FESTO气缸的工作气压一般是多少?
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气缸的压力,一般要根据阀门来确定,如果阀承受不了,气缸自身能耐再大的压力也没用,正常是0.3--0.8兆帕。一般气缸的承受压力主要参照三个参数:气缸的内径、活塞杆的直接、给的工作压力。
气缸是气动原件的一个重要的组成部分,气动元件包括气源处理元件,气动控制元件,气动执行元件,气动辅助元件。
气缸就属于气动执行元件。它是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。
什么是气缸,有什么概念
气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。
如何正确选择气缸
根据以下情况选择正确的气缸:
1、根据气缸的类型:
根据工作要求和条件选择气缸的类型。高温环境下需选用耐热气缸。在有腐蚀环境下,需选用 耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下,需在活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时,需选用 无给油或无油润滑气缸等。
2、根据作用力的大小:
根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉力。一般均安外载荷理论平衡条件所需气缸作用 力再乘以系数1.5~2.0,使气缸输出力稍有余量。缸径过小,输出力不够,但缸径过大,使设 备笨重,成本提高,又增加耗气量,浪费能源。在夹具设计时,应尽量采用扩力机构,以减小 气缸的外形尺寸。
3、根据活塞的行程:
与使用的场合和机构的行程有关,但一般不选用满行程,防止活塞和缸盖相碰。如用于夹紧机 构等,应按计算所需的行程增加10~20mm的余量。应尽量选为标准行程,可保证供货速度,降 低成本。
4、根据活塞的运动速度:
主要取决于气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及导管内径大小。要求高速运动应取大 值。气缸运动速度一般为50~1000mm/s。对高速运动的气缸,应选择大内经的进气管道;对于 负载有变化的情况,为了得到缓慢而平稳的运行速度,可选用带节流装置或气一液阻尼缸,则 较易实现速度控制。选用节流阀控制气缸速度时需注意:水平安装的气缸推动负载时,推荐用 排气节流调速;垂直安装的气缸举升负载时,推荐用进气节流调速;要求行程运动平稳避免冲 击时,应选用带缓冲装置的气缸。