砝码检定汽车衡现场拍摄讲解
下文主要向介绍汽车衡在工作中存在遇到的问题以及解决方案;目前我国对超限超载加大处罚力度的形势,提出了汽车衡zui大秤量定为60吨, 这样一个即利于道路安全和减少检定机构资源浪费的合理化建议。
衡器作为用于贸易结算、安全防护、医疗卫生、环境监测方面的列入强制检定目录的工作计量器具,实行强制检定,未按照规定申请检定或者检定不合格的,不得使用。以绍兴地区为例,20世纪90 年代以前,汽车衡以机械杠杆式为主。汽车衡出现以后以其称量方便、准确、快速的特点得到了广泛的应用。近些年汽车衡zui大秤量值不断扩大,即使是100t 的汽车衡已经不能满足某些企业的称量需求,出现150t、180t 甚至200t 的汽车衡。但汽车衡检定仍然执行我国1997 年批准的JJG539-1997《数字指示秤》检定规程,随着zui大秤量值的不断增大检定工作中出现的问题日益凸显。
首先是检定标准器砝码的数量问题;规程中要求的称量测试、重复性测试、除皮测试、鉴别力测试都需要测试zui大秤量点,要求检定部门至少要配置zui大秤量一半的标准砝码。但是有些县级乃至市级检定机构仅拥有型号20kg,其总量为5t~10t 左右的标准砝码,即使有些检定机构有型号1000kg的大砝码,但数量也有限,距离检定规程要求检定汽车衡所要求的砝码数量还有很大差距。
其次是标准砝码的购置和检定运输的费用问题;如果检定标准装置范围设定在(0~100)t 至少购买一半的标准砝码,标称值1t 的等级砝码每只的价格在5000 元/只左右,购买50 只砝码的费用在25万元左右;每年还要支付 300元/只的检定费共计 1.5万元,对汽车衡业务不多的县级乃至市级检定机构都是一笔不小的支出;即使检定部门配备有足够的标准砝码,砝码运输也是一个问题;
企业里没有运输砝码的车辆,外租车辆的一大笔费用也要由企业承担,企业为难情绪很大;如果检定机构配置检衡车用于汽车衡的检定工作会方便很多,但检衡车的的zui大承载量为30t 左右,大秤量汽车衡需多次往返运输砝码,检衡车的油耗高,过路过桥费以及每年的维修保养和保险费等都是一笔很大的支出,运输安全性也是一个问题。而根据浙江省检定收费标准,60t 及以上型号的汽车衡收费标准是2000 元/台,检定周期为一年,这就造成了开展大秤量衡器检定收支的严重不平衡。
再次在汽车衡的检定过程中砝码的装卸量的问题;按规程中的要求偏载测试、称量测试、除皮测试、重复性等方面都需要大量的砝码装卸量,我们仅以检定一台100t 汽车衡为例加以说明:
100t 汽车衡一般有 8 个称重传感器支承点,偏载测试要求每个支承点加载测试砝码为 Max/(N-1),约为14t,砝码依次加放的面积约等于承载器面积的1/N,需要装卸224t 的砝码。称量测试规程要求5 个测试点,在分别为zui小秤量、500e、2000e、50%zui大秤量、zui大秤量各测试点,按检定分度值e=20kg,合计所需加卸砝码约200t。除皮测试一般在秤台上放置一定量的砝码,然后按去皮键,其他的方法和称量测试方法相同,要测试zui小秤量、500e、2000e、50%zui大秤量和zui大净载荷点,所需加卸砝码约200t;规程中虽然规定随后检定只是称量测试中zui大秤量可减少至2/3 zui大秤量,若重复性误差不大于0.3e、0.2e,标准砝码可以减少至35%、20%zui大秤量。看似减少了砝码的用量和装卸难度,然而问题依然存在,重复性误差是将约为50%zui大秤量砝码,在承载器上施加3 次来确定的,确定重复性是在承载器上需要装卸砝码300t,工作量相当大;即使重复性小于0.2e,标准砝码可以减少到 20t,但需要替代四次,如何获得这么多替代物也是个大问题。这里所计算的工作量仅为较顺利地完成一台100t 汽车衡检定后续检定的工作量,如果是检定还需要分别进行一次除皮测试和一次重复性测试,还需要分别装卸200t 和600t 的砝码;而在实际检定过程中,由于种种原因检定需要反复调整,砝码的装卸量可能大幅度甚至成倍增加,150t 甚至200t 的汽车衡检定的工作量将是难以想象的。
由于用标准器砝码检定汽车衡存在以上这些问题,利用液压系统开展检定工作越来越多的被提及,这是较新颖的大型衡器检定思路,其方法摆脱了多年来传统的用标准砝码检定衡器的方法。
此方法看似可解决检定操作中所存在的问题,然而由于液压系统的稳定性和量值溯源等问题很难有效实施。
那么在检定工作中这些问题要怎样解决呢?我们换一个角度,探讨一下大秤量汽车衡存在的必要性。大秤量的汽车衡当然是为了大吨位的汽车称重用的,那么车货总重量100t、200t 的汽车还是正常的么?
早在2004 年8 月20 日,八部委联合召开的治理车辆超限超载运输电视会议上明确,全国交通、*将执行统一的车辆超限超载认定标准。在车辆超限超载执法工作中,各地交通、*部门一律将按照下列标准,认定车辆是否超限超载,并据此进行检查和纠正。具体的车辆超限超载认定标准如下: