据国外媒体报道,韩国现代汽车公司表示,自3月份以来该公司推出的Nexo氢燃料汽车已销售233辆。受国内和全球需求增长的推动,预计今年的新能源汽车销量将创下纪录。
截止到上个月,现代已经在韩国国内市场和国外市场分别销售了179辆和44辆燃料电池汽车。
现代汽车表示,虽然销售总量不高,但数量已接近了Tucson FCEV在2015年的全年销售数量——269辆。2013年推出的Tuscon是现代首款量产的氢燃料电池汽车。
一位现代内部人士表示,按目前的速度,Nexo的销量可能会在年底前达到500辆,特别是该车将在第三季度进入美国市场,加利福尼亚州对这种汽车的需求量较大。
在韩国,Nexo的月销售量平均为45辆,但目前申购名单上的数字已经增加到了1700辆。不过,国家层面对燃料电池补贴的限制可能会阻碍汽车的销售。
与此同时,韩国政府表示,其目标是在2022年6月之前提供15000辆FCEV。政府正在筹集更多的资源建立加氢站等关键性基础设施。目前,韩国共有16座加氢站,而专业的司机却只有8位。