美国PARKER派克泵的常见修理方法与维护

来源:网络  作者:网络转载   2019-10-09 阅读:156

美国PARKER派克它是全球的运动和控制技术与系统多元化制造商,传动控制产品服务商,工业领域提供最全面的精准解决方案。专业液压接头、胶管总成、硬管接头EO|EO2接头,快速接头产品,制冷空调件、气动、自动控制产品制造商。美国PARKER派克的液压泵种类全、节能性好,产品包括:变量柱塞泵、定量叶片泵和定量齿轮泵,旨在适应各种应用工况,可采用电子和计算机控制。与派克的所有产品一样,这些泵采用很好的材料,在严格的质量控制下进行生产。
液压泵是液压系统的动力元件,是靠发动机或电动机驱动,从液压油箱中吸入油液,形成压力油排出,送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。性能卓越和经久耐用是派克众多系列液压泵的显著特征,即便是在最恶劣的工业及行走机械应用工况中,派克液压泵也能发挥出理想的性能。派克完整的产品系列包括:齿轮泵、柱塞泵及叶片泵、金杯系列闭式传动柱塞泵、分流马达及增压器等。下面由我司专业人员为大家介绍一下常见的几个问题。
美国PARKER派克高压泵修理维护:


故障原因:(1)液压油箱油面过低;
排除方法:添加液压油
故障原因:(2)没按季节使用液压油;
排除方法:通常适用46#液压油(或68#)无需要特别更换,冬季的北方特冷时考虑使用32#
故障原因:(3)进油管被脏物严重堵塞;
排除方法:取出管内异物
故障原因:(4)油泵主动齿轮油封损坏,空气进入液压系统;
排除方法: 更换老化的或损坏的油封、O形密封圈
故障原因:(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏,弯接头紧固螺 栓或进、出油管螺母未上紧,空气进入液压系统;
排除方法:更换O形密封圈,上紧接头处螺栓或螺母
故障原因:(6)油泵内漏,密封圈老化;
排除方法:更换密封圈
故障原因:(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤,两轴套端面不平度超差;
排除方法:更换磨损齿轮油泵或油泵轴套,磨损轻微时平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm;上轴套端面低于泵体,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿,安装时则应套后轴套上装入
故障原因:(8)油泵内部零件装配错误造成内漏;
排除方法:卸荷片和密封环必须装进油腔,两轴套才能保持平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度,使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合;轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧,以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积;压入自紧油封前,应其表面涂一层润滑油,还要注意将阻油边缘朝向前盖,不能装反;装泵盖前,须向泵壳内倒入少量液压油,并用手转动

以上是我司专业人员给大家的一点点见解 希望对大家有一定的帮助 。如有不同意见欢迎电联 。

 

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