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  • 常见的发泡密封条的材质一般有三元乙丙橡胶、橡胶、硅胶等材质,前面已经给大家介绍过硅胶发泡密封条的特性了,今天东盛迪密封就带大家了解三元乙丙橡胶EPDM与橡胶NBR发泡密封条的特性。1、三元乙丙橡胶EPDM发泡密封条:EPDM发泡密封条的耐候性、耐酸碱性好,耐高、低温的性能也比较好,其一般使用温度为-50~155℃,还有耐
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  • O型密封圈规格尺寸一般用外径、内径、线径来表达。一般在工程图上或在购O型密封圈时只需要标注或说明内径与线径的尺寸,外径就等于内径+2×线径,或者只标注外径与线径的尺寸即可。封圈由O型密于工艺较为简单,使用简便,因此使用的范围比较广泛,但不同的行业对公差的要求不一样,那么一般O型密封圈的公差是多少呢,东盛迪
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  • 泵车混凝土输送橡胶软管,进行了5项技术革新。高压管头升级为无缝一体37Mn5高锰合金管,并进行了淬火处理,使之更加耐磨。内胶参照飞机轮胎的技术参数,采用优质天然橡胶、新型促进剂、绿色环保防老剂等原料,使耐磨系数由0.111cm3提高到0.069cm3,使胶管承载方量提高到近2万方。中胶采用世界最新型的环保粘合剂,减少污染
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  • 泵车混凝土输送橡胶软管,进行了5项技术革新。高压管头升级为无缝一体37Mn5高锰合金管,并进行了淬火处理,使之更加耐磨。内胶参照飞机轮胎的技术参数,采用优质天然橡胶、新型促进剂、绿色环保防老剂等原料,使耐磨系数由0.111cm3提高到0.069cm3,使胶管承载方量提高到近2万方。中胶采用世界最新型的环保粘合剂,减少污染
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  • 泵车混凝土输送橡胶软管,进行了5项技术革新。高压管头升级为无缝一体37Mn5高锰合金管,并进行了淬火处理,使之更加耐磨。内胶参照飞机轮胎的技术参数,采用优质天然橡胶、新型促进剂、绿色环保防老剂等原料,使耐磨系数由0.111cm3提高到0.069cm3,使胶管承载方量提高到近2万方。中胶采用世界最新型的环保粘合剂,减少污染
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  • 打桩机软管,进行了5项技术革新。高压管头升级为无缝一体37Mn5高锰合金管,并进行了淬火处理,使之更加耐磨。内胶参照飞机轮胎的技术参数,采用优质天然橡胶、新型促进剂、绿色环保防老剂等原料,使耐磨系数由0.111cm3提高到0.069cm3,使胶管承载方量提高到近2万方。中胶采用世界最新型的环保粘合剂,减少污染,增加了骨架
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  • PE/PP检查井井筒目前所生产的专用井筒可全面配套河马牌检查井、普尔顿牌检查井、文远牌检查井、天井牌检查井等全国知名生产厂家,也可根据客户要求定制特殊尺寸管材,满足客户各类口径生产要求。胶圈承插式缠绕管可在管沟有水的特殊作业环境下进行有效安装,极大提升施工方的施工效率。
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  • 钢带增强螺旋波纹管管材用先进拱形结构,是国际最新技术,内部采用优质冷轧钢板骨架,是众多塑料结构管材中环钢度最高的管材。用复合结构提高塑料管的强度降低成本是国内近几年排水管发展的趋势。钢带增强聚乙烯螺旋波纹管是国内转了产品并已通过了国家建筑材料测试中心的各项测试。由于复合钢带增强大大提高了管材的整体钢
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  • HDPE缠绕管  目前国内市政排污\排水管道大多数采用水泥管,由于其化学性质不稳定,连接不严,易泄露,污染环境,已成为现代城市居民的一大公害。铸铁管道因施工不便、施工费用昂贵等诸多缺点,已被禁止使用。  近年来,以塑料管材代替水泥管道获得成功,而新兴的大口径中空壁缠绕管倍受重视,它是水泥管、铸铁管的更新
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  • 塑钢缠绕管塑钢缠绕管采用特殊挤出工艺将钢带与聚乙烯塑料复合成型为异形带材,再将带材螺旋缠绕并焊接成型的钢丝复合管材。管材内表面平整,成型的管材呈螺旋直肋结构,管壁外表面由等间距螺旋环绕的肋片加强,肋片是由普通碳素结构钢带外包覆高密度聚乙烯构成,聚乙烯管壁构成封闭的流体通道,管材在环向有足够的环刚度,
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  • 双平壁钢塑复合缠绕管双平壁钢塑复合缠绕管(大口径塑钢平壁缠绕排水管) 了钢带的刚性和聚乙烯的耐腐蚀性,具有环刚度安全可靠,重量轻,安装简单可靠,密封性好,运输及施工成本低,抗腐蚀性强,抗非正常突发载荷能力强等特点,可广泛应用于各种不同的腐蚀性或非腐蚀性介质的重力自流输送,如城市污水管道,工业污水管道
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  • PE双壁波纹管的管材特性: 双壁波纹管的特点:运用力学原理设计的外壁波纹结构,科学合理,具有良好的物理力学性能。 ①、长久的使用寿命:正常使用寿命可达50年以上。 ②、卓越的耐腐蚀性能:除极少强氧化剂外,可耐多种化学介质的侵蚀,抗渗漏性好。 ③、优异的抗磨损性能:通过与钢管的耐磨性对比,耐磨性是钢管的4倍以
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  • 东莞杰森容器制品有限办事处地处繁华,交通便利。其产品材质采用进口的食品级PE塑塑胶原料及特有配方用料,引用具有国外成熟先进的ROTATION(旋转成型)的技术,一次成型。生产出各种不同规格,品种齐全、造型美观,具有耐酸,耐碱,耐高低温,耐冲击,无焊、无缝,无毒、无味,防渗漏,不易老化,内外光滑,环保便捷,大方
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  • 泵车混凝土输送橡胶软管,进行了5项技术革新。高压管头升级为无缝一体37Mn5高锰合金管,并进行了淬火处理,使之更加耐磨。内胶参照飞机轮胎的技术参数,采用优质天然橡胶、新型促进剂、绿色环保防老剂等原料,使耐磨系数由0.111cm3提高到0.069cm3,使胶管承载方量提高到近2万方。中胶采用世界最新型的环保粘合剂,减少污染
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  • 布料机胶管,进行了5项技术革新。高压管头升级为无缝一体37Mn5高锰合金管,并进行了淬火处理,使之更加耐磨。内胶参照飞机轮胎的技术参数,采用优质天然橡胶、新型促进剂、绿色环保防老剂等原料,使耐磨系数由0.111cm3提高到0.069cm3,使胶管承载方量提高到近2万方。中胶采用世界最新型的环保粘合剂,减少污染,增加了骨架
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  • 桩基胶管,进行了5项技术革新。高压管头升级为无缝一体37Mn5高锰合金管,并进行了淬火处理,使之更加耐磨。内胶参照飞机轮胎的技术参数,采用优质天然橡胶、新型促进剂、绿色环保防老剂等原料,使耐磨系数由0.111cm3提高到0.069cm3,使胶管承载方量提高到近2万方。中胶采用世界最新型的环保粘合剂,减少污染,增加了骨架和
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