聚四氟乙烯车削板多少钱一公斤

来源:网络  作者:网络转载   2019-10-10 阅读:273

聚四氟乙烯车削板多少钱一公斤

四氟板简介铎耀密封:
低摩擦性能在载荷方面的应用由于有的设备的摩擦部分不宜加油润滑,比如在润滑油脂会被溶剂溶解而失效的场合或者造纸、制药、食品、纺织等工业领域的产品需要避免润滑油沾污,这就使填充PTFE材料成为机械设备零件无油润滑(直接承受载荷)的理想材料。这是因为该材料的摩擦系数铎耀密封是已知固体材料中较低的。其具体用途包括用于化工设备、造纸机械、农业机械的轴承,用作活塞环、机床导轨、导向环;在土木建筑工程广泛用作桥梁、隧道、钢结构屋架、大型化工管道、贮槽的支承滑块,以及用作桥梁支座和架桥转体等。
聚四氟乙烯板(也叫四氟板,铁氟龙板,特氟龙板)铎耀密封分模压和车削两种,模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型,再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。其制品用途广,具有极为优越的综合性能:耐高低温(-192℃-260℃)、耐腐蚀(强酸、强碱、王水等)、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、等优良特性。铎耀密封具有一系列优良的使用性能:耐高温—长期使用温度200~260度,耐低温—在-100度时仍柔软;耐腐蚀—能耐王水和一切有机溶剂;耐气候—塑料中的老化寿命;高润滑—具有塑料中小的摩擦系数(0.04);不粘性—具有固体材料中小的表面张力而不粘附任何物质;具有生理惰性;优异的电气性能,是理想的C级绝缘材料
有以下几大优点:
1、耐高温——使用工作温度达250℃。
2、耐低温——具有良好的机械韧性;即使温度下降到-196℃,也可保持5%的伸长率。
3、耐腐蚀——对大多数化学药品和溶剂,表现出惰性、能耐强酸强碱、水和各种有机溶剂。
4、耐气候——有塑料中的老化寿命。
5、高润滑——是固体材料中摩擦系数较低者。
6、不粘附——是固体材料中zui小的表面张力,不粘附任何物质 。
聚四氟乙烯板材的应用:
A、利用其摩擦系数低的特点,用于海上钻油井架滑轨贴面、船坞滑道贴面、拦河大坝闸门滑道贴面、桥梁伸缩支承滑块贴面、各种机床、镗床、磨床、刨床滑动导轨贴面等;
B、利用聚四氟乙烯板其不粘性,用于制糖产业、服装行业、食物及烟叶烘烤的传送带、印染产业防粘防腐的各种导辊的包覆层等;
C、利用其介电机能优异,用于热电站、电解槽、密封环、电子电器和电子计算机产业的印刷线路、复铜板基材、各种及特殊设备的部件;
D、利用聚四氟乙烯板其化学不乱性好的特点,可主要用于石油、化学、化工行业大型管道的垫圈、衬里、大型阀门的阀片、隔膜、各种反应容器、贮槽、反应塔的衬里、塔板、分配板等。
四氟板的详细介绍:
(1)板材的颜色为树脂本色。
(2)应质地均匀,外表平整,不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、 痕等缺陷。
(3)允许有轻微云斑状的松紧现象。
(4)允许有10×10cm 面积上存在直径为0.1-0.5mm非金属杂质不超过1个,直径为0.5-2mm的非金属杂质不超过1个。
(5)密度为2.1-2.3T/m3.

标签: 车削
打赏

免责声明:
本站部份内容系网友自发上传与转载,不代表本网赞同其观点;
如涉及内容、版权等问题,请在30日内联系,我们将在第一时间删除内容!

购物指南

支付方式

商家合作

关于我们

微信扫一扫

(c)2008-2018 DESTOON B2B SYSTEM All Rights Reserved
免责声明:以上信息由相关企业或个人自行免费发布,其真实性、准确性及合法性未证实。请谨慎采用,风险自负。本网对此不承担任何法律责任。

在线咨询

在线咨询:

QQ交流群

微信公众号