空调设计中空调冷负荷计算是空调设计的基本数据来源，通过对一些已建成建筑实际冷水机组运行状况的统计资料可以看出，大部分冷水机组实际大运行容量仅占设计负荷容量的50～60之间，这就意味着制冷机设备的闲置浪费和低效率运行是当前建筑空调市场普遍存在的现象，造成这一现象的原因很多，其中有两点值得探讨。
（1）空调冷负荷指标偏大负荷计算应考虑两个方面因素，一个因素是建筑物朝向不同，空调峰值冷负荷出现时间亦不同，若将各个朝向计算出的峰值冷负荷相叠加，势必造成总负荷过大，这是设计中易出现的问题。如果按同一时间，各房间不同朝向计算出的峰值冷负荷相叠加，就会小于前者总负荷。另一因素是在设计者中普遍存在的问题，即空调得热负荷与空调瞬时冷负荷概念混淆。得热负荷指在某一时刻由室外进入房间和室内热源散入房间的热量之和，包含显热和潜热。瞬时冷负荷是指为了维持室温恒定，在某一时刻为消除室内空气在该时刻以对流方式所得热量的须冷量。这就决定了空调瞬时冷负荷只能小于或等于得热负荷。设计中如果考虑上述两点负荷的不同，计算结果就基本上可以避免制冷设备容量偏大现象。
（2）安全裕量超标在计算冷负荷后，出于对机组运行安全的考虑，进行一定的安全裕量修正，修正系数过大，选择制冷设备时又以该计算值按设备样本相应范围上限选取，因此直接导致机组制冷能力偏大。
冷冻水泵、冷却水泵扬程设计偏高，浪费电能计算水系统阻力是确定水泵扬程的途径。但是由于工程复杂多变、施工技术水平参差不齐、水泵质量等问题，设计中一般力求安全，水泵扬程往往选得高，造成系统运行流量增大，温差减小，水泵电机存在过载危险。我们知道，水泵扬程与流量的平方呈正比，而与电机功率的立方呈正比，由此可见，能量浪费的严重性。因此，设计中应作到合理确定单位长度摩擦阻力，准确计算扬程。另外，设计中应避免水泵在低效率范围内，选择水泵条件允许情况下采用变频给水技术，虽然初投资稍微增大一些，但更能合理调节流量与扬程的关系，减小运行费用，达到节能目的。
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