我们抽查了2008年作业施工的118井次，其中检泵81井次，措施井31井次，水井6井次。检泵维护作业井占总工作量的68.8.经过对81口检泵井进行调查统计，我们总结出造成检泵的原因为：①抽油杆断脱，深井泵不能正常工作。②漏失（油管和泵内）使泵效降低，严重的使油井停产。③加深或上提泵挂深度的需要。④为了查明动液面或产量突然发生变化的原因。⑤油管或抽油杆偏磨，使油井停产。⑥抽油泵工作失灵，使油井停产。⑦油井结蜡需要定期检泵，保证正常生产。总之，抽油泵在井下工作受多种因素影响，造成检泵的原因也比较复杂。有时是某一种原因造成的，有时是多种原因同时发生造成的。
2检泵质量的影响因素
2.1清洁
下井工具不清洁，油管，抽油杆及抽油泵附有杂物，若清理不干净就下入井内，由于脏物的影响，容易造成抽油泵固定凡尔密封不严漏失，活塞游动凡尔发生堵塞，不能正常工作，造成检泵失败。
2.2 漏失
（1）油管漏失主要表现为：①油管丝扣腐蚀损坏或者丝扣上不紧引起的漏失；②油管本体因偏磨变薄，直接被磨透而形成裂缝引起漏失或者是因管身腐蚀穿孔，砂眼等引起的漏失。
（2）泵内漏失主要表现在：①活塞与衬套间隙过大，密封性不好造成漏失。②深井泵零件磨损，包括衬套与活塞以及固定凡尔球与球座的磨损造成漏失。③砂腊或者其他杂质使固定凡尔密封不严而引起的漏失。
2.3油杆偏磨
抽油杆偏磨不仅造成本体节箍磨损严重易脱扣，更严重的是将相应部位的油管内壁磨损形成凹槽，当油管内的压力增高或磨损达到一定程度时就会在油管本体形成裂缝发生突然漏失造成油井不能出油。
2.4抽油杆断脱
（1）由于完井时抽油杆未按规定力矩上紧，在生产过程中由于抽油杆的扭矩作用发生倒扣，使抽油杆脱扣落井。
（2）油田进入开发中后期，油井采出液体普遍高含水，矿化度高腐蚀性强，对抽油杆的腐蚀越来越严重，使抽油杆的抗拉极限载荷降低，加之抽油杆在生产过程中长期受伸缩交变载荷的影响，一部分使用时间较长的抽油杆在达到或接近其抗拉极限载荷时就会发生抽油杆本体突然断裂的事故。
2.5下井工具配件、泵质量不过关
这种类型的因素所占比例较少，但严重影响检泵质量缩短油井免修期。
2.6其他因素影响
（1）防冲距调整不当。防冲距调节过小，生产过程中活塞碰撞固定凡尔容易损坏游动凡尔和固定凡尔；防冲距调整过大，会使泵效降低，严重时活塞会被提出泵筒。
（2）油层出砂。地层砂使得活塞与泵筒磨损加剧，间隙变大，密封性变差，严重的还会卡活塞形成砂卡使深井泵不能正常工作。
（3）结蜡严重会破坏游动凡尔和固定凡尔的密封性，严重的还会形成腊卡。
3提高检泵质量，延长油井免修期的方法
（1）把好地质工艺施工方案关。在每口井施工前，我们都认真研究施工方案，搞清施工方案设计要求同时，掌握该井的地质情况；在施工过程中按标准进行操作，有队长和技术员共同研究作业前的生产情况，分析油井不能正常生产的因素，并且开好班前会，对当班人员进行技术交底，将油井不能正常生产的原因交代清楚，使每一个职工在检泵施工中都能注意到这些问题，从而使检泵质量有了根本保证。
（2）对原井油管，抽油杆认真检查，找出检泵的原因，并采取有效措施；结合检泵中遇到的情况，对策如下：①对于抽油杆断脱的油井，要仔细检查抽油杆的生产日期，超过三年使用期限的及时更换。②对于抽油杆偏磨的油井认真分析，结合井身结构，井斜，造斜点，原油性质，井史等详细资料，根据现场情况弄清偏磨的原因。在下抽油杆时，合理组合抽油杆并在底部加一定比例的加重杆以减轻偏磨。根据偏磨部位结合井身结构来设计扶正器的合理配置间距。
（3）对于砂埋油层的井，用抽砂的方法将套管内的地层砂抽到油管内携带到地面，减少了冲砂作业中修井液对油气层的损害，节约了车辆费用，缩短了检泵周期。
（4）认真检查下井工具配件的质量，无产品合格证的工具坚决不下井。
（5）认真检查下井油管的本体和丝扣，保证下井油管清洁。下井油管丝扣用毛刷均匀涂抹密封脂，起下油管使用小滑车保护好丝扣，严禁用液压钳慢档造扣保证油管密封性能良好。
（6）严把试压工序质量关，保证试压合格后才能下抽完井。
（7）对于下井的抽油杆必须做到清洁。
4结论
提高检泵质量，延长油井免修期，对于采油厂原油稳产，提高经济效益具有重要的意义。在今后的工作中，我们要继续努力学习，总结经验，高标准，严要求把提高检泵作业质量的工作做的更加深入细致，必能取得良好的经济效益和巨大的社会效益。
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