大众标准PV3905落球冲击试验解读

来源:网络  作者:网络转载   2019-10-10 阅读:844

摘要汽车有机材料构成的结构零件如板材,薄箔,护罩板等检测有着严格的规定和要求,目前国内配件依据标准大众标准PV3905、PV3966检测。众所周知,认证配件在发达国家已经发展非常成熟,在我国目前处于早期发展的阶段,推进中国认证配件是为了顺应市场化需要,其在流通领域和汽车零部件市场中发挥越来越重要的作用,承担着消除渠道垄断,倡导汽车配件市场的公平竞争,从而达到提升自主品牌汽车零部件核心技术,打造高端品质

 

关键词PV3905  柱状饰板  防擦板  门装饰板  落球试验  落球  钢球 大众标准

 

正文商务部部长钟山签署2017年第1号令,发布《汽车销售管理办法》,并于7月1日起施行。其中第十七条经销商、售后服务商销售或者提供配件应当如实标明原厂配件、质量相当配件、再制造件、回用件等,明示生产商(进口产品为进口商)、生产日期、适配车型等信息,向消费者销售或者提供原厂配件以外的其他配件时,应当予以提醒和说明。新《办法》主要的改革要点就在于打破品牌授权销售单一制。

传统汽车零部件配套格局正在悄然发生改变!

在此背景下,《中国汽车及零部件品牌战略变革暨首届认证配件产业发展国际峰会》,由美中投融资贸易总商会主办,蓝西公司承办,中国汽车维修行业协会等职能部门参与指导,会议将于9月12-13日在京召开。 

此次峰会旨在携手整合汽车全产业链,提升中国汽车及零部件核心竞争力,打造国际影响力高端品牌。

汽车有机材料构成的结构零件如板材,薄箔,护罩板等检测有着严格的规定和要求,汽车有机材料生产企业出厂检验产品研发都需要对产品进行不断测试汽车制造企业对采购部件也需要入场抽检,其中在低温状态下实施落球冲击试验,是其中一种。标准多是依据大众汽车集团标准或根据标准定制的企业标准,满足汽车产品性能要求的前提,作为公司开发新产品、检验产品质量以及试验产品性能的依据

 

1.执行标准 (大众汽车集团标准)

PV3905 有机材料:落球试验

PV3966 PP组件;应力发白性能(落球试验)

2.取样和试验准备

2.1试样表面必须清洁无杂质沾附。如无另外的协议,至少应取5个试样。

2.2对宽幅材料,应在全宽范围内平均分布截取。

2.3对成型零件,应尽量在平整部位截取。

2.4试样的试验范围应位于管件/底板凹处的轴线上,照顾整套管件的安装状态而确定下来。

2.5试样的安装面应与约50g/cm²的面载荷相吻合。

2.6试样周边突出部分应有≥5mm的边宽。

2.7钢球要小心吸附在测量杆上,由电磁装置来控制。

3.试样如果需要时效处理

3.1试样时效处理的时间为(22±2)h。

3.2时效处理的温度取决于通用的交货技术条件和/或图纸上的规定。

3.3-30±1),用于内装饰件(仪表板,门框,地毯)外结构件(保险扛、挡泥板)

3.4-40±1),用于安全构件(底盘油箱等)

3.5时效处理时间是从实验室落球装置在时效处理温度中运行之后开始,到钢球在规定时间的时效温度情况下坠落为止。

4、试验设备

4.1 试验设备要求

4.1.1试球由不锈钢制成,Ø50.0mm±0.03mm,500g±5g;

4.1.2导管,内壁光滑,设有球位保持板的插口槽,内径Ø53.0mm±0.5mm;

4.1.3球位保持板,可用机械方式或电气—机械方式抽走;

4.1.4面载荷为50g/cm²的支撑面

4.1.5试样,比支面≥5mm

 

 
 

4.1.6铝制底板,凹处深(10±0.5)mm,Φ(50.0±0.03mm,上棱倒角r=1

 

4.2试验原理:在调温的循环空气中,以落球求取材料冲击特性(例如,在低温时的断裂趋势和裂纹倾向)。

 

 
 

4.3适用范围:汽车有机材料构成的内饰件、外部结构零件以及安全构件等,如板材、薄箔、护罩板、衬里、表板、门框、地毯、底盘、油箱等落球冲击试验

 

5.试验过程

5.1将LQ-80落球冲击试验机连接电话,连接气源,打开气动夹持开关放置制样。

   5.2试样应通过整个管子的立放保持其位置,其受试部位应置于试管和底座凹穴中心线上

   5.3立放面积应相当于50g/cm2的面压负荷,试样边缘,各边均须超出≥5毫米。

5.4通过仪器吸附测量杆调整需要测试的高度并固定测量杆。

5.5试球降落高度应为200,230,300……700毫米±1毫米,试球必须垂直降落。

   5.6置放时效的时间和温度须予以规定。

 

 
 

5.7置放时效随准备好试验的落球试验设备,置入达到置放时效温度的试验处所开始,至规定的置放时效的时间到达,试球落下以后结束。

 

6.试验结果

6.1在试验报告中必须记载下列内容

6.1.1时效处理时间和温度

6.1.2落球高度

6.1.3附加的试验条件或偏离试验条件的情况

6.1.4试验结果

6.2判定结果,按PV3905,无断裂,无裂纹;按PV3966,无肉眼可见的应力发白

7.结论

关于有机材料汽车配件落球冲击测试,操作过程和试验方法都已经介绍LQ-80 落球冲击试验机,操作简单,耗时短、效率高,可以满足国内外汽车配件生产、使用厂家对产品落球冲击的测试。更多仪器信息请联系我们。

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标签: 大众
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