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  • 轮辋是车轮的边缘部分,与轮胎紧密配合,共同支撑车身重量。轮胎则是车轮与路面直接接触的部分,其设计和材料选择直接影响到车轮的抓地力、耐磨性和行驶稳定性。轮辐连接轮辋和轮毂,传递来自发动机的动力,并支撑整个车轮结构。轮毂则是车轮的中心部分,与汽车的驱动轴相连,确保车轮的正常运转。钢圈www.sdcyjc.com根据用
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  • UL轮胎联轴器是一种高弹性联轴器,具有良好的减震缓冲和的轴间偏移补偿性能,工作温度-20~80摄氏度,转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件,并全拆装方便,因为弹性元件是一整体的轮胎体,拆装维修方便、不需润滑、耐久。UL轮胎式联轴器柔性、阻尼大、补偿量大。UL轮胎式联
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  • LA冶金设备用轮胎式联轴器是一种高弹性连轴器,具有良好的减震缓冲和优越的轴间偏移补偿性能,工作温度20~80摄氏度,转递转矩10~
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