点:1.中间弹性体联接2.可
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  • LMS(原MLS)型双率的运行要求,能够满足当前铁路运输中机车驱动系统对联轴器的性能要求。泊头市恒发联轴器厂(http://www.bthflzq.com)主营各种尼龙滑块联轴器、蛇形弹簧联轴器、梅花形联轴器产品广泛应用于轧机、橡胶、塑料、造纸、起重、运输、机车、电力等机械设备,是生产国产汽车传动轴、农用车传动轴、工程车及各种非
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  • 带制动轮弹性柱销联轴基本参数和主要尺寸:公称扭矩Tn:125N:K.m许用转速n:3800r/min轴孔直径范围d:25-35mm轴孔长度范围:Y型L为62-82mm,J,J1,Z型L为44-82mm制动小Do:200mm联轴器的功率工况以及舰船用弹性联轴器【一】、联轴器的功率工况齿式联轴器是联接两轴或轴和回转件,在传递运动和动力过程中一同回转而不脱开的一
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  • GⅡCL型基本型(窄型)鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器,齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形,所谓鼓形齿即为将外齿制成球面,球面在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿,鼓形齿联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器),可齿的接触条件,提高传递转矩的能力,
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