给水泵汽轮机调节汽门的配汽特性为使汽轮发电机组更为经济地运行，给水泵汽轮机有两路进汽，正常运行时由主汽轮机第五级抽汽供给，在机组启动期间或在第五级抽汽不足时，由主蒸汽供给。汽轮机相应配备有一个高压调节阀和一组低压调节阀，高低压调节阀通过连杆由同一个油动机驱动。主机五抽进汽通过低压调节阀供给，高压主蒸汽则通过高压调节阀进汽。这对汽轮机的控制系统提出了更高的要求，而Woodward505利用其良好的线性、无滞后的品质，很好地实现了给水泵组的高低压汽源的控制。给出了控制器执行机构输出的驱动电流与给水泵汽轮机油动机和高低压调门的对应关系。
转速控制与设定Woodward505控制系统的转速控制采用PID调节，在稳定工况下，转速和转速定值是相等的，当外界扰动使转速发生变化时，与转速定值间就产生一个偏差，经过控制系统放大和PID运算后，得到的指令信号将直接控制阀门执行机构。
汽动给水泵组与其它旋转机械一样，要充分考虑冷、热态工况的影响及转子临界区域的避开。而给水泵组的启动运行是全自动的，因此，在泵组启运前必须对Woodward505控制系统进行预先的设置。
运行方式的设置在编程模式下进行。首先设置临界转速区，在临界区的升速率必须大于正常启动升速率。其次设置汽机转速运行范围，即速度调节器的小转速设定和大转速设定，转速的给定值只有在超速试验时才能大于大转速设定。
Woodward控制器共有八个输出继电器可用，其中两个继电器是专用的，一个用于控制器发出系统紧急停机命令，另一个用于报警指示。其余六个继电器可根据具体实际需要在编程模式下设定。其内部的控制回路、控制逻辑、保护逻辑是基本固定的，可以根据实际情况方便地更改参数设置以及功能投用，但极少进行逻辑修改，这在产品出厂时通过设置口令的方式，防止进行不必要的修改，以保证控制系统的可靠性。
该系统的模块化程度较高，功能实现完全通过参数设置的方式，工作人员可以根据厂家提供的参数进行调试和正常投运后的系统维护，易于掌握和使用，可操作性强。
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