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  • 沧州清军自动化机械有限,生产电磁离合器、制动器等传动设备的企业, 主要产品有: DLD7-超薄型电磁离合器、DZD7-超薄型电磁制动器、DLD5-基本型离合器、DLD5-A型离合器、DLD5-B型离合器、DZD5-基本型制动器、DZD5-A型制动器、DZD5-B型制动器、DLZ8-系列套简离合器、DLZ1-对轴组合离合器、DLZ2-串轴组合离合器、DLZ3-双串轴
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  •   联轴器属于机械通用零部件范畴,用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接,是机械产品轴系传动常用的
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  •   根联轴器据不同的工作条件,联接件的可传递性是指补偿两个旋转构件的相对位移的能力。诸如连接的组件之间的和安装错误,操作过程中的温度变化以及负载变形等因素。  都对性提出了要求,该要求可补偿或减轻由于旋转部件之间的相对位移而导致的轴,轴承,联轴器和其他部件之间的额外载荷,缓冲。对于频繁的负载启动或工
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  •   梅花形弹性联轴器具有以下特点:梅花形弹性联轴器结构简单,径向尺寸小,重量轻,转动惯量小,适用于中高速场合,梅花形弹性联轴器工作稳定可靠,具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。弹性联轴器具有较大的轴向、径向和角向补偿能力,梅花形弹性联轴器度聚氨酯弹性元件耐磨耐油,承载能力大,使用寿命长,可靠,联轴器无
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  •   鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器,齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形,所谓鼓形齿即为将外齿制成球面,球面在齿轮轴线上,齿侧较一般齿,鼓形齿联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器),可齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命。有角位
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  •   鼓形齿式联轴器外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形,所谓鼓形齿即为将外齿制成球面,球面中心在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿,鼓形齿式联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器),可改变齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命。有角位移时沿齿宽的接触状态。随着我国经济的发展,大直径轧管机需求增加,其主传
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  •   柱销联轴器传递的大扭矩应小于许用扭矩值,大扭矩的确定应考虑机器制动所需要加减速扭矩和过载扭矩,但是在设计时资料不足或难题,大扭矩不易确定时,可按计算扭矩选用.即不超过许用扭矩值。  柱销联轴器的弹性套柱销联轴器是利用一端套有弹性套(橡胶材料)的柱销,装在两半联轴器凸缘孔中,以实现两半联轴器的联接。
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  •   弹性柱销联轴器是由我国研制的新型高性能联轴器,它集中现有标准弹性联轴器不同结构的点,例如具有梅花形弹性联轴器的点:弹性元件受压,结构简单,可靠性高。克服了梅花形弹性联轴器的缺点:换弹性元件时半联轴器,双法兰梅花形弹性联轴器和转动惯量,应用范围受到限制。传递相同转矩时径向尺寸比GB4323弹性套柱销联轴
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  •   柱销联轴器是利用若干非金属弹性材料制成的柱销,置于两半联轴器凸缘孔中,通过柱销实现两半联轴器联接,该联轴器结构简单,容易,装拆换弹性元件比较方便,不用两联轴器。  柱销联轴器有键联接和能,但具有某值刚度的柱销联轴器,并不是在任意的变扭矩作用下都能产生减振的效果,有时反而会引起强烈的振动。因此,只
