12005年11月17日晚23：00， 10号机3号给水泵在减负荷降速过程中，当转速降至2289r/m in时，锅炉上水流量突然为零，给水泵发生倒转，转速升至6087r/m in，耦合器工作油温升高，耦合器过热冒烟。为瞬时恢复锅炉上水，在耦合器升速过程中，由于转速提升过快，急于操作调节机构传动装置，也造成了传动装置卡涩。
2事故原因分析
10号机给水泵采用液力耦合器变频调节。给水泵采用液力耦合器，可以实现给水泵无级调速，使给水泵适应主机滑压运行和负荷变化时在经济合理的工况下运行，降低厂用电节能。
2. 1液力耦合器调速原理
为了更加清楚地了解事故发生的原因，首先了解一下R16 /K型液力耦合器的工作原理。R16 /K型耦合器的调速机构由电动执行器控制的手柄，通过凸轮和滑柱齿条、齿轮与齿轮传动轴相联。齿轮传动轴的一端装有扇形齿轮，与控制旋转腔内工作液体多少的勺管齿条相啮合；另一端装有指针，用来表示勺管嘴的径向位置。当指针在刻度板上处于0位置时，勺管咀处于大径向位置，工作腔里工作液体少，涡轮输出转速低。当指针在刻度板上处于100位置时，勺管咀处于小径向位置，工作腔里工作液体多，涡轮转速高。这样，给水泵耦合器就通过改变调速机构勺管位移，来改变耦合器工作腔内的工作油量，从而改变耦合器的转速，实现给水泵的无级调速，以满足机组负荷需要。
2. 2设备解体检查发现的问题
检修人员将逆止门解体，发现逆止门门体上有磨损，门柄与门体有卡涩现象。随后将耦合器分解，分解调节机构，勺管和勺管套磨损卡涩，传动不灵活。耦合器揭盖检查，涡轮套表面烧损变黑。涡轮套密封瓦磨损，乌金全部脱落。供排油腔体内径向轴瓦磨损，部分脱胎。涡轮和泵轮转子部分叶片烧损变黑。耦合器内液力传动油过热烧黑，油内杂质较多。检查其他各部件良好，无异常。分解前盘动给水泵转子、耦合器大小齿轮转子均灵活，无异常。
2. 3事故原因分析
正常工作时，有两台给水泵运行（事故发生当天为1号、3号给水泵同时运行），一台（ 2号）备用。当电网需求量不大时，就需要停止一台，以节约厂用电。基于给水泵半容量的特点，导致给水泵启停频繁。3号给水泵逆止门自1989年投入运行以来一直没有更换，其启停已多达数千次，部分部件磨损严重。解体检查发现给水泵逆止门摇杆顶部磨损变薄，旋启开度过大，阀瓣卡涩，由于阀瓣轴向间隙磨损过大，间隙大于2mm，导致停泵时逆止门不能正常归位，母管内的给水（ 1号泵打出）从该逆止门进入3号给水泵，打回脱氧器，导致锅炉不能正常上水。由于3号给水泵倒转，转速升高至6078r/m in，造成耦合器工作油温过高而冒烟。由于给水泵倒转，勺管嘴不在工作油的切向上，工作油排不出去，高温下循环，使油温持续升高，将涡轮套密封瓦烧损，而烧损的瓦屑进入勺管套。
3采取的对策
将逆止门解体，检查各部件磨损情况，检查发现发现逆止门门体上有磨损，门柄顶部磨损，导致门柄开启角度过大，并且直接导致门柄与门体有卡涩现象，从而造成在停泵时逆止门不能正常归位。
将门柄磨损处进行补焊，在摇臂顶端进行堆焊，堆焊高度8mm，保证门柄的合理开启角度；对门柄的转动轴进行固定，通过垫片进行调整，保证轴向间隙小于0. 5mm，且摇臂和阀瓣旋启灵活自如。
对耦合器进行检修，将耦合器解体检查，重新浇注涡轮套密封瓦，轴瓦间隙为0. 60mm，更换损坏的径向轴瓦，用油石研磨勺管沟痕，直至进出灵活，将油箱及泵轮、涡轮等部件各清扫干净，并将变质的工作油（ 6号液力传动油）全部更换。
4结语
检修后，故障彻底消除，试转正常，设备恢复备用。由于设备老化出现的问题非常常见，时时刻刻影响着安全生产，各级工作人员应该随时做好设备普查工作，掌握设备健康水平，消除设备安全隐患，保证安全生产。
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