派克VP1系列变量泵维修故障

派克VP1系列变量泵是排量可变的泵。变量泵可以为单作用叶片泵、径向柱塞泵或轴向柱塞泵，广泛用于冶金、矿山、工程机械、船舶、民航地面设备等液压传动领域。
派克VP1系列变量泵的工作压力高达420 bar（6,100 psi），转速高达3000 rpm。 VP1以一种坚固的设计，为大多数卡车应用提供可靠的回路稳定性。 排量45-130cc。
派克VP1系列变量泵是用于卡车应用的可变排量泵。它可以紧密地安装到符合ISO标准7653-1985的变速箱PTO（动力输出）或独立PTO（例如，发动机PTO）。VP1泵可在速度高达3000 rpm和420 bar（6,100 PSI）时提供回路可靠性。
充分利用VP1所有功能的应用是带有负载传感系统的汽车起重机。垃圾收集车和播种车的复杂系统以及自卸车，起重机，雪犁和盐/砂撒播机的各种组合也可以通过VP1泵大大简化和优化。
派克VP1系列变量泵在恰当的时刻为液压系统提供恰当的流量，有效地减少能量消耗和热量产生。这意味着一个更平滑和更安静的液压系统，对环境的影响大大降低。 四个排量VP1-045，-075，-095，-110和-130具有小的安装尺寸。
大角度 - 紧凑设计：
泵的设计允许柱塞和滑鞋/斜盘之间的大角度20°，提供紧凑性和小外形尺寸。
串联联轴器：
VP1-45 / -75允许额外的泵串联联接，例如F1系列固定排量泵。
长寿命：
VP1是为带有液压负载传感系统的卡车设计的。它坚固，但简单，几乎没有移动部件。其结果是可靠的泵具有长的使用寿命。 
派克VP1系列变量泵的特点是：
变量
低噪音水平
可靠
经济并易于安装
高功率重量比
凑轻便
操作压力高达400 bar
高效的
坚固的设计耐低温性能
可紧密耦合和串联安装。（仅适用于VP1-45 / -75的串联耦合）
适用于所有负载感应系统
派克VP1系列变量泵性能特点：
阀体材料 铸铁
箱式排水选择 否
电荷泵的选择 否
电路类型 打开 | 关闭
配置 单/串联
控制方法 负载敏感
能量回收能力 否
过滤选择 否
流体类型 标准液压油
最大排量（CM3/REV） 130
最大排量（IN3/REV） 7.93
最大流量 (GPM) 66
最大流量 (LPM) 250
最大流体温度（C) 120
最流体温度（F) 248
最小流体温度（C) -40
最小流体温度（F) -40
派克VP1系列变量泵维修故障
量阀反回油箱。当某一回路工作后，负载就要反馈一个LS信号（也就是负载量），这两个量加到一起（LS与弹簧力的和），要是超过油泵高压油的压力， 三通流量阀将向上推，使得通过三通流量阀的流量减少。给负载的流量增加。多余的流量经过三通流量阀流回油箱。通过三通流量阀保持节流口两端的压差恒定。节流阀的压差只决定于弹簧力的大小，不受负载的影响。在相同的压差下，节流口的面积越大，流量就越大。
派克VP1系列变量泵故障处理：
卸荷压力始终在20bar以上，这可能是三通流量阀全部打开所致，应检查三通流量阀的阀芯运动是否灵活，如有必要更换阀芯，包括阻尼；
系统的压力始终达不到预定值，可能是三通流量调节阀的泄漏太大。这时就要更换三通流量调节阀的活塞或连接块。
希望以上派克VP1系列变量泵资料可以帮助到你们，如有不同意见欢迎探讨。