首先对江都泵站水泵设计扬程选择提供分析意见，供今后泵站设计参考。水平限制，难免偏颇，期望引起讨论，得到批评指教。因为，当时对象江都一，二站一样的虹吸式轴流泵站在启动过程中产生的强烈振动现象。按江都站冬，春季平均运行扬程确定选用全调节轴流泵。低扬程轴流泵型号很少，加之对轴流泵性能认识尚欠深透，没有注意到，该泵佳汽蚀性能扬程为7m，即在7m扬程下运行时，汽蚀余量小。而该站出现7m左右扬程的概率很小，致使经常低扬程运行时，水泵汽蚀性能较差，这是设计选型的缺憾之一。设计选型的更大缺憾是，当时确定泵6米设计扬程仍然偏高，致使站运行效率未达到应有的水平。经26年正常和特殊工况运行的实践检验，在任何工况下都能稳定运行，正常发挥泵站效益，证明设计是成功的，但存在水泵设计扬程偏高，运行效率偏低，以及低扬程下汽蚀振动比较严重的缺陷。江都四站原型实测曲线如，多年日平均运行扬程如。这应是大型泵站设计和运行追求的目标，通过降低水泵设计扬程选择是完全可以实现的。
江都四站业已发生的特殊运行工况，可以圆满地回答这方面疑虑。拦污栅严重堵塞后的运行工况上世纪80年代中期排涝运行中，出现水草严重堵塞拦污栅的运行工况，实测栅前后水位差大达以上，叶轮淹没深度远低于设计要求，且栅后水位翻滚波动异常。从站出水含大量汽泡看，进水已大量夹气，在如此恶劣条件下运行，水泵较严重汽蚀振动的原因，恐怕不仅是运行扬程高达10m左右引起的，叶轮中心淹没深度太小，进水夹气等也应是重要因素。后来，采取一些捞草措施，大大减小栏栅堵塞程度，基本保证排涝效益的正常发挥。轴流泵完全可以在较高偏离设计扬程工况下稳定运行众所周知，虹吸出水型式的轴流泵站，启动扬程是很高的。
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