距离IMO 2020法规的实施还有不到一年的时间，船东现在迫切需要开始采取行动，以确保其具有足够的时间来遵守IMO 2020法规中规定的相关要求。但由于没有一种规定方法可循，因此“弄清楚如何去做”这一步骤总是令人生畏。这也是我经常在谈话中提到的事情。
随着包括中国在内的诸多国家越来越重视环境和执法等问题，许多航运公司正面临一个其先前从未认真考虑过的新领域。
我们希望通过分享我们与燃料测试公司开展合作长达30多年所积累的丰富洞察力，让事情变得简单。许多港务局使用日立（前“牛津仪器公司”）分析仪进行测试。您的燃料样品极有可能在一些港口实验室被相关人员采用我们的台式XRF光谱仪进行过测试。
我们为独立实验室和位于港口的实验室提供符合ASTM D4294、ISO8754和IP336要求的硫测试方法的X-Supreme 8000和LAB-X台式XRF光谱仪。这些仪器因其可靠的测试结果质量而享誉全球。
我们向船东推荐的手持式XRF光谱仪X-MET8000符合IMO 2020法规中所载要求，且类似于台式XRF光谱仪，其采用符合ASTM D494、ISO8754和IP336要求的硫测试方法。
使用日立X–MET光谱仪，您可以在船上进行实验室质量的测试；船上结果的准确性和精确度与岸上实验室相同，因此您可以完全相信测试结果。X-MET8000光谱仪可在60秒内提供可靠结果，帮助您根据数据快速作出决策。
我们的全面便携式解决方案易于使用，仅需极少的用户培训，凭借我们的专业知识和多年经验，我们提供了一种直观的方法来准确测量燃料的硫含量。拥有X-MET8000光谱仪即表示您将拥有一台全球成千上万企业所信任的分析仪。
另外，我们还与Wilhelmsen合作，将我们45年XRF分析解决方案专业知识和Wilhelmsen在航运服务市场的丰富经验结合起来，为您提供市场上的解决方案。
想要了解更多信息？
观看我们的视频，了解使用X-MET8000是多么简单。
或者联系我们进行咨询或报价，以帮助您满足IMO 2020法规的要求。
QQ交流群
