维修MOOG穆格伺服阀

维修MOOG穆格伺服阀

Parker比例阀维修 ATOS比例阀维修  Rexroth比例阀维修 Moog伺服阀维修  伺服阀放大器维修 比例阀放大器维修上海纽顿液压设备有限公司专业维修保养

本公司常年承接进口、国产各类品牌伺服阀维修和销售服务，

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阀的特点
一采用干式力矩马达和两级液压放大器结构一先导级为低摩擦力的双喷嘴挡板阀一阀芯驱动力大
一安装尺寸符合ISO4401标准
(外控油口不符合ISO4401标准)

一坚固而长寿命的设计厂高分辨率、低滞环
厂各项数据已在出厂时全部调整完毕
一可选择第五个油口用于单独控制先导阀口可现场更换先导阀的碟形滤油器

穆格公司已有30多年制造带有集成电路板的伺服比例阀的历史，在此期间，公司已交付超过200,000台伺服比例控制阀。本公司的伺服比例控制阀广泛用于各种机械工程的应用中。
 D661至D665系列伺服比例控制阀
D660系列伺服比例控制阀是应用于两通、三通、四通和五通的节流型流量控制阀。这些阀适用于电液位置、速度、压力或电液力控制系统，以及其他需要较高的动态响应要求的控制场合。

伺服阀是闭环电液运动控制系统的主要元件。“伺服阀”是指主阀芯位置与电信号成比例，而阀芯运动是由内部液动力驱动的。阀芯的运动改变节流口的大小，因此控制了流量；然而，流量取决于节流口压差，除非使用了压力补偿器。最常见的伺服阀设计就是带机械反馈的两级喷嘴挡板伺服阀（图1）

主要元件有：

· 力矩马达作为电气与机械的转换器，由弹簧管支撑，其无摩擦偏转，隔离了力矩马达与液压油（图2a）。

· 挡板由力矩马达驱动，可以限制通过喷嘴的流量（图2b）；挡板行程~0.1mm。也可以用单个喷嘴（图2c），其只能用于调节阀芯一侧的压力。但是由于液动力的不平衡，其对力矩马达有更高的要求。

· 第一级形成H型液压桥式回路，其中一对喷嘴是可变节流器，当挡板偏转的时候，会在阀芯两端产生压差。

· 反馈弹簧杆带动阀芯移动（行程大约~1mm），直到挡板的反馈力与力矩马达的力相平衡，挡板将再回到中心位置。