爱德华真空泵旋片对缸壁的碰撞如果设计、制造或用料不当，引发旋片滑动不畅，或由于有排气死隙，不可压缩的油引发旋片头部不能够一直紧贴缸壁运行，就会引发旋片对缸壁的碰撞发声。所以，宜用园弧面分隔进排气口的架构。用排气导流槽清除死隙。在用线分隔架构时，应可以减少排气终点到切点的相距，对于70l/s以下的旋片泵，研究旋片的原来厚度，建议取7lomm，大泵取大值。
爱德华真空泵过近时，由于转子旋片槽的有和旋片头部仅有一条狭带碰触，旋片来到切点部位时密封效用一旦不好，就能够破坏泵的抽速以至极限压力。因此可见这种架构不可以单独清除排气死隙，牵制了降噪水准。需要说明的是，旋片与槽的空隙过大会减少用途。所以，要确保适合的公差配合和形位公差值，注意旋片的热膨胀，降低旋片与槽拉毛，注意油的冷油粘性，设计足够的旋片弹簧力，在用圆弧面分隔时，转子中心的附加偏心值不适合过多。不然的话，旋片通过两个圆弧，会在交点处形成脱离缸壁趋势，反倒引发碰撞噪音。通常小泵为0.20～0.25mm就好，大泵可尽量增加。排气死隙中的压力油和剩余容积中的压力油的发声。
爱德华真空泵到极限的压力时，两处压力油会与真空腔室连通时高效射向真空腔室，与转子、缸壁碰撞发声。两处容积的大小、部位与噪音有关。
爱德华真空泵阀片对阀座和支持件的碰撞噪音吸进的气体量多，泵的往返油量多，阀片噪音就越高，阀跳高，阀的面积大，阀片噪音也会大，阀片材料也有一定破坏。橡胶阀片的噪音应比钢片或层压板为好。因此，要实行限制进油量，阀片关掉要迅速，要拧紧。注意阀的用料与结构。
爱德华真空泵箱体内的回音和气泡破裂声气量加大时，此类噪音也会加大。所以，开气镇时或通大气时此项噪音会明显加大。如果气镇量能够调节，就能够适当调节气镇量。
爱德华真空泵许多气体和油排出时碰撞挡油板等零件时产生的噪音。 要是构件刚性不够，或者没有紧固，形成震动与冲击，会使此类噪音加大。所以挡油板不应该只有足够刚度还必须紧固，并且在与其他构件接触时，使用夹橡胶的小技巧可防止震动引发的冲击噪音，并改良挡油效用
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