泵站的进水管应采用钢管。由于下穿立交段均建有挡墙，进水管一般从挡墙基础下穿越，上方荷载较大，同时受施工条件所限，管道基础也无法很好地处理，普通钢混凝土管在使用中受挡墙沉降影响很容易造成接口松动或管材破裂，如处于不良的粉砂地质条件下，将会造成地面沉陷、挡墙下沉开裂的严重后果，而此处维修又极不方便，因此采用钢管是必要的，但同时要做好钢管的内外防腐处理。另外，钢管与检查井井壁处应做防水套管，如穿越挡墙墙身需做防沉降套管，内填柔性材料，一般为油麻沥青。
泵房前应设置沉砂井。由于雨水中固体杂物较多，特别是初雨径流中所含杂质更多，为避免泵房内泥砂沉积，在进水管路上可根据实际情况将普通检查井改为落底检查井以起到沉砂井的作用。
泵型选择集水池设计1）泵型选择：以往立交排水泵站选用的泵型为HLB型、HBC型、TL型混流泵，扬程较低时采用ZLB型轴流泵，也有采用WBL立式污水泵的，这些泵都是分建式（即水泵间和集水池分开设置）。室外排水规范（97版）第4.3.1条第四点指出：有条件时，应采用潜水泵抽升雨、污水或污泥。目前，国内生产潜水泵的厂家很多，各种流量、扬程范围均有，有的厂家的产品质量已达到国际水平。与传统水泵相比，选用潜水泵有以下优点：①水泵间和集水池合二为一，既增大了集水池的容积，又降低了土建造价；②安装维护方便。由于潜水泵具有快速安装拆卸的特点，设备的维修和保养十分方便；③运行安全可靠。国产高质量的潜水泵和进口潜水泵出现故障的机率较小，同时中型以上的潜水泵均有多种保护装置，对与要求可靠性较高的立交排水泵站尤为适用。正是由于潜水泵的诸多优点，恰恰能满足立交排水泵站占地面积小，对设备可靠性要求高的特点，因而在萧山市心路立交，杭州庆春路立交，凤起路立交，石祥路立交均选择了潜水泵，实际运行到现在还没有发生过因水泵引起的运行故障。
泵房剖面图2）集水池设计：室外排水规范规定了雨水泵房的集水池容积不应小于大一台水泵30S的出水量。一般泵房根据潜水泵的安装尺寸要求均能满足这一条件。根据对已运行的四座排水泵站的设计数据及运行情况总结发现，所有四座泵房集水池容积均大于大一台水泵3min出水量，由于水泵间和集水池合建，泵房尺寸受水泵机组布置、机械格栅安装及维护的人孔尺寸等控制，由此得出的集水池尺寸均能满足规范要求，设计中只需按照上述控制因素确定泵房尺寸，再以大一台水泵3min出水量校核即可。
地下水排除由于立交排水泵站大多兼有排除地下水的功能，设计中常见的措施有：设专用水泵抽送地下水；集水池中将雨水和地下水分开。在一般情况下，地下水流量较小，只占总流量的5-20不等，设专用水泵增加投资；与雨水分开又增加土建难度且需人工管理，在上述四座泵站的设计均没有采用。而是采用在分别收集地下水和地表雨水的基础上，接入同一座检查井，以一根进水管接入泵房，选泵以雨水流量和地下水流量相加的流量控制。由于总流量不大，只需注意雨水与地下水汇入同一座检查井内时要有跌落，防止雨水窜入盲沟中；同时将集水池的高水位控制在盲沟低点底标高以下，这样地下水的排入就会畅通无阻。同时在选泵时考虑以三台泵为宜，这样平时在单独提升地下水时，以启动一台泵较为合适。这种做法经过长7年的运行，没有出现地下水排除不畅的问题。
格栅设置室外排水规范（97版）第4.2.2条规定，流入集水池的污水与雨水均应通过格栅。给排水设计手册第5册《城市排水》P190页道路立交泵站一般规定：在较清洁的地区，立交泵站可以取消格栅，但应加强对雨水口的管理。上述四座泵站中有两座未设格栅，在运行中曾出现过较大固体杂质（如布条、木棍等）堵塞水泵吸水口的情况，目前正在加装格栅。
由于受限于目前市政设施管理水平，在设计中宜设置格栅。一般可采用回转式机械格栅除污机（后耙式）。
泵房结构立交雨水泵站下部一般埋深较大，施工场地又十分狭小，在这种情况下多采用沉井法；施工中采用井点排水下沉。
在沉井过程中，应均匀挖土并加强观测，避免发生倾斜、突沉。
泵站建筑由于立交泵站大多位于市区，各构筑物在满足工艺需要的同时，必须与周围城市环境协调统一，要求高的还应为城市环境增光添色。因此在设计中，可以将泵房的上部结构设计为花架式，四角亭式，辅助建筑可以在平屋顶的基础上适当配以小斜顶，色彩处理以浅蓝、米黄、本白等浅色调为主。
围墙应以开放式的为宜，在泵站空余地面大量绿化，并适当布置几盏庭院灯，经过这样处理后的泵站，可以改变市政泵站在市民眼中原有的印象。
供电为了确保道路立交泵站的运行安全，特别是在暴雨天需要泵站发挥作用的时候往往也是停电的高峰期，因此立交泵站的电源应尽量考虑双路供电。
对于用电总功率小于400kW的规模较小的立交泵站，可以考虑不设变压器间，及高低配电屏，而采用箱式变电站，既节约用地，又使施工维护方便。
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