英国诺冠NORGREN气缸故障解决方法

来源:网络  作者:网络转载   2019-10-09 阅读:627

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NORGREN气缸品质一直是市场被广大用户所公认的,我们公司销售NORGREN诺冠气缸一直是保质壹年!但是在使用过程中也难免会出现 各种问题,今天我就与大家说一下NORGREN气缸的可能出现的故障已及排除方法!
英国诺冠气缸出现故障的原因以及解决方法
气缸的输出力不足和动作不平稳,这种情况一般是由于活塞或者活塞杆被卡住或者润滑不良、供气量不足、缸内有冷凝水和杂质等等原因造成的。解决方法:对于这个问题应该调整一下活塞杆的中心,检查油污器的工作是否可靠以及供气管路是否被堵塞。
气缸的缓冲效果不号,一般是因为缓冲密封圈磨损或者调节螺丝钉损坏所导致的。解决方法:更换密封圈和调节螺丝钉。
气缸出现内外泄露,一般是因为活塞杆安装偏心以及润滑油供应不足,密封圈和密封环损坏或者破损,气缸内有杂质以及活塞杆有伤痕造成的。解决方法:首先应该重新调整活塞杆的中心,以保证活塞杆与缸筒的同样轴度,还必须时常检查油雾器工作是否可靠,保证气缸元件的润滑良好。当密封圈和密封环出现磨损的时候,需要及时更换,对于气缸内存在的杂质应该及时清除。
气缸的活塞杠和缸盖损坏,一般是因为活塞杆安装偏心或者缓冲机构不起作用而造成的。解决方法:应该调整活塞杆的中心位置,更换缓冲密封圈或者调节螺丝钉。最后小编提醒大家,我们要防患于未然,定期检查维护诺冠气缸以及定期维护。
气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。
①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。
④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
诺冠气缸作用
将压缩空气的压力能转换为机械能,驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。
气缸分类
直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。
NORGREN气缸结构
气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成,其内部结构如下所示:
1)缸筒 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。 2)端盖 端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料。分享英国诺冠NORGREN气缸故障解决方法

标签: 气缸
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