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  •   弹性柱销联轴器适用于各种机械联接两同轴线的传动轴,通常用于启动频繁的高低速运动。传递公称扭矩为40~20000N.m。  柱销通常采用MC尼龙b制成,有微量补偿两轴线偏移能力。置于两半联轴器凸缘孔中,通过柱销实现两半联轴器联接。当磨损严重或所受剪切力距超过其受力时,柱销便会自行切断,起到保护设备的作用。  
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  •   弹性柱销联轴器具有较大结构简单、合理,维修方便、两面对称可互换,寿命长,允许较大的轴向窜动,具有缓冲、减震、等性能。  轴孔型式有圆柱形(Y)、圆锥形(Z)和短圆柱形(J)。轴孔和键槽按标准GB3852-83《联轴器轴柱和键槽形式及尺寸》的规定加工。半联轴器采用精密铸造,铸铁HT20-40、铸钢ZG35Ⅱ,轴孔和键槽采用拉
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  •   蛇形弹簧联轴器采用高密度铸钢材质等级要求,其材质一般分为35铸钢和45铸钢,主要区别在于密度和硬度等级的区别,俗称钢区别。蛇形弹簧联轴器是一种使用很广泛的联轴器,也叫爪式联轴器,是两两个非金属爪盘和一个弹性体构成。两个非金属爪盘正常是45钢,然而在标准负荷锐敏的状况下是铝合金的。蛇形弹簧联轴器的弹性部
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  •   蛇形弹簧联轴器成品的设计方式重要有根本型,单率的重载传动,可选用齿式联轴器。对严重冲击载荷或要求轴系扭转振动的传动,可选用轮胎式联轴器等。  2、由于、安装、受载变形和温度变化等原因,当安装调整后,难以保持两轴严格对中。  存在程度的x、Y方向位移和偏斜角CI。当径向位移较大时,可选滑块联轴器,角位
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  •   星型联轴器是用来确定轴系的运行情况,调整传动装置轴系扭转振动特性,补偿振动、冲击所引起的主、从动机轴线位移,并不间断地传递转矩和运动的一种扭转弹性复合橡胶联轴器装置。它具有很高的弹性和阻尼,能补偿连接机构的轴向位移、径向位移和角度的角位移,并能够较好地解决轴系的扭振问题,起到缓冲减振和降低噪声等
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  •   星型联轴器烧毁的原因除了弹性体的质量有问题外,星型弹簧联轴器的间隙太小的可能性比较大先看弹性体是怎么损坏的,一般械咬、切坏,还有一个是弹性体熔化如果是机械咬、切坏,但是弹性体没有熔化的现象,肯定是同轴度、径向跳动过大造成的,可以用本分表粗略的打一下电机轴和主机轴的跳动,这个只能打出来角度误差,径
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  •   弹性柱销联轴器是属于弹性联轴器的一种,一般弹性体的材质分为聚氨酯和聚鹿及黑橡胶三种的,应用较为广泛的材质是聚氨酯的,颜色是纯黄色的。其主要靠靠背销佩戴弹性胶圈靠弹性体传递扭矩。弹性体材质的好坏对弹性柱销齿式联轴器传递扭矩及联轴器的使用寿命有很大的影响。聚氨酯的耐温度高等优点广泛深受客户喜爱。而黑
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  • 上海昕德扭力限制联轴器选择的方能,确**载后的位置度或重复位置度;扭矩简单易调且易读,只需旋动调整螺母,再通过刻度盘及扭矩指示器即可轻松的将脱开扭矩值调至设定值。
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  • TSC钢球式扭力限制器以高精度、高动态和高安全性满足了现代电子驱动的要求,可以绝对无间隙的传递扭矩。特点:精密型自动复位钢球式扭矩限制器,内置精密滚珠机构,通过碟形弹簧的压缩量调节过载扭矩,精确达3%。可在过载瞬间使主被动传动脱开,反应时间:0.001-0.003秒,具有轴-链轮、轴-轴、轴-法兰、轴-同步带轮、
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  • TSCL摩擦式扭矩限制联轴器选择的方能,确**载后的位置度或重复位置度;扭矩简单易调且易读,只需旋动调整螺母,再通过刻度盘及扭矩指示器即可轻松的将脱开扭矩值调至设定值。
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  • TL摩擦式扭力限制器的安装结构形式有:轴-轴、轴-法兰、轴-同步带轮、轴-链轮、轴-齿轮、轴-带轮等。摩擦式扭矩限制器特点:1、当超载或机械故障而导致所需扭矩超过设定值时,它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力,当过载情形消失后自行恢复联结。这样就防止了机械损坏,避免了昂贵的停机损失。扭力限制器采用弹簧负荷式
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