由于此渣浆泵在我厂的流程中为关键设备，负责把矿浆扬送到旋流器中，所以其运行状态的好坏直接关系到产品指标、产量及生产能否持续进行。常见故障在我选矿厂使用该渣浆泵的过程中，常出现如下故障：液力偶合器油油温偏高（约为70°左右），正常温度约为50°左右（入口油温）；泵吸量不足，同时电机电流偏高，约为180A（正常150A左右），致使矿浆扬入旋流器中的压力偏小，使旋流器分级效果不理想，影响产品指标；当矿浆比重较大时（尤其为高硫矿时），电机电流常达到190A以上而引起电机跳闸。
在这样反复使用约1年后，有一次在使用过程中，发现此砂泵的液力偶合器油温出现持续异常升温（6℃／min）、温度异常高（油被蒸沸）现象，终导致电流超过190A而跳闸，后反复启动失败。经过仔细询问操作人员及认真检查后，认为引起此问题的原因为：带班班长认为液力偶合器中的油量偏少，加入了一桶（约170L）150＃机械油（原来使用的为100＃机械油），超出液力偶合器油标高位约20mm.在换为8＃液力传动油，并把加入的油量控制在高液位偏下约1mm，经过近一个月的运行，发现电机电流稳定在130￣150A之间；液力偶合器中的油温约60℃左右；旋流器分级效果较好；砂泵跳闸现象明显减少。
液力偶合器相当于离心泵和涡轮机的组合，当电机通过偶合器输入轴驱动泵轮时，泵轮如一台离心泵，使工作腔的工作油液沿泵轮叶片流道由内缘流动，液流流出后，穿过泵轮和涡轮间的空隙，冲击涡轮叶片以驱动涡轮，使其象涡轮机一样把液体的动能转变为输出轴的机械能，然后，液体又经涡轮内缘流道回到泵轮，开始下一次循环，从而把电机的能量柔性地传递给工作机。在偶合器运转时，主循环油泵将偶合器油箱里的工作油吸入，经冷却器送进导管壳体中的进油室，并经泵轮入油口进入工作腔，同时，工作腔中的油液从泵轮泄油孔泄入外壳（勺管室），形成一个旋转油环。这样，就可利用调速装置（电动执行器和杆系）操纵勺管经向伸缩，以改变外壳里的油环厚度，即改变工作腔中的油量，实现对输出转速的无级调节，导管排出的油通过排油器回到油箱。所以当使用100＃机械油时（要求使用8＃液力传动油），油箱油温将升高，输出动能将降低，导致泵能力下降，终出现前述砂泵故障。另外，当油量添加过多时，液力偶合器中的旋转杆将会与油产生相当大的摩擦，会使油温严重过热，这就是为什么加了170L150＃机械油后，油出现沸腾现象的主要原因。
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