SMARTTECH3D扫描仪在摩托车行业的应用

SMARTTECH 3D扫描仪在摩托车行业的应用

Enduro-Tech是一家生产耐力赛摩托车配件的公司。它成立于2012年，在一年内成为摩托车配件制造公司市场上zui知名的品牌之一。它的成功归功于该公司对该行业的广泛了解以及zui新技术的使用，使其能够设计和制造零件。

Enduro-Tech公司使用SMARTTECH3D扫描仪来获得摩托车发动机的几何形状，并计划制造专用的外壳。

在越野骑行期间，这种类型的摩托车会在崎岖地形上受到障碍物的反复冲击。高速和越野环境经常给骑手带来意外，因为这个意想不到的障碍会撞击发动机。对排气管和发动机的持续冲击会严重损坏摩托车。

Enduro-Tech公司专门从事专用发动机外壳的设计和制造，旨在满足市场对额外外壳的高需求。

借助SMARTTECH3D扫描仪可以获得发动机的几何形状，然后以这样的方式设计外壳，使其不仅非常适合发动机，而且更轻，并且它完美匹配摩托车的侵略性外观，这对于许多客户来说非常重要。整个设计过程在计算机上进行，负责项目的工程师可以自行操作修改。

测量表面由光泽金属元素组成。所以发动机底部首先覆盖了非侵入性防眩光解决方案，可以通过光学测量设备清晰地捕捉几何形状。

该解决方案不会影响测量表面，并且可以使用高压清洗机或刷子轻松清洁。接下来，测量头投射出条纹，一旦显示在物体上就会出现几何扭曲， 这是由物体的表面形状造成的。正是这种失真由在3D扫描仪的测量头中实现的检测器捕获。然后将来自该失真的信息提供给专有软件SMARTTECH3D测量。

Enduro-Tech工作室使用的3D扫描仪型号是MICRON3D，体积为800 x 600 x 310 mm，检测器为5MPix，精度为0.07 mm。这意味着可以通过单次扫描的表面的zui大尺寸为80 x 60 cm。单次扫描的结果是500万点云，对应于相机的500万像素分辨率，表示测量表面精度为0.07 mm。

Enduro-Tech使用的前一种建模的方法是完全电脑化的，该方法依赖于人工切割和折叠纸板然后进行装配。         物体3D数字化具有许多益处。

数字化测量方法不仅降低了设计整流罩所需的成本和时间，而且在建模时也提供了充分的自由度，而无需延长和调整。此外，它允许我们预测和调整套管的生产方法。

Enduro-Tech在原型制作期间经常遇到的问题是弯曲机的可重复性差。尽管有一个非常精确的3D扫描引擎模型，但有些情况下真正的原型并不完全适合摩托车。Enduro-Tech专注于开发zui高质量的发动机防护装置，被迫多次调整零件并支付每个原型的所有费用。

附件的复杂几何形状意味着即使是zui小的弯曲误差，由于在发生时跟踪的难度，也可能会成为整个原型制作过程后的主要问题。

由于与英国公司Croft Additive Manufacturing建立了合作关系， 通过使用基于熔化不锈钢粉末的zui先进的3D打印技术进行快速原型制作，Enduro-Tech公司加速并优化了原型制造过程。

在3D打印机的工作空间上分布一层非常薄的金属粉末（约0.1毫米），然后激光熔化粉末，使其在20微米精度内产生所需虚拟几何形状的第yi“层”。在熔化第yi层粉末后，3D打印机上分布以相同方式熔化的第二层粉末。这样，打印机逐层创建对象，即使是zui复杂的对象也能准确地提供完整的几何体。

具有与虚拟模型几乎无法区分的精确原型允许Enduro-Tech识别问题的根源，从而显着缩短原型制作时间。因为原型是由不锈钢制成的，所以可以直接在摩托车上进行快速测试。

全面验证原型的能力提高了零件批量生产的质量。Enduro-Tech可以确保使用zui新的3D扫描和3D打印技术，他们将发布一款能够满足Enduro摩托车骑手zui难要求的产品。

Enduro-Tech使用SMARTTECH3D扫描仪不仅集中在扫描引擎上来设计额外的外壳。而且还专门生产辅助卤素灯，并且由于摩托车领域的众多联系，它还提供扫描其他制造摩托车的摩托车车间的服务，如Cafe Racer或Custom Choppers。

借助SMARTTECH3D扫描仪，Enduro-Tech公司可以精确地使摩托车零件数字化，以设计专用、附加或更换的零件。3D扫描仪还提高了公司提供的产品质量，使其成为越野赛车行业中zui知名的零件供应商之一。