KRACHT克拉克齿轮泵KF20RF1-D15的工作特点

以下是小编我为大家所做的报告，详情如下：
KRACHT克拉克齿轮泵KF20RF1-D15是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。KRACHT克拉克齿轮泵KF20RF1-D15的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。
德国克拉克(KRACHT)齿轮输送泵KF 3/100...KF 6/730系列齿轮泵的基本类型:
- KF 3/100, KF 3/112
- KF 4/125, KF 4/150, KF 4/180
KF 5/200, KF 5/250, KF 5/315
- KF 6/400, KF 6/500, KF 6/630滤油机、滤油车_液压油滤油机、润滑油滤油机_精细滤油车、滤油小车_LYC高精度滤油机、LUC精密滤油机_防爆滤油机、高粘油滤油机_贺德克滤油小车、颇尔滤油机-新乡市新科滤油机厂
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德国克拉克(KRACHT)齿轮输送泵KF 3/100...KF 6/730系列齿轮泵的基本类型:- KF 3/100, KF 3/112
- KF 4/125, KF 4/150, KF 4/180
- KF 5/200, KF 5/250, KF 5/315
- KF 6/400, KF 6/500, KF 6/630滤油机、滤油车_液压油滤油机、润滑油滤油机_精细滤油车、滤油小车_LYC高精度滤油机、LUC精密滤油机_防爆滤油机、高粘油滤油机_贺德克滤油小车、颇尔滤油机-新乡市新科滤油机厂。
KRACHT克拉克齿轮泵KF20RF1-D15的密封形式：
机械密封
三层带油腔密封
单层密封
磁力密封
每种密封形式需要根据不同的入口压力及密封性能而定。
KRACHT克拉克齿轮泵KF20RF1-D15的修缮知识跟着运用工夫的增进，齿轮泵会呈现泵油缺乏，甚至不出油等毛病，首要缘由是有关部位磨损过大。齿轮泵的磨损部位首要有自动轴与衬套、被动齿轮中间孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。光滑油泵磨损后其首要技能目标达不到要求时，应将其拆开分化，查清磨损部位及水平，接纳响应方法予以修复。
最后，我再为大家介绍一下KRACHT克拉克齿轮泵KF20RF1-D15的工作特点：
优点：结构简单紧凑、体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜、自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大、能耐冲击性负载，维护方便、工作可靠。
缺点：径向力不平衡、流动脉动大、噪声大、效率低，零件的互换性差，磨损后不易修复，不能做变量泵用。
困油现象
原因：液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，常有一部分的液压油被密封在齿间，如图所示，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿轮产生极大的振动和噪声，影响系统正常工作。
措施：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽，开设卸荷槽的原则：两槽间距为最小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。
泄漏现象
KRACHT克拉克齿轮泵KF20RF1-D15的泄漏较大，外啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点：一为齿轮顶隙，其次为测隙，第三为啮合间隙。
其中端面侧隙泄漏较大，占总泄漏量的80%-85%，当压力增加时，前者不会改变，但后者挠度大增，此为外啮合齿轮泵泄漏最主要的原因，容积效率较低，故不适合用作高压泵。
解决方法：端面间隙补偿采用静压平衡措施，在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件，如浮动轴套、浮动侧板。
受力不均衡现象
右侧是压油腔，左侧是吸油腔，两腔的压力是不平衡的；另外压油腔因齿顶泄漏，其压力为递减。两不均衡压力作用于齿轮和轴称径向不平衡压力，油压越高，该力越大，加速轴承磨损，降低轴承寿命，使轴弯曲，加大齿顶与轴孔磨损。
防止措施：采用压力平衡槽或缩小压油腔。
希望以上的KRACHT克拉克齿轮泵KF20RF1-D15资料可以帮助到大家，如有不同意见，请电联我们。