德国力士乐液压泵四大方面:压力,转速,排量与流量外加功效与效率.每个参数下又分好几个种类,在这里说说液压泵四大方面的压力.
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力士乐REXROTH液压泵四大方面的压力
压力,又分为工作压力,额定压力,最高允许压力与压力差
1.工作压力
液压泵实际工作似的输出压力成为液压泵的费百分之一压力.液压泵在运行过程中,其工作压力的大小或者随负载变化而变化,即负载越大,液压泵的工作压力越大,负载越小,液压泵的工作压力也越小;或者由压力控制阀或恒压泵稳定在一个或者几个设定好的值上;对于比例控制压力系统,泵的压力将随比例压力控制阀输入信号的变化而变化.
2.额定压力
在正常工作条件下,按实验标准规定能连续运转的最高压力,被称为液压泵的额定压力,额定压力有被称为公称压力.液压泵的额定压力受泵的本身结构强度,泄漏等因素的制约,超过额定压力的值就是过载
最高允许压力
按照实践标准规定,超过额定压力允许范围外的短暂运行的最高压力,被称为液压泵的最高允许压力,也被简称伪最高压力、
3.压力差
泵的排油口压力与吸油口压力之间的差别被称为液压泵的压力差,通常液压泵的进口压力很低,接近为零,所以很多情况下都用液压泵的出口压力来代替.
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力士乐4EE高能效理念
为积极应对日益严酷的市场挑战,作为全球的传动与控制专家,博世力士乐适时推出了涵盖各项传动与控制技术的4EE高能效理念。这一理念贯穿于产品的整个生命周期,旨在不影响产品性能与生产力的情况下,利用多技术集成的方法,提供一系列的高能效产品与解决方案,实现低成本,低污染,高能效的目标。
力士乐4EE高能效理念包括:
能源系统设计—匹配您目标的概念设计
高能效元件 — 高能效、完美匹配的部件
能量再生—过剩能源的再生、储存与利用
按需使用能源 — 按需供应能源
德国力士乐液压泵压力是来自哪些方面的呢?
液压泵是液压系统的动力元件,其功用是给液压系统提供压力油,从能量转换角度讲,它将是原动机(如发动机)输出的机械能转换为便于输送的液体的压力能。液压马达则属于执行元件,它能将输入液体的压力能转换为输出轴转动的机械能,用来拖动负载做功。根据结构形式,液压泵与液压马达具体可分为齿轮式、叶片式、柱塞式等类型。
1.液压泵压力
液压泵工作压力是指泵(或马达)在实际工作时输出(或输入)油液的压力,由外负载决定。
额定压力是指在正常工作条件下,按试验标准规定能连续运转的最高压力。其大小受寿命的限制,若超过额定压力工作,泵(或马达)的使用寿命将会比设计的寿命短。当工作压力大于额定压力时称超载。
2.转速
工作转速是指泵(或马达)在工作时的实际转动速度。
额定转速是指在额定压力下,能连续长时间正常运转的最高转速。若泵超过额定转速工作将会造成吸油不足,产生振动和大的噪声,零件会遭受气蚀损伤,寿命降低。
最低稳定转速是指马达正常运转所允许的最低转速。在此转速下,马达不出现爬行现象。
3.排量、流量
排量是指泵(或马达)每转一周,由密封容腔几何尺寸变化而得的排出(或输入)液体的体积,常用单位是ml/r(毫升/转)。排量可以通过调节发生变化的成为变量泵(或变量马达),排量不能变化的成为定量泵(或定量马达)。
实际流量是指泵(或马达)工作时出口处(或进口处)的流量。由于泵本身存在内泄漏,其实际流量小于理论流量。由于马达本身也存在内泄漏,要实现指定转速,为补偿泄漏量,其输入实际流量必须大于理论流量。
4.效率
容积效率,对液压泵是指其实际流量与理论流量的比值。对液压马达是指其理论流量与实际流量的比值。
机械效率,对液压泵是指其理论转矩与实际输入转矩的比值。对液压马达其实际输出的转矩为理论转矩克服摩擦力后的转矩,因此其机械效率为实际输出转矩与理论转矩的比值。
总效率是指泵(或马达)的输出功率与输入功率的比值。总效率等于容积效率与机械效率的乘积。