如何维修力士乐齿轮泵

我们在德国、美国都有自己的公司，以下是我司的专业人士针对如何维修力士乐齿轮泵所做的报告，具体内容如下：

   
力士乐齿轮泵的概念是很简单的，它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，最后在两齿啮合时排出
通常
力士乐齿轮泵的主要任务是将机械能（扭矩和速度）转换为液压能（体积流量和压力）。为减少热量损失，力士乐外啮合齿轮箱具有非常高的效率。这些是通过压力相关的间隙密封和高精度制造技术实现的。
力士乐外啮合齿轮泵有四种尺寸可供选择：平台B，F，N和G.不同的输送量通过不同的齿轮宽度在单个平台内实现。这些泵有标准，高性能，SILENCE和SILENCE PLUS版本。其他变型由各种法兰，轴，阀组件和多个泵组合产生。
建设性设计
力士乐齿轮泵主要由齿轮副组成，齿轮副安装在轴承衬套中，外壳带有前盖和端盖。
通过前盖，通常用轴密封，驱动轴进行密封。轴承力由滑动轴承吸收。这些设计用于高压并具有出色的紧急运行性能 - 尤其是在低速时。
齿轮有12个齿。这使流速脉动和噪声发射保持低水平。压力室的内部密封以输出压力相关的力进行。这导致效率。在可移动轴承衬套的后部受到工作压力并密封地压在齿轮上。施加的压力场受到特殊密封的限制。齿轮圆周上与壳体的密封由最小的柱确保，该柱调节齿轮和壳体之间的压力。
带集成阀门的力士乐齿轮泵
为了减少管道工作量，可以在齿轮泵的盖子中集成流量控制阀或减压阀。这样的解决方案找到z B.给动力转向使用的压力油供应。泵提供恒定的体积流量，与速度无关。剩余电流可以内部供应到抽吸接头或其他外部消耗器。
力士乐齿轮泵特点：
由于批量生产，始终如一的高品质
寿命长
滑动轴承用于高负载
根据ISO或SAE驱动轴和定制解决方案
线路连接：连接法兰或旋入螺纹
几种泵的组合可能
zui后，我再为大家介绍一下力士乐齿轮泵的维修方法供大家参考，具体请看下面描述：
1.力士乐齿轮泵轴磨损后的维修
齿轮泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损，使轴径变小。如果是轻微磨损，可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸，使轴得到修复。如果轴磨损严重，则应45钢或40cr钢重新制造，轴毛坯经粗、精车后，轴承部位要热处理， 硬度为hrc60-65，然后再经磨削，使轴承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm;与齿轮配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra应不大于0.63μm。
2.力士乐齿轮泵用滚针轴承的维修更换
泵中零件维修后，轴承滚针应更换。对滚针要求是：全部滚针直径的尺寸误差不应超过0.003mm，长度允差为0.1mm，与轴配合间隙应在0.01mm左右;滚针装配时要按数量要求充满轴承壳内，滚针间要相互平行布置。
3.力士乐齿轮泵两端盖磨损之后的维修
齿轮泵的端盖用铸铁制造，出现磨损现象后，轻微的可在平板上研磨修平，磨损比较严重时应在平面磨床上磨削修平。修磨后的端盖与泵体配合连接的平面接触应不低于85%.平面度允差、端面对孔中心线的垂直度允差、两端面的平行度允差和两轴孔中心线的平行度允差均为0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra应不大于1. 5μm。
4.力士乐齿轮泵泵体磨损后的维修
泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面.如果出现轻微磨损，可用油石修磨去毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型， 出现严重磨损时应更换新件。如果泵内齿轮两端面是用磨削修复， 则泵体宽度尺寸也要改变，与齿轮两端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵体两端面应达到图3所示的技术要求。
希望以上的力士乐齿轮泵资料可以帮助到大家，如有不同意见，欢迎来dian探讨。