ATOS柱塞泵出现故障有哪些可能?

来源:网络  作者:网络转载   2019-10-09 阅读:853

一、意大利阿托斯ATOS柱塞泵工作噪音过大的原因及排除方法

(1)油泵内存有空气。这个故障一般是在安装了一台新泵的时候出现,在开起一台新泵时,应先向泵内加入油液,对泵的轴承、柱塞与缸体起到润滑作用。

处理方法:在泵运转时打开油泵加油口,使泵内的空气从加油口排放出去。

(2)油箱的油面过低,吸油管堵塞使得泵吸油阻力变大造成泵吸空或进油管段有漏气,泵吸入了空气。

处理方法:按加足油液;清洗滤清器,疏通进气管道;检查并紧固进油管段的连接螺栓。

(3)油泵与电机安装不当,也就是说泵轴与电机轴同心度不一致,使油泵轴承受径向力产生噪声。

处理方法:检查调整油泵与电机安装的同心度。

(4)液压油的粘度过大,使得泵的自吸能力降低,容积效率下降。

处理方法:选用适当粘度的液压油,如果油温过低应加热器。

二、意大利阿托斯ATOS轴向柱塞泵工作时压力表指针不稳定的原因及排除

(1)配油盘与缸体或柱塞与缸体之间磨损严重,使其内泄漏和外泄漏过大。

处理方法:检查、修复配油盘与缸体的配合面;单缸研配,更换柱塞;紧固各连接处螺钉,排除漏损。

(2)如果是轴向柱塞变量泵,可能是由于变量机构的变量角过小,造成流量过小,内泄漏相对增大。因此,不能连续供油而使压力不稳。

处理方法:适当加大变量机构的变量角,并排除内部泄漏。

(3)进油管堵塞,吸油阻力变大及漏气等都有可能造成压力表指针不稳定。

处理方法:进油管堵塞,液流阻力大,可疏通油管道洗进口滤清器,检查并紧固进油管段的连接螺钉,斜轴式柱塞马达排除漏气。

三、意大利阿托斯ATOS轴向柱塞泵流量不足的原因及排除方法

(1)油箱油面过低,油管、滤油器堵塞或阻力过大及漏气等。

处理方法:检查油箱油面高度。不足时应添加。油管、滤清器堵塞应疏通和清洗,检查并紧固各连接处的螺钉,排除漏气。

(2)油泵内运转前未充满油液,留有空气。

处理方法:从油泵回油口灌满油液,排除油泵内的空气。

(3)油泵中心弹簧折断,使柱塞不能回程,缸体和配油盘密封不良。

处理方法:油泵中心弹簧弹力不足或折断。

(4)油泵连接不当,使泵轴承受轴向力,导致缸体和配油盘产生间隙,高低油腔。

处理方法:改变连接方法,消除轴向力。

(5)如果是变量轴向柱塞泵,可能是变量角太小。

处理方法:如果变量轴向柱塞泵变量角过小时,应适当调大。

(6)液压油不清洁,缸体与配油盘和柱塞的磨损,使漏油过多。

处理方法:检查缸体与配油管和柱塞的磨损情况,视情况进行修配,更换柱塞。

(7)油温过低,油液粘度下降,造成泵的内泄漏增大,泵并伴有发热的症状。

处理方法:根据油泵的温升情况,选用合适粘度的液压油。找出油温过高或过低的原因,并及时排除。

四、意大利阿托斯ATOS轴向柱塞泵油液漏损严重的原因及排除方法

(1)油泵各结合处密封不良,如密封圈损坏。

处理方法:检查油泵各结合处的密封,更换密封圈。

(2)配油盘与缸体或柱塞与合同工体之间磨损过大,引起回油管外泄漏增加,也会扬起油泵低压油腔之间的内泄漏。

处理方法:检查油泵各结合处的密封,更换密封圈。

标签: 出现故障
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