一高速汽轮机泵是一种将汽轮机和高速泵一体化设计，具有体积小，结构紧凑的特点，用于大型汽轮机及压缩机的供油系统中。考虑到高速汽轮机泵的高速度，小功率，有一定的轴向推力，所以在设计支撑转子的径向轴承和推力轴承时采用润滑油润滑的可倾瓦轴承。现以一种高速汽轮机泵为例，其功率。
转速推力载荷汽轮机的进气温度为工况对推力轴承的要求比较高，对此采用均载可倾瓦轴承的结构形式。其优点有，点支撑，单块瓦可以灵活转动，可以得到佳油楔面。。各瓦块采用联动机构进行整体微调，可以消除由于制造安装误差引起的推力面和推力盘之间的平行差，使得各瓦块可以均匀承载。可以保证足够大的润滑流量带走汽轮机传导给轴承的热量。安装方便。维修便利经济，如轴承有磨损只需更换瓦块即可。
二高速汽轮机泵推力轴承的功耗问题
高速汽轮机泵在推力轴承设计中要特别考虑到轴承的承载能力和轴承的功耗问题。加大推力轴承的外径可以减小轴承比压及增大油膜厚度，轴承可较安全地工作，但随着外径的加大，推力盘与轴承的相对速度也增大，因而轴承的摩擦功耗也会增大。高速汽轮机泵为小功率高速旋转机械，轴承的功耗直接影响到高速汽轮机泵工作效率。
为了保证轴承的安全工作，应在高瓦温不太高，小膜厚不太小，高比压不太大的前提下，确定轴承外直径；K支点位置半径H<和位置角，，使轴承的摩擦功耗小。推力轴承的计算参数如表所示。
三推力轴承功耗的计算
在各种数值下，试取瓦的进油温度支点处油膜厚度瓦在支点上的倾角。和偏角，解出圆柱坐标系中的雷诺方程绝热流动能量方程和温黏关系，求出压力分布温度分布黏度分布。由此积分求出一块瓦的承载合力以及该合力所处的径向位置和角位置同时计算油膜的柔度矩阵，瓦的进油量，侧泄量，出油量，摩擦力和功耗。根据合力与载荷的差值，合力位置与支点位置在径向和角向的差值判断三个平衡关系力平衡倾转力矩等于零偏转力矩等于零是否满足。如果平衡关系的相对误差超过万分之一则根据差值和柔度矩阵推算出的新值重新计算直到足够地满足三个平衡关系。
根据瓦的进油量，侧泄量，出油量，出油温度和供油温度等计算瓦前空间内冷油和热油混合成的温度应当等于瓦的进油温度。根据以上数据修改假设的进油温度重新全部计算直到混合成的温度与设定的进油温度足够接近二者差别不大于。
此时即认为计算已经收敛计算得的各项性能数值为有效结果。如单块瓦的摩擦功耗为则推力轴承总的摩擦功耗应为3E.
四，用程序计算所得的结果。
为各方案计算所得的结果方案瓦块方案
五确定推力轴承参数
从以上各方案的计算结果可以知道。方案的瓦温只有小膜厚比压为轴承可以非常安全地运行但轴承的功耗却达到如果考虑到两副径向滑动轴承的功耗则机组轴承总的功耗将达到功率的。E以上对这样的小机组来说是无法接受的，方案。
的功耗虽然只有功耗相对较小瓦温却高达小膜厚只有
轴承是不能够安全运行的，如果限定轴瓦的高温度不超过小油膜厚度不小于则轴承的工作安全性很高，以这种要求从方案。来看方案：看来为合适瓦温为小膜厚功耗仍然比较大，从方案可知无论怎样改变轴承外直径；K支点位置半径H<和位置角，都不能使轴承的摩擦功耗达到比较理想的结果，如果需要进一步降低功耗可以在方案。基础上减少瓦块数量，方案的瓦块数分别个瓦块从计算结果来看随着瓦块数量的减少轴承的功耗可以大大地减小，方案。
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