螺丝钉、螺栓、螺丝帽在我们的认知里,就是普通、平凡的一个符号代表,在车间工厂里,这些紧固件也是特别便宜甚至不太值钱的小零件。
然而,当你看到下面这些的螺栓,你还认为它普通、不值钱吗?
这就是我们说的一套卖到2000元的螺栓,日本人制造的。
这些螺栓采用的是特殊的硬质铝合金锻造技术,在改装车上用的比较多。生产这些螺栓的企业是日本KYO-EI公司。该公司成立于昭和38年3月1日(1963年),距今53年的历史,半个世纪的KYO-EI公司在竞技螺丝上做到了极致。
下面介绍一下他们的螺栓、螺母系列
你就知道这样的小东西原来还有这么多类型
颜色、尺寸、形状结构等等
采用A7075-T6硬质合金铝锻造出的超轻螺栓与螺母
只有22g重
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大致结构图如下
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超小型的螺丝(14g重)
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应用在日产GT-R(2015年NISMO版)、雷克萨斯LS、陆地巡洋舰上的R40 iCONIX
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结构示意简图如下,两种重量:一种是63g,一种是57g
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经过阳极氧化处理的防盗螺栓
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KYO-EI公司还有其他很多种不同类型的螺栓与螺母,每种类型都有特殊用途。这些产品基本都采用采用A7075-T6硬质合金铝锻造而成,重量上减轻很多,平均重量是普通类型螺帽的一半,其锻造的工艺,令其每颗强度是普通类型的3至5倍。
有的甚至采用7角型防盗设计,采用钛合金防腐蚀外层。还有的螺栓设计有5孔分离式防盗系统设计。在设计和材料上蕴藏着大智慧。
簧下一公斤,簧上十公斤,这句话一点都不假,在簧下做文章可以有效的提升车辆的加速性能以及制动效果,更换锻造螺母可以说是一个比较极致的做法,根据实际测试,5孔车的原厂螺母,640x960系列,国内报价2000元左右,20个锻造螺母比20个原厂螺母足足轻了将近半斤,对于这么小的一个东西来说,真的已经非常吃惊了。
日本有很多的隐形企业,在一个产品上做到了极致,比如我们以前介绍的哈德洛克螺母,被称为永不松动的螺母。百年老店“YKK”的拉链制造公司,凭着一条拉链创造出年营业额25亿美元的奇迹。。。
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